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摘要：在经济的发展和社会的不断进步的情况下，人们对出行的方便和快捷提出了更高的要求，便利的交通运输需求越来越急切，我国在道路建设过程中道路的数量和规模都在不断地扩大，公路工程的长度和建设任务的水平都有了一个很大程度上的提升，但是公路工程在施工阶段有着很多因素的存在影响着施工的进行比如说环境因素和气候因素等等，我国大部分地区的气候都是季风性气候，这种气候的特点就在于有明显的旱季和雨季之分，所以在雨季进行路面路基施工时将会具有很大的难度，在雨季施工也会给公路工程的质量和安全都埋下很大的安全隐患，这给公路工程路面路基的整体施工进度和建设的质量效果都是一个很大的影响，针对这种情况，技术人员和施工人员在正式进行施工之前应该对雨季施工中的相关问题进行深入的研究，并且根据实际情况对相关问题给出有效的解决措施，以此来促进雨季施工的顺利进行，保障我国公路工程的顺利建设。
关键词：公路工程；路基路面施工；雨季施工；施工技术；存在问题
引言：随着社会的不断进步和经济的快速发展，公路工程也取得了长足的发展，但是公路工程路基路面在雨季时进行施工时却存在着很多的问题，影响着施工的质量效果和效率。本文主要简单介绍了公路工程路基路面施工在雨季时可能存在的一些问题，并且结合实际情况对这些问题给出了一些比较有针对性的解决措施，并且着重对公路工程路基路面雨季施工技术进行了深入的分析和研究，希望可以给读者带来一些有效的信息供读者进行参考和借鉴。在公路工程路基路面雨季施工时选择合适的措施可以避免工程任务受到一些负面的影响，促进我国公路工程的施工可以更加稳定的进行，最终达到促进我国交通事业的持续稳定发展。
1雨季公路路基路面施工难点
1．1路基遇水性质变化
路面底基层及基层施工的主要施工材料是水泥稳定土、二级土、石灰石等，这些无机材料如果在雨季施工，在受到雨水浸泡下会质地变为松散，混合材料之间间隙变大，使路面基底层质地变得松散，硬度降低，影响公路路基结构稳定。在进行路基施工时，会用到石灰石，石灰石遇水会发生化学反应，变成碳酸钙，硬结成块，也会导致路基松散，影响路基结构稳定。在道路压实状态下如果也在雨季施工，虽然路基内水分渗入不多，但是路基内石灰还会与水发生化学反应，出现石灰石板结，降低路基硬度和稳定性，所以在雨季路面底基层及基层施工防止材料遇水反应发生硬化是施工的难点。
1．2路基施工质量问题
公路路基在雨季进行施工时，降雨量较大会导致路基内含水量增加，受压下陷，周边路基弹起，造成路面凹凸不平形成弹簧现象，对路基的夯实施工带来很多困难，路基含水量增加，形成的弹簧现象很容易影响周围正常路面，最后危及整片路基，对路基施工质量产生较大影响。除此之外，雨季施工时会加大路基的弯沉值，降低路基的稳定性，从而导致其他病害的出现。降雨量较大时，遇水通过路基缝隙渗入地下，会导致软土现象出现，也会影响整个路基的稳定性，降低路基的强度，使建成的公路不符合施工质量要求。
1．3沥青混凝土性质改变
一些高级公路九成以上为沥青混凝土路面，这种路面在铺设时会用到大量的沥青材料，沥青材料材质特殊，其遇水会发热，然后路基表面形成一层水膜，水膜的存在会降低沥青的粘附力，使其与路基的粘合度降低，降低公路结构的稳定性。当发热现象消失温度下降时，沥青之间的附着性也会降低，造成沥青结构松散，出现沥青混凝土解体。另外雨水会导致沥青混凝土缝隙增大，降雨量较大时雨水渗透到路基下面，在冬季温度较低时，路基下水分结冰膨胀，也会对公路路基质量产生影响。
2路基路面施工技术措施
2.1施工前需要落实的准备工作
2.1.1路基路面的清理工作
在公路工程路面路基正式施工之前需要落实好路面路基的清理工作，需要将整个路面路基清理干净，主要工作内容就是将施工场地上所有的植物根茎和腐植土层以及表面的杂草都清理干净，但是在对这些废物清理的过程中一定要严格的注意不能将这些东西清理到公路中的排水系统中导致排水系统崩溃。除此之外，在公路旁进行树木和植被的栽培时需要注意一定要按照国家的规定和要求进行，并且在具体施工进行中一定要对施工进行注意不能破坏到植被。对于高速公路和那些一级公路来说，一定要将路面路基范围内所有杂物都全部清理干净，当公路周围有建筑物的情况下，需要做好路面路基的加固工作，当所有杂物的清理工作完成之后需要将路基进行碾压和压实压平工作，当所有的施工要求都被满足之后再进行填方工作的开展。
2.1.2材料准备工作
在公路工程正式开展之前需要做好材料的采购工作和路面路基铺设工作开展的人员准备工作，当所有投入施工的设备都调试完成之后将设备和材料都一同运送到施工的现场，一般来说为了保障施工材料的质量效果和更好地来保存施工的材料施工人员都会选择在公路施工现场两边来建设临时性的材料库房，然后将各种生活保障的措施都落实到位，对于一些比较特殊的施工材料比如水泥等最好选择地势较高的位置，并做好防潮、防雨措施来确保其在使用时仍然具有较高的质量。
2.1.3填筑路堤准备工作
在雨季对路堤进行填筑施工的时候需要提前做好路基的排水工作，先将路堤之外的地方设置排水沟，在进行路基填筑的时候一定要让雨水可以按照事先挖好的排水沟流到最近的排水处，避免雨水在公路路基中进行渗透，以此来确保施工现场保持干净干燥，尤其在一些土质比较松软和含水量较高的原状土路段还需要进行适当的更换土层，只有将这些工作都落实好才可以正式进行填筑工作的开展，如果有特殊情况存在比如说整个路堤是设置在斜坡上的，需要在上方进行截水沟的修筑，排水埂一般都会选择修建在已经完工的路堤区域中，并且会每隔一段距离进行排水口的设置，这样可以很好地避免积水堆积，使其可以从排水口进行排出，避免路堤受到雨水的冲击作用。另外在对路基填料进行选择时一定要充分考虑到材料的性质，尽量选择那些透水性比较强的材料比如说砂砾和碎石等等，这些材料一般都具有难以吸收水分的特点，所以十分适合路堤的填筑。如果在施工中发现填筑材料比较潮湿的话需要做好提前干燥处理工作。
2.2路堑挖方工作
路堑的挖方工作中包含着坡面的设计工作，这项工作也往往不是一次性完成的，此时就需要结合实际情况来制定一套系统、完善的施工方案，以确保路堑挖方工作的顺利进行。同时还需要在路堑内建立排水沟，以确保地下水和雨水及时排出。
结束语：总而言之，在对公路工程路面路基进行施工时很大可能性下都在雨季进行，而在雨季进行施工则会给施工进度和施工的质量效果带来很大的影响，给施工的开展带来很大的困难和挑战，在雨季施工阶段存在着很多的问题，因此在公路工程施工过程中，重点应该放在对这些问题进行细致的分析和理解然后选择合适的解决措施进行解决，以此来保障公路工程路面路基的施工，将降雨给工程带来的影响降低到最低。所以在雨季施工时一定要做好合适的施工技术的选择，做好防水、截水、排水措施，将雨季施工带来的危害降低到最低，本文主要介绍了一些公路工程路面路基施工中存在的问题，必须对这些问题进行解决，然后选择合适的施工技术促进工程任务的顺利开展。
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