公路施工中水稳基层裂缝防治措施探讨 赵周钢

发表时间:2020/9/4   来源:《基层建设》2020年第11期   作者:赵周钢
[导读] 摘要:时至今日,在众多种类的路面中,沥青仍十分普及,水稳基层技术在沥青路面工程中被大面积使用。
        北京路桥瑞通养护中心有限公司  北京  101300
        摘要:时至今日,在众多种类的路面中,沥青仍十分普及,水稳基层技术在沥青路面工程中被大面积使用。这都源于这一技术的强大优势:能在一定程度上提高路面的稳定性和耐久性,提升使用者的体验感与舒适度。不过,水稳基层技术也存在一些缺点,在实际生活中常会引起一些裂缝,而裂缝对公路的使用影响较大,因此需要尽量避免裂缝的产生,若产生也需尽快修复。文章探讨了在筑路过程中有效防止水稳基层出现裂缝的措施,以期促进国内道路的建设。
        关键词:公路施工;水稳基层;裂缝防治
        1 引言
        基层施工是构成公路整个施工体系的重要部分,其中又以裂缝防治尤为关键。受原材料质量、技术方案、现场环境等因素的共同作用,基层容易产生不同程度的裂缝,在降低整体美感的同时还会对基层质量造成严重影响,甚至会制约后续面层的施工作业。对此,针对基层裂缝成因展开探讨,为之采取针对性处理措施极具必要性。
        2 水稳基层的含义
        水稳基层就是水泥稳定砂砾层,是指将水泥作为一种结合料放入砂砾之中,通过一系列操作所形成的水泥稳定土。水稳基层具有高强度、稳定性强的特点。由于水稳基层的重要性,因此水稳基层的施工过程中需要做好严格的质量控制工作,如果质量控制不到位,容易使水稳基层出现裂缝,从而影响到整个工程的质量。
        3 水稳基层出现裂缝的主要原因
        3.1 温度影响
        实际的施工过程中,由于施工环境复杂多样,又时常不稳定,导致温度控制成了一个难以把握的问题。面对这样的状况,必须了解材料特性,尤其是水泥稳定碎石基层的温感变化要求,并以此为基准进行施工。在大型的公路施工过程中,常会出现裂缝,这是由于其建筑结构具有相对较大的差异,而较小的比热容将会导致内部道路和外部道路基体之间的建筑温度差异。硬化与收缩时,不规则甚至大偏差都会发生,因而裂隙常会出现。据调查,环境温度的变化和太阳热辐射强度均对施工温度产生较大影响。如果受热不均匀,则会破坏基体的受力平衡,导致破裂。这也是施工过程中必须注意和警惕的事情。要求需要充分了解路基施工的特点,合理控制,避免温度过高。
        3.2 缩裂缝成因
        干缩裂缝主要发生于水泥稳定碎石基层中,若该结构的水分不够充足,当处于失水状态时极容易产生裂纹。以基层施工后期最为典型,因温度的作用,将明显提升水分流失率,随之出现水稳基层缺水现象,逐步表现出体积缩小的趋势,整个变化过程具有阶梯特性,在此环境下干缩裂缝随之产生。此外,在整个混合料构成中,以水泥的含量最大,因此对水分的需求量也相对较大,若缺乏足够的水分,将产生干缩裂缝现象。
        3.3 沉降裂缝
        沉降裂缝是水稳基层的施工过程中出现的局部沉降现象,是由于在公路施工的压实过程中,没有按照标准的操作进行施工所导致的。通常情况下,压路机的碾压过程是分层进行的,每层的压实工作都应该按照严格的标准来进行操作。压实后基层的厚度要符合标准要求,但是在实际工作中,由于施工技术不到位,局部层面压实的厚度不符合要求。如果施工技术人员未采取相关措施,当再次进行压实的时候,在重力作用下水稳基层会出现局部的裂缝。沉降裂缝的出现会给公路的质量带来严重的影响。
        4 水稳基层出现裂缝的防治措施
        4.1 加强原材料质量控制
        原材料质量控制是确保施工质量的重点与关键,也是必须高度重视的问题。

因此要提高思想重视程度,安排专门人员采购施工材料,增进与供应商联系,确保供货及时到位,材料质量合格。严格按要求对原材料进行试验检测,保证砂石、水泥、外加剂等材料质量合格。合理控制水泥终凝时间,一般在6~10h之间为宜。加强水泥终凝时间控制,有利于混合料拌和、摊铺和碾压施工。石料主要控制其级配和强度,严格控制含泥量并及时清理杂质,确保石料有效满足施工需要。对于质量不合格的材料,一律不得用于施工,以确保水稳基层施工效果,实现对裂缝的预防。
        4.2 做好道路碾压阶段的严格控制
        在对水稳基层进行碾压施工的阶段,大部分工程采取振动压路机进行施工。一般会利用三轮、双钢轮压路机及轮胎压路机结合进行碾压施工。碾压的长度要控制在30m左右,因此在碾压施工的过程中应先进行基础的碾压,然后在进行重力稳压,压实度要保证在90%以上。这些操作完成后,通过振动压路机进行轻度碾压,然后由胶轮压路机进行稳压,最后再进行重力振压,这一系列操作需严格按照施工标准进行,厚度要符合标准要求。碾压的过程需要施工技术人员及时检查,当发现局部层面的厚度不符合碾压要求时,要及时采取相关措施来进行补救。
        4.3 加强养护管理
        预防和控制道路建设中水稳定基地的裂缝,不仅可以加强原材料和施工管理,而且更重要的是可以进行维护。重视日常检查、定期检查和特殊检查,积累技术资料,加强科学分析,针对病害产生的原因,采取正确、有效的技术措施。当通过滚动形成水稳定的底涂层时,一旦水泥表面达到稳定状态,就必须及时喷水,并且必须在大面积上进行多次灌溉操作。根据路面的实际情况,根据不同路段的实际需要进行灌溉。炎热季节高温时期应增加灌溉次数,以免因缺水而开裂。寒冷季节施工需要采取有效措施,以稳定水基的内外温差。避免过热导致膨胀,过冷导致收缩出现裂缝。路基维护必须适应当地条件和天气,同时也应该因地制宜,充分发掘原有工程设施的潜力,以达到适用、经济的目的。采用科学的维护方法和先进的管理方法可以有效防止水基裂缝的产生并改善道路质量。
        4.4 严格按要求开展验收
        以技术规范为基本指导,需在同一年完成基层与沥青层的施工作业,尽可能避免路面开裂现象。具体至该工程中,结束底基层施工后未及时采取铺筑施工作业,在冬季低温环境的影响下,随之产生温度裂缝与干缩裂缝。上述现象主要是因为施工人员未严格遵循技术规范,基层长期处于低温环境中,从而出现了不同程度的裂缝。由此可见,必须以行业规范为指导,尽快完成基层与沥青层的施工作业,针对高填方等特殊路基,需加强对细部的质量控制,最大程度上避免裂缝。
        5 结束语
        公路工程水稳基层施工过程中,通过提高思想重视程度,把握施工质量控制要点,不仅可有效预防裂缝发生,还能确保水稳基层结构的稳固与可靠,提高路基路面承载力,从而更好地满足车辆通行需要。因此,施工人员在公路工程水稳基层施工中,应认真把握施工技术要点,重视裂缝防治,对出现的裂缝要及时采取修复措施,从而确保公路工程施工质量,满足车辆通行需要,延长公路工程使用寿命。
        参考文献:
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