摘要:随着我国综合国力的不断提高发展,交通运输行业受到了更多人的重视和关注,高速铁路的建立和管理在日常的运输中,供电调度和指挥工作是一种极为复杂的任务,其需要根据实际发生的时间地点等情况进行及时有效的调整。本文通过分析高速铁路的供电调度指挥和日常的实际作业、对故障部分的维修内容,对高速铁路的供电调度指挥作业提出了一些更具帮助的策略,希望能够为相关部门单位提供有效的帮助参考。
关键词:高速铁路;供电调度;指挥作业
随着我国高铁事业的不断发展,人们的日常出行方式得到了广泛的拓宽,高速铁路的运输系统中,供电调度的指挥作业工作涵盖了高速铁路牵引供电和电力供电设备运行、维修等指挥内容,所以其在整个高速铁路的发展运输中占据了重要的地位。在高铁的建设和运营中,除了高性能、高质量的基础设备、移动设备不可或缺之外,供电调度指挥和作业工作也是必不可少的,对这些工作内容加以重视,使其能够对高速铁路提供有效的安全保障,促进高铁事业的长远稳定发展。
一、高速铁路调度指挥的特点
调度集中系统在高速铁路的调度指挥系统中占据核心地位,需要调度工作者在日常的工作中及时进行调度内容的决策和执行。调度工作人员将所执行的调度决策传输给车站的值班人员,使调度决策能够准确的落实到位,这样的一个程序就称之为列车调度指挥系统。运用这样的系统,能够让行车人员可以减轻自身的整体负担,调度员能够在进行调度工作的时候,同时分散发挥自身的精力,肩负值班、信号传递等工作内容,对自身工作范围内的道路岔口、信息传递等工作能够提供更加坚实有效的帮助。随时将列车行驶中所产生的各种信息进行传输,让司机和转运车长都能够掌握更多有效的信息,及时将现场的突发情况进行报道,从而减少因突发事件造成的人员伤亡和财产损失。
二、高速铁路调度指挥的不足
(一)高铁运行的技术支撑不够
随着我国综合国力的不断提高发展,科学信息技术受到了广泛的运用,这些科学技术的有效应用,能够让高速铁路的运行得到更加有效的帮助,但是由于我国当今高速铁路还未得到广泛的实际普及,所以一些相对的技术支撑和资金扶持投入较少,计算机技术的引入较少,所以经常出现在运作时发生故障的现象。
(二)工作人员专业知识和素质不高
在高速铁路的调度系统工作中,部分工作人员自身的职业素质较低,其大部分都是来源于传统调度工作系统,自身的专业知识技能较高,所以人员流动的现象较少,工作内容单调,所以员工缺少一定的创新性,在当今高速铁路的调度工作中很难适应。
(三)相关管理条例不健全
我国的高速铁路系统是近年才坐落实施的,所以一些相关的调度体系也没有得到更加有效的完善健全,依然存在一定的漏洞。高速铁路在进行运行的时候,不能离开科学合理的管理条例,若是没有这些管理条例,那么就很容易让高速铁路工作人员或乘客在进行乘坐列车的时候出现各种影响列车行驶、公众安全的问题,不利于高速铁路的持久发展。
三、高速铁路供电调度的策略
(一)投入更多的设备技术支撑
为了保证我国高速铁路的长远发展,适应当今科学技术不断进步的时代,就应该对高速铁路投入更多的先进设备技术,使其能够在当今高速发展的时代下能够得到持续的发展。针对这一内容,相关管理部门就应该将一些先进的计算机网络技术、通信设备等建立更加有效的防火墙、防病毒等保障安全的系统软件,定期维护这些设备,引进一些国际上先进的设备和工具,提高自身的设备管理技术和工作方法,让高速铁路能够在设备支持的情况下进行日常的运行,升级自身的专业设备,提高自身的整体专业技术,从而在面对一些突发状况时能够进行及时有效的解决,促进我国高速铁路事业的发展。
(二)提高工作人员专业知识和素质
相关高速铁路工作人员自身的专业知识和职业素质对其在日常的工作中产生了重要的帮助和影响,所以相关高速铁路管理者应该在进行日常的员工管理的时候,对员工开展相关的专业知识技能培训,提高员工自身的职业素养,让其能够在当今知识技能更新迅速的时代下站稳脚步,不被社会所淘汰。针对此,管理者可通过聘请社会专业讲师对工作人员进行专业知识技能的培训,让其能够对这些专业的供电控制知识进行吸收,从而在日常的工作时能够提供更加有效的帮助作用,更好的开展工作,不断壮大我国高速铁路的发展。
强调安全意识,开展定期考核,让员工能够在这样一个环境中完善自身的安全意识,从而在日常的工作中能够更加谨慎,减少事故的发生几率,为高速铁路的长远发展提供更加有效的帮助。只有工作人员具备更加坚实的知识技能基础和良好的职业素养,才能够让高速铁路的发展获得更加有效的帮助作用。
(三)建立健全相关管理条例
一个科学合理的管理条例,能够让高速铁路在日常的运行中变得更加有序,所以管理者应该结合当今高速铁路的发展趋势、社会环境进行管理条例的确定,从而让工作人员能够在日常的工作中遵守管理条例,降低事故发生的几率。
整理现有的管理工作制度,发现其不完善之处进行及时的整理归纳,开设意见箱,让员工提出当今高度铁路管理条例中哪条好,哪条不好,不好在哪,该怎样改正,等拉近管理者与员工的距离,同时让员工能够在提出问题的时候,根据管理者及时分析纠正而打造出一个更加完美的体系,在高速铁路的发展中能够得到更加有效的保障;奖惩制的使用,对遵守管理条例的员工给予表扬、奖励,对不遵守管理条例的员工进行批评、惩罚,酌情开除,从而激发员工的工作热情,在进行日常的高速铁路发展的时候能够投入更多的注意力和目光,从而更好的服务于高速铁路中来,促进其长远的发展。
结束语:总而言之,随着我国综合国力的不断提高发展,高速铁路事业不断进步,新科技和新技术的不断投入使用,为日常的高速铁路供电调度指挥工作提供了重要的帮助作用,所以相关管理人员能够对这些内容加以有效的运用管理,使我国的高速铁路运营工具能够为人们的日常生活提供巨大的帮助,让人们的出行能够变得更加便捷。
参考文献:
[1]庄河, 李文新, 殷勇,等. 高速铁路与既有线调度指挥协同性分析[J]. 西南交通大学学报, 2018, v.53;No.241(03):467-473.
[2]王磊?.(2018).高速铁路调度指挥安全工作探析.信息记录材料,19(02),94-95.doi:CNKI:SUN:CXJL.0.2018-02-060.
[3]张践,李建明.(2018).高速铁路调度应急指挥系统研究.中国铁路,676(10),64-67.doi:CNKI:SUN:TLZG.0.2018-10-012.
[4]彭丹."高速铁路调度指挥资源分析预警技术研究与系统设计."硕士.西南交通大学,2018.Print.