安徽省路桥工程集团有限责任公司 安徽合肥 230000
摘要：我国经济快速发展，市政路桥工程建设项目备受关注，在市政路桥施工中，软土地基有着重要的作用。为推动市政路桥建设，应深入研究软土地基处理技术，健全相关工作，实施合理的处理技术，让市政路桥使用性能得到保证。因此，文章在软土地基特点分析的基础上，就市政路桥施工中软土地基处理技术的应用展开分析和探讨。
关键词：市政路桥；软土地基；处理技术；应用
我国建设的市政路桥目前已处在重要时期，和人们生活、社会发展有着直接的关系。软土地基是常见地基种类，有着软土性，通过简单的措施解决。市政路桥在运营时，也需要稳定提升。人们生活水平不断提升，私家车数量持续增加，路桥承载力也需要提高，因此需要处理好软基，进而达到理想的运作，为城市发展做贡献。
一、软土地基的特点
（一）沉降量大
软土本身富含较多的天然水且透水性低性，根据大量工程实例资料和试验结果总结得出软土地基中天然水的含水量在50%～70%，在南方某些地区软土地基的含水量甚至高达200%。含水量与土壤的软弱度为单调递增函数，与土壤承载力为单调递减函数，随着含水量的增加，松软度也会大幅度提高，同时软土流变性和不均匀性等工程病害也呈现出来，从而使地基的承担的荷载能力逐渐削弱。在工程实际使用过程中，因为结构或构件的内力作用以及变形的外力或者其他因素的影响造成压力过大，工程面临随时沉降甚至塌陷的危险，倘若沉降问题的处治工作不到位或者未及时发现，沉降愈演愈烈，就会增加后期施工难度，逐渐产生不规则的沉降。倘若工程突然间出现不断沉降的现象，就会造成路面坍塌，尤其是在市政路桥工程中，社会关注度和影响较大，必须高度重视这一问题。
（二）压缩性大
由于软土地集中有机物质含量较大，软土呈现出松软的状态，并且土质的孔隙较大，因此，势必要采取相应的处理措施针对软土地基进行大范围的压缩，尤其是在市政路桥工程中，倘若没有很好地处理好软土地基所具备的较强压缩性，会降低工程的耐久性，同时对周围的建筑物以及路桥自身的安全性造成很大的影响，导致路基坍塌、边坡错位以及地面沉降等现象的发生，给人们的出行造成困扰，甚至引起不必要的安全事故。因此，市政路桥工程在施工过程中应该重视软土地基具备较强压缩性的特点。
（三）承载能力不足
受到天然水水量大及其压缩性较强特点的影响，软土地基的荷载能力也随之不断下降，倘若承载量过大，就会对软土地基产生强制性的压缩，进而损坏软土地基的整体性，导致沉降现象大面积产生，承载能力不足也是造成市政路桥工程安全事故的主要原因。
二、软土地基处理技术应用
（一）粉喷桩技术
在市政路桥施工过程中对软体地基进行处理的技术有很多，通常情况下，在处理稳定性较差的软土地基时采用粉喷桩技术。所谓粉喷桩技术就是运用相关设备及技术以钻孔的方式将固化剂通过特殊的压力压入地基中，促使土壤中的水分和压入的固化剂混合产生化学反应，大大降低软土地基中的天然水含量，同时将其固结作用充分发挥出来。在施工之前应该对工程现场的地质状况进行详细勘察，同时测量工程原地高程数据及土工常规实验，做好相关数据及信息的收集和记录工作。另外在运用粉喷桩技术处理软土地基时还应该对各项参数进行细致对比，将其参数比例作为粉喷桩的强度，同时根据实际情况适当的对参数比例进行调整，提高桩施工的质量。
倘若想要确保粉喷桩技术的流动性，则可以适当加入一定比例的石膏或者硫酸钠等原料，在增强固结成效的同时形成隐形粉喷桩，进而提高软土地基的荷载能力，随后铺设一层黏性土以及沙土垫层以便确保软土地基路面的平整性及稳定性。
（二）排水技术
一般排水技术分为两种，分别是表层排水技术以及深层排水技术，这两种技术对于软土地基处理来说都是不可或缺的，同时也是确保排水技术有效实施的重要保障条件。表层排水就是在地基中软土的基础上铺设一层砂石，进而有效减少软土地基的含水量。另外，将压力排水与铺设砂石层结合起来共同使用排水效果更佳，这种相结合的方式排水量较大，加速软土层固结和沉降效果，确保软土地基的稳定和安全性，为之后的施工工程的推进夯实基础。深层排水技术是处理软土地基的重中之重，其和表层排水技术有着本质的区别，深层排水通常采用挤密技术，并且配合排水井共同使用才能完成软土地基的处理工作。在使用深层排水技术的时候，首先将挤密设备打入到软土地基中，随后利用设备具有的较强压力将软土中的水分挤压出来并利用排水井排出，地基失去水分就会逐渐固结。在使用深层排水技术之前应该对现场软土地基的实际厚度以及真实的含水量进行详细测量，根据技术要求严格操作，促使软土地基的处理工作达到最好的效果。
（三）强夯处理技术
由于软土地基中土壤内含有大量的黏土及粉土等微小颗粒造成土质疏松，孔隙过大，而运用强夯处理技术就可以很好的解决这一问题。在市政路桥工程施工过程中，强夯处理技术得到了普遍应用，尽可能地弱化软土较强的压缩性，进而增强软土地基的稳定性。强夯处理技术主要就是在地心引力的作用下，将一定重量的物体从高空中坠落下来，对软土地基进行打击进而缩减土质的孔隙，从根本上降低市政路桥工程中固定建筑框架结构的难度，规避之后施工过程中坍塌等不良问题的发生，提升建筑框架结构的稳定性和安全性。并且强夯技术简单易操作，施工人员运用起来方便快捷。在运用强夯处理技术的时候应注意，在工程附近如果有铁路的情况下不能直接采用这项技术，应该在施工现场的周围开凿隔振沟槽，确定重物抛落产生的振感不会对铁道以及附近居民产生影响，在此基础上应用强夯处理技术。
（四）加载技术和置换技术
第一，加载技术。实质上是采用一些具体的方法来加强软土地基的状态，提高土体的质量，增加强度。也就是说，将多余的水排出，然后压实，以确保软土地基的强度满足公路路基的强度符合其要求。但在使用该技术时，应注意软土地基的实际情况和压实过程中的压实作用。与其他技术相比，该技术操作简单，消耗费用少，因此被广泛应用于道路软基处理技术中。
第二，置换技术。与加固技术相比，置换技术是一种更为复杂的施工操作技术。施工环境中换填的土必须全部挖除，然后换填符合道路施工要求的土。这就要求道路技术人员在作业过程中，能够准确地确定需要更换的土壤类型和更换技术的质量，然后使用专业的更换设备进行施工。在很大程度上，既能保证土的稳定性，又能防止沉降。软土路基换填技术的施工方法包含：人工开挖换填或爆破挤填软土的强制换填。因软土路基置换技术能完全改善路基的土组成，已被广泛应用于公路工程软基处理中。在可靠性方面，人工采挖掘优于强制置换，其应用范围更广。道路软基处理的主要替代材料是粗粒土，但在置换过程中必须充分压实。
综上所述，在市政道路施工中，软土地基应结合有关因素，从而保证施工质量，提高道路承载力，保证使用安全性，加大研究力度。软土地基在今后处理技术上需要做好研究，从而健全各方面工作，在处理有关工作时，需要对过往工程和工作进行总结，落实后续工作，为其提供更多的指导和参考。
参考文献：
[1]刘安震.关于道路桥梁沉降段路基路面施工技术的探讨[J].智能城市，2019，5（15）
[2]熊世洲，刘钊，王杰.道路桥梁过渡段软基路基路面的设计与施工技术探究[J].工程建设与设计，2019（15）
[3]聂刚.路桥施工中软土路基施工技术要点分析[J].山东农业工程学院学报，2019，36（07）