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摘要：随着国民经济水平的不断提高，城市化进程的快速发展下，提高了市政道路桥梁施工质量的要求。由于市政道路桥梁施工质量是促进社会经济发展的重要基础条件，如果道路桥梁施工质量出现问题，会影响整个城市的交通发展及人身财产安全，给人们的生产生活带来一定的影响。因此，随着道路桥梁工程的增多，相关部门应注重其施工质量问题的预防及处理工作，从而促进城市化发展效率的提高。
关键词：道路桥梁；施工质量；常见通病；处理措施
引言
随着各种复杂道路桥梁施工的增多，道路桥梁施工周期越来越长，前后施工投入非常大，涉及到的环节也非常复杂，这样在不同施工环节就容易出现质量事故，不利于道路桥梁作用的发挥，也会缩短道路桥梁的使用寿命，尤其是在各种类型机械车辆不断增多的当下，道路桥梁施工质量方面的不足，容易诱发严重道路安全事故，实际产生的社会影响也非常大，为此，对于道路桥梁施工，必须要从质量上从严抓起，确保每一个施工环节都符合既定方案要求，满足实际交通出行的基本需要。
1影响市政路桥施工的因素
由于路桥施工本身的特性导致影响相关施工质量的因素有很多，其主要的因素主要有以下几点。首先是实际施工场地狭窄的问题，由于市政路桥施工多在交通拥挤的地方，因此在实际施工过程中常常由于场地拥挤导致路桥施工大型机械设备不能进入场地进行施工。其次是施工场地与居民区相互重合的问题，由于路桥施工本身的特殊性使一些器械由于噪音过大不能在居民区应用，在实际工地中只能应用一些噪音没那么大的设备，导致实际路桥施工速率受到影响。第三是地下管网问题，路桥施工看似是地上的工程，但由于对路桥坚固性的特殊要求，使路基桥基必须具有一定的深度，而这样的深度常与地下管网相互重合，使实际路桥施工设计存在问题，项目建成后期又要对设计方案进行大范围的整改，这样耗费的人力物力成本是巨大的。
2当前市政道路桥梁施工常见通病分析
2.1桥梁裂缝
由于道路桥梁施工的复杂性，施工中容易出现裂缝问题，尤其是混凝土桥梁发生裂缝的可能性最高，导致裂缝问题出现的主要原因就是混凝土出现了开裂。裂缝在道路桥梁中的出现，一方面会对城市文明形象造成影响，另一方面会影响桥梁的整体质量安全，如果裂缝相对轻微，这样会影响桥梁的预计使用寿命，如果裂缝比较大而且相对广泛，这样会严重降低道路桥梁的质量，随着实际承受重力的增加，就容易导致桥梁坍塌等事故的发生。一旦出现这种坍塌等事故，会造成非常严重的社会影响，有可能导致大量人员的伤亡，实际导致的财产损失更是不可估量。
2.2钢筋锈蚀
在当前道路桥梁施工中，容易出现锈蚀，一旦锈蚀出现，会诱发一连串的反应，一开始钢筋锈蚀比较轻微，但是，随着锈蚀程度的加深，钢筋的内部就会受到影响，这样钢筋自身的承重功能就会受到一定的影响。在钢筋锈蚀达到一定程度后，钢筋周围区域的混凝土就会出现各种膨胀或者开裂现象，实际受到损坏的并不单纯是混凝土的内部，包括外部也会受到影响，混凝土外部保护层出现脱落就有这方面的原因。如果出现了这种情况，无论是道路还是桥梁受到的影响都会是非常大的。结合调查来看，在普通道路桥梁当中，钢筋锈蚀这种情况还是非常普遍的，这些情况的发生，会严重降低道路桥梁的安全系数，对于以后的安全使用也不利。由于钢筋锈蚀所导致的一系列反应，最终会对整座道路桥梁带来致命性的影响。
2.3碱蚀问题
从本质上看，碱蚀是一种纯粹的内部反应，这种现象在钢筋混凝土内部发生的可能性非常大，这是因为在钢筋混凝土内部会产生大量的卤族离子，这种卤族离子的存在，会加大钢筋混凝土碱骨料反应的可能性。这种情况的存在，会加剧钢筋混凝土内部钢筋被侵蚀的可能性。
道路桥梁所使用的钢筋容易出现锈蚀的情况，其中一个主要原因就是卤族离子的大量存在，但是碱蚀实际产生的影响力远没有我们看到的这样简单，碱蚀问题也会导致桥梁裂缝的发生，在桥梁结构件当中，裂缝有很大一部分是由于碱蚀诱发的，碱蚀情况的发生会让桥梁自身构成原件失去原本效力的速度进一步加快，桥梁容易在短时间内出现老化，不利于道路桥梁使用寿命的延长。桥梁和道路被碱蚀破坏的位置相对集中，在这一方面有一定的规律性，实际的破坏稳定性也比较明显。
3解决道路桥梁建设质量问题的有效措施
3.1控制好环境中的不利因素
在市政道路桥梁施工过程中环境因素会对工程质量产生一定影响，所以在施工过程中应该加强对施工环境的控制，充分利用施工过程中有利的环境，排除不利因素。同时按照市政道路桥梁工程规模较大、施工难度大、复杂度高等实际施工特性，对施工过程中可能出现的问题采取有效的预防措施，制定出能够控制影响施工质量不良因素的有效方案，使施工环境得到不断改善，有效解决施工过程中产生的质量问题，进而确保道路桥梁施工质量的提高。
3.2加强桥梁钢筋结构的防护处理
为了防止桥梁结构内部钢筋受到腐蚀，在桥梁施工过程中需要加强内部结构钢筋的防护和处理。根据桥梁规模的大小，将桥梁的重要性分为不同的等级，在开展桥梁病害治理工作时需要根据桥梁不同等级，通过内外兼治以及多措并举的方法进行不同等级的防护和处理。同时也因为桥梁内部结构钢筋锈蚀问题的加重，导致桥梁结构承载能力降低，所以在施工过程中需要开展预防为主理念的倡导，结合桥梁工程施工的实际状况，根据施工环境及其他因素制定不同的防护措施，尤其是较为重要的桥梁结构需要进行多级防护处理，比如在钢筋表面涂上防护层，可以使用固化剂、树脂调制的防护剂，为了增加钢筋与混凝土的黏度，可以与混凝土混合使用。通过这样的防护措施起到治理桥梁病害的作用。
3.3桥体裂缝的治理
在市政道路桥梁施工过程中，针对施工质量问题一定要倡导预防为主的理念。尤其是桥梁裂缝问题的产生，如果桥梁工程完工后其表面结构出现开裂现象，即使对其结构进行了加固和处理，仍无法将其恢复至原有的结构形态。所以，在桥梁施工过程中就应加强裂缝问题的预防及处理工作，通过有效控制混凝土温度，合理选取水泥原材料，降低水化速率及水化热，将桥梁裂缝问题降低到最小化。同时，混凝土模板的拆除工作需要在混凝土内外温度相差不大的情况下进行拆除，以防温差过大产生热胀冷缩现象，导致混凝土表面出现裂缝问题。对于混凝土高频振捣过程中出现振捣不均、漏振的问题，需要施工人员加强混凝土的振捣，提高混凝土的密实度，能有效增强混凝土的预应力，通过精准计算混凝土构件中预应力数值，提高整个桥梁工程结构的稳定性及质量的保证。
3.4建立健全施工队伍管理制度
要不断完善施工队伍的管理机制。在市政道路桥梁工程中，除了配置专业人员外，还要加强对整个队伍的管理，定期对工作人员进行专业培训、开展会议，总结施工中出现的问题并分析原因，一起探讨解决方案。只有不断的发现问题解决问题，才能在交工后减少质量问题的出现。
结束语
道路桥梁对于城市的发展起着非常重要的作用，但是，其建造周期长，难度也比较大，相比于其它工程更加复杂，所以在对其进行建设的过程中更容易出现质量问题，从而使其使用的寿命大大缩短，同时，也会给人们的日常生活以及生命安全带了一定的负面影响。因此，相关的部门和负责人员要根据其实际情况来对施工质量的通病进行深入研究，并提出相应合理有效的预防措施以及处理策略，营造安全的交通环境。
参考文献：
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