南海航海保障中心广州航标处航标养护中心是航标陆上维护保养的主要职能部门，其主要工作职责是：浮标制造、航标陆上维护保养、为海上应急反应提供各类航标器材，同时还要保障航测基地、航标船舶码头、办公大楼以及机房24小时值班供电等。航标养护中心业务涉及的机电设备种类多、数量大。如：车间配置有自动、半自动机电设备，全自动抛丸除锈成套设备、轮胎吊车、叉车、牵引车、天桥式起重机、剪板机、卷板机、自动埋弧焊电机等等。航标陆上维护保养生产任务繁重、工作量大、管理人员少，对于负责机电设备的管理人员来说，工作上是一个很大的考验和挑战。笔者作为航标养护中心机械保养班的一名机电助理工程师，从事机电设备管理工作已有三十多年，在日常的工作和生活之中，学习并掌握了一定的专业理论知识和实践应用技术，并积累了大量的实际工作经验。要管理好一个单位的机电设备维护保养，在日常的运作中必须认真做好以下方面的工作。一是加强机电管理人员岗位技术学习培训；二是定期做好机电设备的检查维护保养工作；三是机电管理人员要具备有处理事故苗头的工作能力。这样才能保障单位机电设备的工作安全、正常运作和故障快速处理的能力，达到尽快恢复正常工作和生产的状态，保证航标陆上维护保养工作顺利开展。
一、加强机电管理人员岗位技术学习培训。
要做好管辖海域的航标陆上养护、保证海上各类航标器材提供、航测基地办公大楼水电供给，为基层航标管理站、航标船舶提供及时、可靠、优质的服务工作。首先，要对机电设备管理人员加强业务、技术和技能方面知识的学习培训，让机电管理人在工作中努力学习基础业务知识，在单位条件许可的情况下，还可以委派管理人员到外地参观学习、培训取经，打牢他们在工作中的业务基础知识。只有不断地通过学习专业基础知识，才能理解和熟悉单位各种机电设备的构造、性能和工作原理，用电量的大小，各种零配部件的配置，机电设备的每个功能、性能的用途，在工作的实际中要将各种设备了解得清清楚楚，经常做到数据在心中，管理及时到位。其次，要求机电管理人员具备一专多能的专业技术知识，懂得单位电器设备的主要线路分布图的原理，控制保护装置的主次作用。同时还要懂得会看各种电器设备的线路图，要搞清楚什么是主电路线，什么是控制电路线，什么是保护电路线，这些线路设备作用是什么。在工作中要做到理论联系实践，把所学到的理论基础知识，自觉应用到实际工作中去，为科学发展航标事业服务。第三，机电管理人员平时要多动手、多动脑、多思考。要充分利用一些旧的机器、电器设备，经常组织班组人员对这些旧的器材进行拆装，了解各种机电设备的构造和工作原理。同时经常还要操作维修好的机电设备，从中及时掌握各种设备的重点、要点、难点问题，在遇到机电设备发生故障时，就可以把学习到的基本知识运用到处理问题的实际中去，这样就可以分拆出工作中存在的问题和事故苗头，并且对症下药加以排除和处理。做好日常性设备调试、保养和细致检查工作，是快速高效处理各种事故隐患苗头的有效手段和工作方法，因此机电管理人员必须努力加强技术业务知识的学习培训，自觉提高技术、技能水平和业务工作的管理能力。
二、定期做好机电设备的检查维护保养工作
要保持单位各种机电设备的正常运作，按时完成生产和工作任务，机电管理人员必须每天对所掌管的各种设备，进行严格细致的检查。一是要对机电设备做好日常性的维护保养和清洁卫生工作，仔细检查重要部位是否有漏油、漏水、漏电的现象和其它事故隐患苗头存在。对缺油、缺水的设备要及时进行补充，时刻保持运作时都有充足的油和水供应，对使用时间较长、老化、破损、漏电的旧线路及时进行更换。二是要严格检查固定机电设备的地脚螺丝是否牢固，防止运作中松动，造成事故发生。工作时启动发电机后，要注意听声音、闻气味，仔细检查机器的转速、油压、油温、水压、水温、电压、电流以及频率是否正常运作。
第三是对单位应急反应备用的柴油发电机，要定期进行检查，经常启动发动机进行调试，同时注意观察柴油发电机排放气体和烟雾的颜色，仔细查看机油过滤器和油压显示表工作是否正常，确保应急反应时，备用的机器设备能及时用得上。第四是要经常检查机房、配电房的电柜、电板控制电路线，保险丝、漏电开关、断电开关和各种零配件放置的位置，以便在关键时刻不造成手忙脚乱的现象发生。同时要经常督促值班操作人员，在使用机电器设备时，一定要严格遵守操作规程，按章办事，确保工作中的一切安全，并且要按照设备管理要求，认真做好工作记录，以便上级领导检查有依据。这些基本工作要求，机电管理人员必须严格按照操作规程开展工作，在运作的过程中发现有问题和事故隐患苗头时，要及时报告上级主管部门及时处理。
三、机电管理人员要具备发现处理事故苗头的工作能力
航标养护中心担负着陆地航标养护工作，平时工作任务繁重，加上保养航标的操作程序复杂，工作和生产中配备了各种大小机电设备的种类比较多。如：自动的、手动的抛丸机、空压机、剪板机、卷板机、轮胎吊机、天桥式吊车和叉车等机械电器设备，同时还配有平时工作用的小型电动工具等等。在日常的工作和生产运作中，这些机电设备经常会发生这样或那样的故障、事故隐患苗头，如果不能及时排除和处理这些故障，就会严重影响各项工作不能顺利开展，就不能按时完成上级下达的生产和工作任务。笔者试举两个案例供读者参考：
其一：发电机房在发电时，发现发动机出现了不正常的现象，如电机转速不稳定，忽高忽低，发电机发出的声音，与平时正常运转的声音有很大的区别，频率摆动也很大。这时检查油箱油是满的，检查水箱水温表也是正常的。再经分析可能是柴油里面有水，或者油管不畅通所引起的故障。这时值班人员要立即停机处理。经清洗过滤器后，再启动发动机，这时也要细心观察几分钟，确认故障苗头确实排除了，就可以恢复供电状态。
其二：航测基地办公大楼用电不稳定，开空调时经常会跳闸。经检查总开关又没有跳闸，电压220V正常；再检查火线、零线、地线也没有短路的现象出现，这到底是什么原因？马上要想到打开电箱盖板检查，发现有“接线耳”氧化了，只有及时剪断旧线，重新安装新“接线耳”后，用电不稳的故障得到了及时排除，大楼恢复了正常办公。从这些小的故障苗头分析看到，正是由于管理人员有丰富的理论基础知识和实际工作经验积累，平时维护保养工作到位，当机电设备发生故障时，就能迅速把问题处理好。因此，要求机电管理人员要具备一定的技术素质和工作管理能力，要经常深入工作实际，深入车间，精心观察，细致检查，及时了解机电设备的运作情况。按照工作时间的要求，要经常更换电器设备的开关、保险丝、断路器、交流接触器、热电继电器，清洗油路滤网和过滤器，对设备做好清洁卫生等等，这样就能将工作中发生的大小故障和事故苗头处理好，就能保持各种机电设备及时恢复正常运作使用，保证生产进度顺利进行。
以上是笔者在多年的实际工作中，通过努力学习，认真总结经验，不断积累的一些实践工作、学习经验体会。要做好单位机电设备的维护保养工作，目的是不断延长机电设备的寿命和工作时间，可以为国家和单位节约大量的航标经费开支。我认为只有在平时的实际工作中，不断加强专业基础知识学习，自觉做到理论联系实际，经常深入工作和生产第一线，仔细了解机电设备的运作情况，多动手、多动脑、多实操。做到勤学苦练，遵守操作规程，按章办事，不断熟悉单位的各种机电设备的使用方法、工作原理。在工作中要不断加强自身的安全责任心，加强机电设备的安全管理，自觉管好单位的机电设备，养好单位的机电设备，用好单位的机电设备，这样就可以保证陆地航标维护保养工作顺利进行，为科学发展祖国的航标事业作出积极的贡献。