摘要：目前我国公路普遍采用沥青路面的施工，面对沥青路面比较容易发生的病害，相关部门要在早期积极进行有效维护，加强各个环节对路面的维护措施，要充分认识到公路路面养护的重要性，才能从根本上减少路面病害的产生，保障公路的经济效益和社会效益。
关键词：公路工程；路面病害；诊断方法；养护技术
引言
对于我国各个公路以及路面病害来讲，能诱发公路出现病害的原因较多，像公路建筑材料原因、车辆行驶等原因，这些都需引起大家的重视。社会群众以及相关工作人员，需要以正确、客观的角度看待这一情况，并通过长期的实践以及经验的积累，发现公路路面病害的主要原因，针对发生原因采取针对性的养护措施，从而保证我国公路的质量以及使用效率。
1公路路面常见的病害种类
1.1路面裂缝
1.1.1路面横向裂缝
路面的横向裂缝就是与车辆行驶的方向垂直的裂缝，属于半刚性沥青路面常见的问题之一，主要是由于载荷型和非载荷型两种情况造成的。载荷型的横向裂缝，是因为施工质量较差和经常发生车辆超载的问题，导致沥青路面的内部结构发生开裂。而非载荷型的路面裂缝，多数是受环境的影响，受温度和湿度的变化影响，导致沥青内部结构发生萎缩。
1.1.2路面纵向开裂
与横向开裂相比，路面纵向开裂顾名思义就是开裂方向与车辆的行驶方向相同，导致路面纵向开裂的原因主要是受两种情况的影响：一种是，路面沥青面层摊铺时，没有对面层的相交处有效处理，在车辆超载的压力下，导致路面开裂；另一种是在压实路基时没有做到均匀受力，使沥青内部结构受力不均，长时间很容易出现开裂的现象。
1.1.3路面的不规则裂缝
出现不规则裂缝主要是由于路面路基没有足够的抗压性，另外，路面基层强度不均或者是疲劳强度不足也会造成不规则裂缝的产生。
1.2路面变形
1.2.1车辙
车辙的产生主要是因为在路面施工阶段，沥青的配料比例不合理，再加上路面路基压实度不够，当路面受到车辆超载的压力时，沥青的内部结构受到压力就会压缩沉陷，最终形成了车辙。
1.2.2沉陷
路面沉陷主要是由于路基竖向变形导致路面下层，导致竖向变形的原因有：路基填充不充实、路面排水不佳、路基强度较弱以及桥头路面的沉降不均等。
1.2.3波浪和搓板
公路路面出现的连续不断的起伏，被称作波浪和搓板。路面波浪和搓板形成的原因主要也是由于路基抗压力不够，基层与基层面之间的不稳定性造成的。
1.3路面松散
1.3.1坑槽
坑槽是指在路面出现的碗状的洞，其形成的原因有：在路面使用过程中反复磨损，露出粗骨科，骨科的连接处磨损严重；路面出现龟裂后没有及时养护，雨水下渗后路面内部结构破坏；还有可能是因为路基强度不够而造成的。
1.3.2脱皮
如果在施工阶段，基层和路面没有有效粘合，在使用中遭到车辆反复摩擦，就会出现路面面层脱落的现象。
1.3.3松散
在车辆的作用下，沥青面层会出现颗粒状的脱落，这种现象也会在一定程度上影响车辆的行驶。
2公路的路面病害诊断方法研究
2.1平整性诊断
平整性诊断在公路的病害检测中时常用到的方法，借助于这样一种方法可以及时地发现公路路面未来一段时期内可能出现的病害以及发展的趋势，进而未施工人员提供相应的针对性的养护和维护措施。
而在公路中运用平整性诊断则可以在很大程度上减少公路竣工后出现的跳车现象，以确保公路始终处于平稳运行的状态。由此可见，平整性诊断确实是公路路面病害处理中极为重要的处理方式，因而在具体的工程运用中应高度重视并使其得到充分地发挥和运用。
2.2沥青路面强度诊断
沥青路面强度的诊断在应对公路路面病害中也极为重要，由于沥青路面的强度有着极为精准严格的标准，过高或过低都会带来极为严重的安全隐患。因而对于沥青路面强度的诊断应严格科学地予以实施，并使其控制在施工所需的区间内，从而确保公路运行处于平稳安全的状态之下。
2.3地质雷达诊断
所谓地质雷打诊断，具体来说就是借助于雷达测定的方式来对施工现场的地质条件予以诊断和分析。由于此类方式存在很高的技术含量，因而通常这样的诊断都交由专门从事地质雷达测定的技术人员具体实施。需要注意的是，地质雷达诊断具体测定的过程中务必要科学选定工程的测点，以确保起于施工作业标准的统一和协调，不可出现因地质条件复杂或是地势险峻就随意检测或是草草了事的情况。对于施工现场的地质状况或是地质环境等都应予以科学精细地测量，并将获取到的数值和各类数据通过科学的计算求得均值，以从中分析各类病害出现的概率，从而为后续施工的稳步推进提供勘测数据或是保障相关施工的高效科学。
3公路的路面养护技术分析
3.1以喷洒复原剂与乳化为主养护沥青路面
在公路路面中沥青路面作为其较为常见的类型，结构性损坏与功能性损坏是其较为常见的问题，因此，在养护与管理沥青路面时，应当以采用喷洒复原剂、乳化沥青养护方式为主。在新型路面养护材料中复原剂作为近几年使用较多的辅助性材料，在维修与养护沥青路面之前稀释复原剂，通过合理数量的喷洒机保证沥青路面的使用质量，其主要原理则是通过复原技术渗入沥青路面的细小缝隙，并对其进行封闭，从而改善沥青路面。而乳化沥青养护技术则主要是指，在小于6mm的宽度裂缝中通过对其杂物的清理与填补、灌满乳化沥青，并撒上细石、砂屑等，在指定时间内清扫路面，随后即可投入使用。乳化沥青与半乳化沥青都可以作为养护材料，对沥青路面进行封层，其在养护过程中，只有注意喷洒方式及现场维护等工作的合理应用，即可保证相关工作的顺利进行。
3.2以灌胶封闭方式养护管理混凝土路面
混凝土因其养护成本低及强度高等优势广泛应用在我国公路工程中，混凝土路面在实践中较易出现裂缝或断裂等问题，因此，提高了路面养护管理的难度，根治路面病害的唯一方法即是换掉裂缝板块，但这对交通正常运营有着十分恶劣的影响。只有提前对其进行预防性养护，才能保证混凝土公路路面的稳定运行，早期裂缝养护工作的妥善处理能够降低养护难度，改善路面性能。灌胶封闭作为混凝土路面裂缝处理时的主要方式，通过聚氨酯类物质的合理应用养护混凝土路面，防止因雨水渗入而破坏基层。除此之外，灌胶封闭技术能够有效改善混凝土路面性能，使其稳定性得到保障。
3.3以路况调查与强化监管为主养护管理夏冬两季路面
我国疆土辽阔，地域季节分明，因此，在某些地区冬、夏季温差较大。路面经常会因降雪而造成行驶安全，只有消除冰雪才能保证人们出行的安全性，路面撒盐虽然在一定程度上能够消除路面冰雪，但长此以往则会严重破坏公路路面，即便在其运营期间花费大量养护与管理成本，仍无法避免其使用年限的缩短。而机械除雪作为有效方式，能够在保证行车安全的同时，防止路面因低温而开裂的情况。而在夏季，高温天气居多且降水不断增加，经济的快速发展，使生态环境遭到破坏，而这也是引发公路病害的主要原因。夏季过于炎热的气候造成路面变形、拱起，对人们行车安全及公路质量有着较为直接的影响，重视预防工作，以公路实际特点为切入点采用科学有效的养护管理措施，降低预防病害的发生。以早部署、早准备的方式，详细检查路面情况，及时加固与处理易发生坍塌及滑坡的路面，保证排水系统通畅的前提，及时清除杂物、淤泥加大防护工程工作力度，避免安全隐患。
结束语
公路事故发生概率与其公路路面定期维护有着十分紧密的关系，其不仅能够提高车辆行驶舒适度与安全性，还能延长路面使用寿命。综合考虑公路路面养护管理工作，通过对其各方面因素的有效分析，制定合理方案解决路面病害。创新与完善路面病害处理方法与技术，使路面损害程度得到有效保护，在提升车辆行驶安全系数的同时，提高人们的出行体验。
参考文献
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