特高压输电线路跨越高速公路施工方案要点 张爽

发表时间:2020/9/4   来源:《基层建设》2020年第11期   作者:张爽
[导读] 摘要:电力系统运行下特高压输电线路跨越高速公路是常见的一种作业现象,由于跨越施工具有一定的复杂性、特殊性,还需要在了解现场环境的基础上制定合理施工方案。
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        摘要:电力系统运行下特高压输电线路跨越高速公路是常见的一种作业现象,由于跨越施工具有一定的复杂性、特殊性,还需要在了解现场环境的基础上制定合理施工方案。下面文章主要对特高压输电线路跨越高速公路施工方案要点进行研究。
        关键词:特高压;输电线路;高速公路;施工方案
        引言
        特高压输电线路工程在施工中,不仅具有较大的施工风险、较长的施工工期,并且具有较大的跨越施工施工难度。在这种情况下,即需要能够结合工程实际做好施工方案的建设,保证工程建设质量。
        1特高压输电线路架设跨越高速公路施工的必要性
        通过对特高压输电线路架设工程的施工状况的分析,其特点体现在以下几个方面:第一,在输配电设备使用中,无论是电力电容、避雷器还是电力变压器等,都需应该选择能耗较低的设备,以有效降低输电线路的资源损耗。第二,在线路杆搭施工中,通过双回路鼓型塔以及干字形耐张设备的使用,可以有效降低工程项目的成本,满足跨越高速公路施工技术的使用需求。第三,线路以及架空地线选择中,架空地线应该选择综合性的技术方案,以改善电力线对通信线的影响,全面提升分期架设方法使用的科学性。在特高压输电线架设中,通过跨越高速公路施工技术的综合运用,可以有效保证工程项目的施工安全,缩短周期,推动当前高速公路产业的稳步运行。由于特高压输电线路架设跨越高速公路施工可以提高作业进度,降低跨越施工成本,充分保证跨境环境的安全性,增强施工的整体价值,以推动当前高速公路产业的经济化、稳步化发展。
        2输电线路跨越高速公路架线的注意事项
        对于复杂的输电线路架设,施工人员在架设过程中应注意施工安全和施工技术的应用。以下通过几点注意事项,来阐述输电线路跨越高速公路架线应注意的问题。首先,在输电线路跨越高速公路架线施工前,要与当地政府有关部门及时取得联系,给相关部门备案的时间,也便于输电线路跨越高速公路架线的后期工作。其次,在进行输电线路跨越高速公路架线时,施工人员要穿工作服,戴工作帽,穿绝缘鞋和绝缘手套。这样可以保证施工人员的人身安全,避免触电事故的发生。最后,在施工过程中,施工人员应保证外界风向低于4级,并且悬挂线的角度应小于30°,见表2。与此同时,在施工周围应架设醒目的警告标志,提醒过往行人不要靠近施工现场。除此之外,在输电线路跨越高速公路架线时,要对氢气球的性质有充分的了解,由于氢气具有易燃易爆的特性,因此,在工作人员进行架设线路时,应避免明火出现。由此可见,专业的施工方案和施工人员素质是保证输电线路跨越高速公路架线的必备条件。这需要工作技术人员和工作设计人员共同努力。只有对施工细节进行详细规划,才能保证每个施工步骤的质量,进而快速完成施工工程。输电线路跨越高速公路架线的注意事项较多,施工人员在进行架设时,要额外对其引起重视。
        3特高压输电线路跨越高速公路施工方案要点
        3.1施工准备
        根据工程现场实际情况,确定在高速公路两侧位置对跨越架进行搭设进行跨越施工,同时做好封网处理。在左右导地线垂直投影下方位置,搭设跨越封网系统,以此形成公路的防护体系,然后进行跨越架线施工。在施工过程中,在不对高速公路正常运行产生影响的基础上,需要保证不同类型承力线索具有张力,以悬空方式进行处理。在跨越方案当中,需要设置好导引绳、导地线,保证其处于公路区段之内。在放线过程中,如果出现断线、跑线情况,则需要保证其能够落在封网装置之上,同时做好承载索的设计工作,保证其安全系数能够满足要求,保证被跨越物的保护效果。在施工前,也需要做好封网、确定跨越架尺寸,做好跨越系统安全系数的校核,对照工器具表与并进行计算,并根据对照和计算结果来准备施工器具、相关材料。

在该工程封顶网方面,五级风条件导线计算风偏5.0m,封网长度38m、封网宽度16m,要保证出现张力失控现象时,导线能够处于架顶以及封网上,保证对高速路的保护效果。锚固钢丝绳与地面夹角不得大于45,选用中号地锚。封顶网由6m长竹竿、编制安全网及配套扣、封网拉线等组成。
        3.2不断电跨越操作技术
        在现阶段实际架设施工过程中,一些较为偏远的山区的地理位置以及地形相对比较复杂,这些因素导致跨越技术实施时经常会受到严重的阻碍,除此之外,还要注意在架设施工中不能影响被跨线路出现停电现象,这种情况会阻碍正常施工。在架设施工过程中施工人员一般会采用地面支撑不停电架线防护系统、不需要跨越架不停电跨越等方法,我们可以发现,这些方法能够有效地提高施工效率,并且确保施工过程中的安全性。此外,在进行架设的过程中,为了确保施工的合理性,需要准备一些钢结构吊架,将其安置在电线路跨越的两边杆上,这样就能够帮助形成受力承托系统,提高施工的安全性。另外,还需要利用高分子绝缘承受力绳,将其绑在不同位置的吊架上,从而能够形成主承力索,提高施工的防护性能。施工部门要想形成一种良好的绝缘防护系统,就要合理科学地将绝缘防护系统相互结合,以承力索为主干,再结合玻璃钢杆,使其能够形成玻璃钢防护链,从而提高设备的绝缘性能,最大化地提高施工质量。绝缘系统组成后才可以进行放线,这样才能对施工人员的安全进行保障,通过不断实践,慢慢实现不停电跨越架线。
        3.3设备选择应用
        在整个输电线路跨越公路施工过程中,具体即通过跨越架、封顶网做好跨越放线处理,整个过程具有较为简单的特点。在具体施工中,也需要保证电力的持续供应,在此过程中,做好设备的选择十分关键,其主要类型包括3点。第一,迪尼玛承力绳。该绳由具有较高轻度的纤维材料组成,在实际应用过程中,具有较低的磨损程度,可以在表面做好防腐油剂的涂抹,使其在防腐性方面具有更好的表现。同时具有重量轻、安全性高以及体积小的特点,用途即是作为导线绳、牵引绳进行使用。第二,玻璃钢防护杆。在实际施工中,要根据具体的施工规模对该材料的使用数量进行确定,保证能够有效地支撑承力绳。同时,根据标准要求,需要能够对线路架设防护范围作出保证,具体来说,可以使用丙纶编织绳对相关玻璃钢防护杆进行连接。第三,丙纶绝缘绳。在具体施工中,工作人员也可能存在翻越带线线路的情况,在该过程中,可以对具有良好电气绝缘性能的丙纶绝缘绳进行使用,保证操作过程当中人员安全。
        3.4确定安全施工方案
        第一,输电线路架设跨越高速公路施工中,安全系数的确定是较为明确的,为了保证整个工程施工程序的稳步进行,应该按照工程项目的施工流程,进行施工项目的安全性确定,以保证施工的安全。第二,施工单位工作人员需要在完成输电线路架设的基础上,明确施工人员、监督人员以及指导人员的具体职能,相关人员根据专业性的施工方案,执行各项施工方案,以便在提高架空线路施工人员专业素养的同时推动行业的发展。第三,对于架空线路的施工人员,应该在监督人员以及指导人员的指导下,进行架空线路施工工作的完善,以提升特高压输电线路架设跨越高速公路施工的安全性,为当前高速公路施工行业的运行及发展提供支持。
        结语
        综上所述,特高压输电线路架设跨越高度公路施工技术相对比较复杂,施工部门在施工中一定要按照相应的程序进行规范化操作,同时还要确保施工技术的科学性,最大化地确保施工质量,从多个方面提高施工过程中的安全性,保证特高压输电线路施工的顺利进行。
        参考文献:
        [1]杨力,曾盼盼.特高压输电线路安全运行技术的现状[J].电子技术与软件工程,2019(2):230-230.
        [2]张志亮,王琳慧.基于大数据的特高压输电线路运维指挥平台[J].企业管理,2018(S1):54-56.
        [3]喻伯乐.特高压输电线路运维管理存在的问题及对策[J].通信电源技术,2018(4):265-266.
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