铁路线路常见病害原因及养护维修

发表时间:2020/9/4   来源:《基层建设》2020年第11期   作者:张超
[导读] 摘要:随着我国的经济不断发展,推动着我国交通运输事业的发展。
        中国铁路上海局集团有限公司上海  江苏省镇江市  212000
        摘要:随着我国的经济不断发展,推动着我国交通运输事业的发展。作为交通运输行业中非常重要的载体——铁路,铁路对我国社会经济的发展有着重要的推动作用。为了更好的保证我国铁路运输行业以及交通运输行业的稳健发展,必须做好我国铁路路线的日常维修以及铁路路线的安全性,完整性和质量。本文主要介绍铁路常见的病害原因,通过原因的分析进一步对铁路病害进行整治和维护提供相应的方法。
        关键词:铁轨;维护;病害
        引言
        交通运输对于城市与城市之间的经济交流有着重要的影响,交通基础设施对于我国的经济发展以及社会稳定有着重要的影响,它的建设和日常维护对于整体的国民经济有的重要的影响意义。现阶段我国交通基础设施发展十分迅速,铁路作为交通运输的重要组成,广泛用于我国交通设施。但是铁路路线也会受到一些外界的影响,在营养程度上会阻碍铁路的正常运行和高效性。所以我们必须要重视导致铁路出现危害的病因,通过原因进行有效分析,及时对病因进行排除,开展日常的维修和维护。
        一、铁路线路常见病害及原因
        (一)铁轨接头处易发生
        在铁路运输中,铁路线路内铁轨接头部分,活动量大,十分薄弱。在列车通过接头时会形成一个前进的动力,产生的动力会对铁轨接头部分造成震动和刺激,长时间得不到处理的话,就会对接头部分产生损害,甚至范围不断扩大,对于整条线路的安全和正常运行都会遭到巨大影响。
        铁轨接头部分出现危害是难以避免,由于铁路线路内会出现一些新的铁轨,以及还有一些未完成更新的铁轨。新旧的铁轨需要磨合,导致一些磨合的问题,例如高度差,就会导致街头出现损害。如果长时间得不到处理,由于高度差的原因会导致接头处出现部件损害,松动对于整个铁轨接头会造成巨大影响。由于许多铁路线路都暴露在露天环境,受到外界的刺激和干扰较多,所以导致铁轨接头部分出现故障的几率较大。
        (二)铁路出现爬行现象
        铁路在正常运行当中,我车在运行时会产生许多力,在众多力的作用下,会促使火车不断向前。但是在相同的力的影响下,也会让铁路和铁轨跟着火车一并向前,产生向前的动力,这就称为爬行危害。这一危害主要是由于火车在运行过程中会产生向前的巨大行驶力,在力的作用下,铁轨的各部件会受到剧烈的冲击,加上温度提高,使得铁轨在力的作用下发生改变。所以在火车正常运行下时,也会对铁路造成巨大影响,使得出现爬行危害。
        (三)曲线铁轨
        一方面,由于承载重物导致铁轨出现磨损和破坏。许多铁轨线路上是客运和货运相互协调共用的,加上许多重载物列车速度较快,铁路受到长时间火车重压以及碾压时嗯生的动力的影响,铁轨部件造成磨损,受力不均,偏压的现象,不仅对铁轨的安全性和部件磨损性受到影响,也会由于,受力不均的情况下出现偏载,火车车轮与轨道不能有效的进行结合。
        另一方面,由于日常维护不到位,导致铁轨磨损十分严重。一些铁路管理养护部门对于铁轨的日常维护出现不到位的现象,使得铁轨出现磨损加剧。

出现磨损加剧的原因主要有:曲线铁轨存在不圆滑和正矢超限的现象,再加上如果在火车运行时出现控制不当的现象,会导致车身出现摇晃,加速对铁路的破坏和磨损。第二,如果出现铁轨之间超出规定范围时,铁轨和车之间无法进行有效结合,会导致机车出现摇晃的现象,进一步加重了铁轨磨损。三,如果铁轨本身材料选择不当,没有达到合格的标准,也会对铁路的正常运行造成巨大影响。
        二、铁路维修和养护
        (一)钢轨的维修和养护
        由于科技不断发展,机车的速度和承载量都得到巨大的提升。如果钢轨没有同步提升,由于速度和运载量的加大,就会对钢轨更加造成破损和伤害。所以对于钢轨的日常维护和养护就十分重要,必须保证其能够适应机车新的运载量和速度。第一,保证正矢在国家安全规定标准内,同时也要做到日常定期检查,做好后期的计算和维护,以保证整个铁路线路安全,曲线头尾的圆顺情况达标。第二,保证缓和曲线和正矢之间有效递减。第三,加强铁路线路的日常维修,以保证铁路线路在运行过程中的安全性提升性能降低在机车运载时出现的摇晃。第四,对于外轨道的高度进行合理的设计和调整,以降低轨道与外轨道之间内外磨损。第五,要对轨道坡底进行一个有效的控制和调整,以确保车辆和铁轨的线路能够有效结合,降低磨损。第六,要对于铁路线路进行近期的图由,以增强其润滑性,降低磨损,提高轨道的使用效率和寿命,确保运行的安全和稳定。
        (二)铁轨接头维修和养护
        第一,要加强对轨道底坡的调整,使得底坡和铁路线路之间的磨损能够降低,更好的达到规定。要要加大对铁路和机车之间无缝联系的改造效率,提高铝热焊技术,进一步加强接头部分的有效焊接,打磨和减少接头数量,以提升铁轨之间的连续性,和避免轨道和机车之间的冲击,实现无缝化。同时,对于还未进行铁轨接头焊接的部分,要加强对铁轨街头的日常维护,保证其稳定性和安全性。同时也要定期检查铁轨上的部件磨损情况,由于轨道的运输会导致一些部件出现螺丝松动。后要定期的调整运输后出现缝隙的距离,通过减少距离来保证安全性,减少磨损。要加强铁轨和夹板之间的日常维护,保证铁轨的安全。如果出现铁轨夹板之间都出现磨损的情况,要及时的处理和维修。通过日常维护时,对于出现弯曲的铁轨要进行及时焊接和修正。同时也要防止铁轨爬行的现象发生,加强坚固扣件。
        (三)铁路爬行维修和养护
        铁路爬行的重要源头就是铁路轨道接头危害,由于接头危害会导致列车和铁轨产生巨大的冲击力,使得铁轨路线受到力的作用,产生爬行现象。同时也要增加线路纵向阻力的瞄准加强铁轨和道床之间的摩擦力可以保证道床平缓。最后也要保证扣件的扣压力,使得铁轨和夹板间能够保证在安全有效范围内出现问题时,要及时修复和更正,加强螺丝固定。同时对螺丝材料选择要择优购买,保证材料的安全性和质量。
        结束语
        综上所述,铁路对我国交通设施基础建设十分关键,铁路行业的发展对于我国经济有着重要的帮助。也必须加强对铁路路线的日常维护和评估,积极预防导致铁路发生病害的原因,提出相应的维修和养护的方法,提高我国铁路的安全性、高质量性,以保障国铁路运输的高效。
        参考文献:
        [1]于丰博.铁路线路常见病害原因及养护维修[J].湖北农机化,2020(02):97.
        [2]缴春安.铁路线路常见病害原因及养护维修研究[J].科技风,2019(26):124.
        [3]王悦.浅析重载铁路线路曲线的常见病害及养护维修[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2019(06):133-134.
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