金华市鑫隆路桥建设有限公司 浙江省金华市 321000
摘要：在公路的建设过程中，路面的施工是非常重要的一个环节，沥青混凝土路面施工技术作为当前社会运用较多的一种技术有着非常好的效果，受许多公路建设企业以及相关部门的好评。但是，在施工中仍存在一定问题亟待解决。基于此，本文笔者就沥青混凝土路面的施工技术进行简要探讨。
关键词：沥青混凝土；路面；施工技术；
1 沥青混凝土路面概述
沥青混凝土技术相比传统的建设技术存在着很多更加突出的优点，能够更好的提高公路的质量，有效加长公路的使用寿命，从而可以更好的为城市发展提供帮助。企业还可以派遣专业的工作人员帮助施工部门进行设备的定时养护，努力提高这些设备的工作效率，促进公路施工过程的快速进行，提高工作效率。
1.1 具有较强的稳定性
相比普通的沥青碎石路面，沥青混凝土路面因为具有较大的密度，可以有效提高路面所能承受的压力，不会像普通沥青碎石路面一样孔隙较大，路面容易渗水和老化。较强的稳定性可以很好的提升公路的安全性以及长久使用能力。沥青混凝土路面同样对提高路面的平整度有着很好的帮助，对于路面各方面的能力都有着很好的提升作用。
1.2 具有较好的环保效果
在进行公路的建设施工过程中，如果进行普通水泥路面的建设，会产生许多的灰尘，对施工现场周围的环境造成影响，大量的灰尘同样会对工作人员的身体健康造成危害。相对而言，沥青混凝土路面在施工过程中所产生的灰尘则没有那么多，可以有效降低施工对环境造成的影响。
2 沥青混凝土路面质量影响因素
1）材料。工程中使用的原材料质量体现在针对度和延度以及软化点方面，关系着路面建设的质量。对于质量的把控，要从原材料选择到混合料配制以及使用全过程，做好严格地把控，以免沥青失去黏性或者加热温度过低等，引发裂缝或者松散等质量问题。2）施工作业。作业中，机械设备的选择和参数设置等，影响着摊铺作业和碾压作业等的效果，关系着路面的质量；采用的工艺方法是否适宜、规范等，同样关系到路面工程质量，若产生干散或者油包等问题，则威胁路面的使用性能。
3 沥青混凝土路面常见的质量问题
3.1 裂缝问题
一般来说，处于高温环境下，沥青吸收的热辐射量比较大，很容易产生软化问题。当被软化后，路面的荷载能力降低，受到车辆荷载的作用，极易产生形变问题。若处于低温环境，路面表面会产生温缩裂缝。路面长期处于超荷载状态下使用，混凝土结构和性能将会产生变化，当路面产生滑动问题，则会产生剪切裂缝，加之荷载的影响，问题将会越来越严重。对于上述问题，在作业时要做好防范和应对，严格把控工程的质量，确保路面的质量与性能。
3.2 松散问题
公路路面中使用的沥青混凝土结构，具有较强的稳定性与黏结性。性能实现的前提是沥青材料和混凝土充分搅拌，如果没有做到充分拌和，会造成沥青混凝土整体性能降低，产生比较严重的松散病害问题。除此之外，搅拌环节若未能做好温度的控制，产生沥青焦枯的情况，沥青的黏着力降低，使得路面产生松散问题。
3.3 水损害问题
水损害在沥青路面中比较常见，其具体是指沥青路面长期处于水侵入的状态，在很长一段时间连续地遭受温度和超负荷的影响，进而让水分向内部入侵，由于压力水的问题，导致沥青膜会从集料的表面分离下来，最后失去黏结力，使路面遭到破坏。
4 沥青混凝土路面施工技术
4.1 施工准备
材料方面，在检测完所需的矿粉以及石料等施工材料之后，应及时清除不达标的材料。对于集料来说，应确保其干燥、无风化、无杂质，同时还要能够耐得住超强的压力。所以，对于材料性能和含泥量的检查务必要予以精准的实施，从而避免因质量对最终的施工效果造成不良影响。粗集料应切实注意颗粒的尺寸、大小以及形状等相关特性，同时黏附性也要予以高度重视。另外，在签订订货合同的过程中务必要精细划分，确保各类集料选用的精准。细集料则应注意砂当量和吸附性等指标的核准。调料应确保干净且与沥青的黏合力达到具体施工的标准，不得出现团粒的情况。同时需要注意的是，石料的使用应与石场的产量相挂钩。沥青是路面施工中极为重要的一类材料，因而务必要选用效果最佳的沥青材料，再将准备好的材料运送到场地，施工场地的工作人员严格按照相关的规范进行严格的抽查工作，抽查方面主要针对延度、针入度以及软化点，这样可以确保沥青成品优良。
4.2 施工过程中重点工程质量的控制
对于沥青混凝土路面工程的施工环节，应严格遵照国家规定的公路施工规范实施，同时还要切实注意沥青施工工艺质量的控制，具体是需要从沥青混凝土摊铺施工、施工缝处理、碾压施工等多个环节进行把握。
4.2.1 摊铺施工
从摊铺的宽度和平整度入手进而使工程质量得到保障。在摊铺作业时，对混合料的温度管控是一个很重要的问题，同时也是一个核心的环节，混合料温度过低（通常 110°C）将会无法顺利地进行摊铺施工，并且还会对碾压的效果造成不良影响。需要注意的是，具体运输环节出现混合料温度降低的情况是在所难免的事情，因此，要求摊铺时温度要比初碾压时高出 10~15℃。摊铺速度的快慢也与工程的质量密切相关，所以应确保摊铺机仰角的准确性，同时还要确保其前行速度的稳定，相对应的找平工作也能顺利地进行。当前大多数摊铺机都配置有无接触式的均衡梁，这套配置是利用电子计算器对声呐套头取得的信息进行处理分析，及时对摊铺机的提升装置进行控制，保障平整度。摊铺机正常工作时，对方向的调整工作是十分重要的，操作人员要集中自己的注意力，精心地对摊铺机进行操作。
4.2.2 施工缝
在路面的施工过程中，要想接缝部位的问题得到切实有效的解决，最为核心的应是将接头切除的工作处理妥当。具体就是用 3cm 的直尺对端部的平整度实施检测，同时把摊铺层直尺脱离点作为分界线，并用切割机对切缝进行切除的工作。摊铺机要保证准确地在施工缝上就位，将压实设备直接压在沥青路面上，接着实施预热工作，温度的设置以具体所需为准。针对沥青混凝土路面，相应的预热工作就显得极为必要，当然，也可以选择使用先横后纵的碾压方式，具体就是先对接缝实施横向的碾压，接着将压路机行驶到已经压实的混合料层上。需要特别注意，伸入新铺面层的厚度应控制在 15~20cm，接着按照每压 1 遍向新铺层移动 20cm 的方式，直到延伸到深入轮宽的 2/3 才可停止该环节的操作。
4.2.3 水损施工优化
水分通过建筑的空隙进入沥青路结构层的内部当中，因沥青混凝土表面受到张力的作用，在很大程度上会导致沥青和石料之间出现完全分离的情况，加之汽车轮胎挤压的作用，使这样的破坏作用进一步加速，最终形成路面水损害。对于此类问题的解决，应该从施工阶段入手，需要对材料进行破碎、保证材料的粒径、性能满足施工要求，使其抗水化性能符合工程现状。
结束语
总之，在具体施工过程中务必要精细地控制每一个施工环节，尤其是建筑材料的质量以及各环节施工技术的控制，确保在科学合理施工布局的组织之下达到最佳的工程效果。相信在工艺不断更新和技术持续改进的情况下，我国在沥青混凝土路面的施工上必定能够获得更为完满的效果。
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