道路桥梁工程的试验检测方法新探

发表时间:2020/9/4   来源:《建筑实践》2020年39卷第9期   作者:兰勇
[导读] 近几年,随着经济的发展,我国道路桥梁工程建设越来越多。

        摘要:近几年,随着经济的发展,我国道路桥梁工程建设越来越多。在道路桥梁工程建设管理中,试验检测工作的有效性直接决定着路桥工程的建设质量。随着科技的发展,工程建设领域新工艺、新技术的应用为工程建设施工和管理提供了有力的技术支撑,无损检测技术能够在不造成路桥损害的前提下实现路桥工程建设质量的试验,所以无损检测技术的应用具备现实意义。但是伴随着我国路桥工程建设规模的不断扩充,无损检测技术的应用也存在诸多问题,而要想全面发挥该技术的效用,就要总结问题根源,制订针对性的解决计划,这样才能够在提升技术应用效果的基础上促进技术的发展与进步。
        关键词:无损检测;道路桥梁;应用
        引言
        新时期下,无损检测技术和我国传统的道路桥梁检测技术相比较,类型更加多种多样,在检测过程中可以满足不同道路桥梁工程的施工要求。无损检测技术由于其诸多的应用优势,在我国道路桥梁检测中的应用范围也越来越广,道路桥梁工程的施工单位通过应用无损检测技术,在一定程度上也有利于保证道路桥梁工程的顺利完工,促进我国交通运输行业的整体发展。
        1路桥工程中无损检测技术应用的重要性
        无损检测技术在整个路桥工程建设中最重要的作用就是实现整个工程质量的把控,具体来说无损检测技术的内涵就是在不损坏竣工后的路桥工程的前提下,通过科技手段对工程的建筑质量进行检测。这种检测方式的好处就是能够确保工程建设的稳定性与安全性,避免因检测而导致工程质量发生改变,同时无损检测技术能够对一个规定范围的建设,确定其存在工程问题的具体位置,为路桥工程建设人员提供了检修和建设的便利,节省了人力、物力。无损检测技术具备极强的专业性,在路桥工程建设质量检测应用中不仅能够保护现有路桥设施,还能够知道出现质量问题的具体位置。如果一个道路桥梁工程在完工后才进行检测,那么一旦发现问题,必然破坏整个工程建筑的整体性,不利于路桥工程建设效果,由此可见无损检测技术的实时性是确保路桥工程建设质量的基础,也是路桥工程建设检测环节智能化发展的支撑。
        2无损检测技术在道路桥梁工程中的应用
        2.1传感检测技术的应用
        在对连续无损检测技术的应用中,能够实现对整个路面误差的控制,同时了解道路桥梁施工质量情况。在该技术的应用中,能够将光纤作为主要媒介,光纤对特点物理量会有不同反应,利用这一原因完成道路桥梁检测工作。外界物理量会实现转换,在转换期间会接收检测仪传来的数据信息,通过精准的数据信息,提升道路桥梁检测质量与检测效率。在实际道路桥梁检测工作开展中,检测工作人员还要对传感技术进行合理应用,这样能够在最大程度上弥补传统检测技术中存在的不足,完成道路桥梁实时测量工作。在这一过程中,检测工作人员可以使用传感技术,明确混凝土材料内部应力变化特点,根据实际情况,对道路桥梁的实际使用性能进行优化与完善。传感检测技术在具备优势的同时,也有着一定劣势,例如,检测成本相对较高,这也是传感技术没有在道路桥梁检测中得到普及的一个重要原因。
        2.2超声波检测技术
        首先,对新工艺和新技术等进行推广和利用,以充分利用原材料。这样才能为整个工程质量作出正确的评价。其次,借助大量的试验验证该项技术是否能够具备应用的价值,从而在保障该项技术具备经济性的基础上提高整个工期的质量和寿命。最后,借助超声波接收器等对原材料进行检测,超声波能够听到20Hz~20kHz的声波,频率越高,检测的分辨率也就越高。因此,在检测道路桥梁时,其上限频率为110kHz,下限频率需要保持在20kHz。利用超声波的相关参数等对结构中出现的缺陷等进行准确的判断,从而在提高材料的质量基础上顺利开展之后的技术检查和质量检测等工作。


        2.3频谱分析技术的应用
        频谱分析技术的原理和传统的敲击法原理大致相同,都需要对原建筑结构进行敲击判断建筑是否有裂纹,但与传统敲击法不同的是频谱分析技术的精确性和检测效率更为理想,并且不会在检测过程中二次伤害原建筑结构。频谱检测技术在应用过程中主要借助声波在不同介质中的传递速度,通过分析传播速度推断检测对象的实际情况。在高科技的依托下频谱分析技术的准确率可作为一个可靠的依据。具体来说,该技术需要对待测对象的表面施加一个垂直压力,在路桥工程中通过垂直压力的施加形成带有频率差异的瑞雷波面,所以该技术在使用过程中工作人员需要在路桥结构上安装多个传感器,并分别对不同部位的检测对象施加压力,以达到对路桥结构裂痕的整体检测需求。该技术在应用过程中最为重要的一点就是施加压力的方向一定是垂直方向,否则检测结果的准确性和路桥结构的保护均受到影响。该技术的优势是检测速度快、适用范围广,但是技术应用前期需要施工人员做好传感器安装等准备工作。
        2.4探地雷达检测技术
        探地雷达检测技术是一种高精度、无损检测、直观、经济快速的高科技检测技术。它的检测原理是利用高频率的电磁脉冲,借助发射天线完成地下部位的检测,一旦雷达脉冲在实际检测的过程中,遭遇不同介质的交界面,雷达脉冲波中的一部分就会被反射到地面,然后再由天线接收,最终完成道路桥梁工程的检测工作。在地质工程、道路桥梁工程、地基工程等领域应用广泛。目前,探地雷达检测技术在我国道路路面厚度和道路基层密实度方面的检测工作中的应用较多,且检测效果也较好。检测人员通过分析检测数据,可以了解道路桥梁工程在后期使用过程中的实际情况,从而为工程的维护维修工作提供有效的数据支持,保证道路桥梁工程检测工作的有效性。雷达检测的主要流程为:(1)工作人员使用电脑操作实行命令对其控制单元进行操作;(2)在控制单元在接受指令以后,向发射天线和接收天线发射出信号;(3)当发射触发信号以后,向地面发射高频电磁波;(4)当探测位置为不均匀介质时,电磁波就会遇到不同电性的目标和界面,导致部分电磁波被反射回地面,然后接收天线接收信号,并以数据的形式传到控制单元,返回到笔记本中,以图像的形式显现出来;(5)精确分析图像显示,经过处理后即可检测出其中的内部情况。
        2.5图像技术的应用
        在道路质量检测中最常用的图像技术是红外成像和激光全息成像。其中,红外成像的主要原理是分子构成物质,分子在变化过程中会释放出相应的热量,所以不同结构的物质所释放出的热量会存在差异,在道路桥梁工程质量检测中红外成像就是对不同结构进行扫描,通过分析物质所释放的热量来判定工程施工结构,所以红外成像的应用主要针对结构物质的形态进行辨别。工程施工人员可以利用相应的红外检测仪器分析建筑结构表面的温度,明确建筑结构内部是否存在裂纹及破损问题。而激光全息成像的应用基础是摄像结果的分析,工作人员利用相应的摄像设备仪器对特定区域范围的建筑结构进行摄影,并对摄像所得到的全息图像进行综合性分析,利用相应的计算公式判断路桥工程中存在的问题和缺陷。
        结语
        综上所述,无损检测技术对于道路桥梁检测工作具有重要作用。因此,在实际道路桥梁检测工作开展中,需要检测工作人员对于不同无损检测技术都能够有正确认识。明确不同技术优势、技术特点以及技术应用中的注意事项。然后根据道路桥梁实际情况,合理应用不同技术。这样才能及时发现道路桥梁施工中存在的质量问题并给出解决措施。同时明确造成问题的主要原因,从而在未来道路桥梁施工中尽量避免该类问题的产生,实现我国道路桥梁工程的更好发展。
        参考文献
        [1]孙斌.试验检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].信息周刊,2018(12):0044-0044.
        [2]贺瑞芳.谈试验检测技术在道路桥梁中的运用[J].山西建筑,2017(09):138-139.
        [3]李高明.道路桥梁施工常见问题及质量检测技术应用[J].工程建设与设计,2018(12).
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