浅谈基于免维修思路的机车电气系统检修技术

发表时间:2020/9/4   来源:《中国电气工程学报》2020年4期   作者:胡金雨1 王华2
[导读] 机车在运行的过程中,自身的性能会产生一定的耗损,可能会出现零部件的老化、故障等
        摘 要:机车在运行的过程中,自身的性能会产生一定的耗损,可能会出现零部件的老化、故障等问题,电气系统作为机车中的重要组成部分,在检修技术使用中需要对故障问题进行有效的排除,使检修质量得到良好的保证。本文基于免维修思路,对机车电气系统检修技术进行了分析,以期能够降低机车电气系统故障发生的几率,保证机车运行的安全。
        关键词:机车电气系统;免维修思路;检修技术
        机车的电气系统是机车内部重要的机动体系,主要是发挥牵引、供电、控制等作用,如果出现故障问题,对机车的运行就会产生较大的影响。由于受到电气系统运行环境、结构设计等因素的影响,机车在检修后,系统中部分部件的故障发生仍然存在,使机车运行的寿命受到影响。所以,对电气系统检修需要使用新技术,基于免维修思路的检修技术使用,对于降低电气系统故障的发生率有很好的帮助。
1.机车电气系统故障及原因
        机车电气系统对于整体运行有重要的作用,如果发生故障,会影响整体的运行质量,基于免维修思路的检修技术,需要先了解故障及原因,这样才能为检修技术提供参考依据。首先是内燃机控制器故障,整个机车的控制都要依靠该部件,是机车电传动系统的核心,主要控制柴油机转速、辅助发电控制以及功率运行控制等,这一部件的电路集成度较高,控制功能也具有复杂性,所以在故障排查时难度较大,检修效率较低。另外是励磁回路故障,关于励磁回路的设计存在缺陷,使得机车在正常运行时,辅助发电可能会出现不发电或者是超压故障,进而影响机车的运行[1]。再者是接触器系统故障,机车在运行的过程中,接触器系统出现不稳定状态,机车的启动、加载出现困难,运行质量就会受到影响。最后是换向开关故障问题,机车由于运行周期短,在运行中如果换向开关出现接触不良问题,就会因为压力增大而出现干磨烧损,部件的使用时限缩短,运行的质量受到影响。
2.免维修思路下的机车电气系统检修技术
        免维修思路并不是使机车完全免于维修,而是基于这种思路使检修技术的水平得到提升,保证机车检修的质量,从而降低机车电气系统故障发生的几率,使机车运行的安全和质量更有保障。
2.1机车辅助发电系统检修技术
        机车电气系统中,辅助发电系统起到关键作用,对机车整体性能和运行安全有较大的影响,在对机车辅助发电控制设计电路进行分析时发现,如果这一部分电路在停机后出现FLC触头异常的断开,发电机中的励磁绕组电磁释放就会存在问题。辅助发电机中的励磁绕组是感性负载,如果发生电路断开,会出现过高电压,瞬时过强电压会对其他电路中的元器件造成干扰和损害,使系统运行受影响[2]。基于免维修思路,需要对检修技术进行改进优化。FLC的断开,使得二极管的闭合回路难以形成,这样也就不能发挥保护作用。另外,机车的运行由于启动停止操作较为频繁,浪涌电压产生的次数较多,电路的元器件受损也会较大[3]。在检修中,需要对机车原励磁保护电路中存在的问题进行改进优化。在辅助发电机励磁绕组中并联续流二极管和限流电阻,对续流二极管进行阻容保护,使吸收电路的保护性得到提升。

基于这种检修技术,辅助发电机励磁绕组对元器件的冲击问题得到了较好的解决,破坏性烧损问题得到避免,使机车系统运行的安全性得到了很好的提升。
2.2电气接触器系统检修技术
        电气系统中直流接触器的活动比较频繁,电流较大,在经过长时间使用后,静触头和动触头都可能会产生较大火花或者烧损情况,接触器的线圈吸力不够,会使得主触头的闭合出现异常情况[4]。针对这些问题,免维修思路下,使用沙尔特宝直流接触器代替原系统中的接触器,对接触器的电路进行改进,替换掉接触器后,现接触器只有1个主触头,这样可以避免触头活动不一致的情况,而且接触器系统密封情况较好,粉尘不容易进入,因而也就会避免触头接触不良,不易产生烧损。
2.3积极引入新技术
        在免维修思路下,机车电气系统运行要想更好的保证可靠性,就要提升检修技术水平,通过引入新技术,使电气系统检修的质量得以较好的提高。通常机车电气系统中的换向开关由于压力过大、接触不良等原因,容易出现磨损情况,产生干磨烧损,会使零部件的使用寿命缩短。在免维修思路下,检修技术要进行升级更新,可以在触头上涂抹导电的硅脂避免接触不良问题,使部件的摩擦损耗得到降低,提高触头的使用时限,这样就可以提升检修的质量,减少电气系统触头的故障发生几率,以更好的保障机车稳定运行。
3.免维修思路的应用要点
        在免维修思路下对机车电气系统进行检修,主要是为了降低系统部件故障的发生几率,确保在大修周期内免于维修,提高机车运行的稳定。因此,应用免维修思路需要对电气系统的故障表现、故障发生的原因进行全面的了解,以使检修计划更加明确,使故障的排查更加全面。机车检修人员在免维修思路下,需要先通过分析故障对其范围进行划定,为电气系统的检修做好准备工作,使检修时可以合理的使用检修技术。另外,以往机车电气系统进行检修时,检修人员往往是通过对部件进行拆卸,检查系统出现的具体故障,这样检修时间需要增加,检修的工作效率也较低。而在免维修思路下,用思路指导技术的使用,先通过对电气系统中的各部件参数、故障表现、系统结构等的全面了解,对检修思路进行明确的制定,这样在进行检修时,检修技术的应用更加精准,机车检修的质量可以得到较好的提升,从而使机车电气系统在大修周期内能够免于维修。
结束语:
        总而言之,机车的电气系统作为其中重要的组成部分,系统运行的可靠性直接影响机车整体的性能稳定。在免维修思路下,对机车电气系统进行检修,可以使系统故障的排查更加全面,这样在检修技术使用时就可以更有针对性,从而保障机车运行的稳定。
参考文献:
[1]宁士雄. 基于免维修思路的机车电气系统检修技术[J]. 轻松学电脑, 2019, 000(002):1-1.
[2]温鹏, 郭宣召, 邵学,等. 基于免维修思路的机车电气系统检修技术[J]. 设备管理与维修, 2017, 000(004):41-42.
[3]杨秀娟. 基于免维修思路的汽车电气系统检修技术[J]. 时代汽车, 2018, 000(010):166-167.
[4]范文静. 基于免维修思路的汽车电气系统检修技术[J]. 南方农机, 2019, 050(011):219-219.
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