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摘要：由于地铁工程项目的隐蔽性、复杂性以及不可预见性等特点，致使地铁车站工程施工中所面临的安全风险也显著增大，而如若此时没有做好完善的应急预案，一旦在地铁车站施工中出现安全事故，不仅会给作业人员造成人身伤害，同时也给施工单位造成了严重的经济损失。
关键词：地铁车站；风险；预防措施
一、地铁车站施工风险管理的主要内容
1、风险源辨识
在对风险源进行辨识时，应结合相关的风险辨识理论，并根据地铁车站的实际施工环境与具体的施工工法，通过施工单位、风险控制中心以及重大风险源监测单位的协调配合，共同参与进行各自风险源清单的编制，最后由风险控制中心汇总后上报建设单位由专家进行审批。
2、重大风险源监测
结合风险源清单的具体内容，对车站重大风险源进行检测，具体内容包括：地表沉降、管线沉降、土体深层变形、基坑隆起、支撑轴力、地下水位以及土体压力等。通过对风险源的监测，能够直接反映出施工中存在的各种问题。例如，测斜数值是对车站主体围护结构变形量的反映，一旦该项数值出现异常，那么该部位周边建筑沉降、支撑轴力以及土体压力等都会随之发生改变。通过风险源监测得到的数据信息，能够利用风险管理系统进行存储与分析。
3、风险分析评估
风险分析评估主要是基于风险源辨识，并结合地铁工程项目的进展情况与发展动态，通过科学有效的风险分析与评估方法对安全事故发生的可能性进行预测，并对其可能造成的损失进行分析研究。风险分析评估是风险管理的重要环节，其是通过合理的分析评估方法以及相关管理人员的实践经验与资料数据，综合判断而得出的结果。风险分析评估主要有定性分析、定量分析以及综合分析等方法，在进行风险管理时，通常以多种风险分析方法相结合的方式从而得到更为精确的评价结果。如若风险分析不到位，轻则造成人力、物力、财力的浪费，重则可能会酿成严重的安全事故，甚至出现人员伤亡。因此，借助科学合理的风险分析方法，对地铁车站施工中的风险进行全面分析，从而得出准确评价。
4、风险决策
风险决策手段主要包括风险回避、风险自留、风险转移和风险分散。所有的风险决策手段之间不会发生冲突，在进行风险防范时可以两种或多种手段相结合的方式进行。例如，经过风险分析评估后，风险管理人员对重大风险源进行预警，通过风险管理系统的短信平台向相关人员发布风险预警信息，以提高各关键人员以及单位的重视，并协助相关部门做好安排部署。
二、地铁施工风险源分析
1、施工技术和方法选择中的错误
如果在城市地铁车站施工时，施工单位没有全面的将工程的周边环境，地理因素，水文地质等其他因素考虑到技术和方法的应用体系中，就会出现以下一系列问题：（1）城市地铁车站工期延误材料浪费等严重问题；（2）因为没有考虑实际环境的差异，造成地铁车站施工设计的技术和方法不能应用于实际当中不得不进行城市地铁车站施工的变更，导致方法和技术上不能应用的问题；（3）城市地铁施工前期工作体系不系统，信息不够完善，数据不完整等问题。
2、施工技术和方法分析不系统
如果城市地铁车站施工时，没有将技术和方法放到系统的体系和科学的方法与机制中进行分析和研讨的话，将无法系统全面科学的考虑城市地铁公交施工的影响因素，出现技术和方法应用方面与实际现象不适应不匹配的问题，在恒大程度上制约了城市地铁车站的施工进程，使得城市地铁车站施工技术和方法缺乏安全和可靠的保证。因此，实施的城市地铁车站施工技术和方法存在很大的风险。
三、对地铁车站的施工进行风险管理的有效策略
1、确定影响施工技术和方法选择的因素
影响城市地铁车站施工过程的关键因素就在于施工技术与方式的选择之上，因此必须要充分的重视起来，但是在具体施工的阶段之中，受到诸多因素的影响，我们要进行更深层次的分析，要尽量的降低其他因素的影响程度。施工技术与方式主要会受到以下两点因素的影响：
首先，客观存在的因素，像是施工现场周边的地质条件、水文条件以及施工难度都会在不同程度之上影响着城市地铁车站施工，那么在具体设计的时候，要站在客观条件的层面之上来选择最适宜的施工技术与方式。值得注意的就是，还得要考虑到施工的成本、质量以及进度，在最大限度之上来优化与调整施工技术与方式。
其次，则是其它外部因素。像是环境资源、人员物资交流、城市交通限制方面的问题。因此在选择施工技术与方式的时候，必须要考虑到这些因素，并平衡其中的主次关系，确保其可以彼此适应，从而来加大城市地铁车站施工水平与进度，进而实现双方互利共赢的目的。
2、选择城市地铁车站施工技术和方法的基本原则
在选择城市地铁车站施工技术和方法的时候，要严格遵照一定的原则来进行，确保所选择出来的施工技术与方式的科学合理性，在具体实施的过程之中具备相应的执行性。将各个决定并影响城市地铁车站施工技术和方法的因素进行综合性的考虑，另外还得要将地下空间、重要管道、地面建筑与文物保护等各类红线，要予以标出，确保整个施工过程的科学合理性与可执行性。
3、做好施工材料的质量监督、管理和使用
想要从根本之上来加大工程项目的质量性能，那么就必须要做好施工材料的質量监督管理。由此可以得知，材料质量的优劣和项目的质量有着直接性的联系，在实施材料质量监督的过程之中，严格把控材料的采购关，针对进入到现场的材料实施必要的抽样检查，要确保材料质量达标。在材料进入到施工现场之后，要进行必要的分类堆放。管理人员依据施工进度情况来针对其实施验收与抽样检查，并实施合理化的分类，依据施工组织平面图所规定的部位来进行存放。
严格把控施工材料的发放工作，针对进入到施工现场的材料，为了避免其出现遗失或是浪费的情况，务必要严格依照施工进度来予以发放，并时刻追踪具体的使用情况，还得要关注材料的库存量。值得注意的就是，针对那些易燃、易潮的材料要妥善管理，要进行必要的分类堆放，并运用行之有效对策来进行防护。
在材料运用的阶段之中，要科学安排施工顺序，预防各个工序之间损伤或是污染到材料，现场质检人员、安全人员以及技术人员共同协作来强化现场管理力度，要注重防护那些半成品与成品材料。
4、采取措施减少环境影响
在正式施工之前要和相应的电力公司签订必要的安全协议书，在施工过程之中高压线之下相对有限的空间之内来进行作业施工，运用小型设备、钢筋空分节吊装以及人员全过程等对策来确保始终在安全距离之内来实施，并运用红外线限界报警装置来监控施工现场，采取职能化防护技术来协助人防管理，保障可以在高压线之下施工的安全性。积极聘请专业的物探部门来针对各类非开挖管线实施全面化的探测，制定相应对策来予以加固防护，在有必要的情况之下选择运用BIM技术来修复各类管线。
结束语
城市轨道交通建设难度大、风险高。目前，建筑行业管理普遍存在安全管理和作业队伍基础薄弱、工程前期准备不充分、对安全风险评估与管理不深入和重视不足等现象。在国家高质量发展和新时期安全生产工作要求越来越高的形势下，如何在确保安全的前提下高标准、高质量完成地铁项目建设，考验着各建筑企业的安全管理水平。
参考文献：
[1]北京交通大學组织编写.地铁工程施工安全管理与技术[M].北京：中国建筑工业出版社，2012：237.
[2]吕培印，金淮，宋敏华，等.城市轨道交通土建工程建设安全风险评估与控制[M].北京：中国建筑工业出版社，2017：157.