道路桥梁施工中混凝土裂缝及控制措施

发表时间:2020/9/4   来源:《建筑实践》2020年10期   作者: 李义学
[导读] 在路桥工程进行建设中,实际施工是较为复杂的

         摘要:在路桥工程进行建设中,实际施工是较为复杂的,如果没有妥善对施工质量进行控制,将会带来较为严重的安全质量隐患,不利于我国道路桥梁运输事业持续发展。此外,在道路桥梁工程建设中常用材料是混凝土,但是由于混凝土材料较为复杂,在实际施工中会受到外界的严重干扰,此时会出现裂缝等问题,如果裂缝没有得到有效控制,不仅会给工程整体使用寿命带来影响,还会对人们的出行带来较大影响。鉴于此,本文对道路桥梁施工中混凝土裂缝及控制措施进行分析,以供参考。
         关键词:道路桥梁;混凝土;裂缝;问题;对策
引言
         混凝土结构裂缝的产生对于道路桥梁工程质量有较大的损害,还会影响结构的稳定性及综合性能。在解决裂缝问题时,首先需要明确裂缝成因,对症下药,提高裂缝的处理效用。工作人员要对裂缝的处理方法进行有效利用,提高技术水平,提高道路桥梁的施工质量。
1道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害性
         随着社会经济迅速发展,建筑行业的发展逐渐加快,为社会效益的产生提供了一定的契机。建筑企业之间的竞争愈发激烈,其要占据更高的市场份额就需要做好质量保障,减少施工管理中的问题,树立企业质量品牌。然而,道路桥梁施工中混凝土裂缝的产生会促使建筑企业及施工单位的整体声誉受损,导致人们对企业的信任度降低。在道路桥梁施工的过程中产生混凝土裂缝会损坏主体结构,导致其性能降低。部分裂缝产生在结构表面,而在渗透作用下,裂缝会逐渐往内部发展,难以保证道路桥梁工程建设施工质量。在道路桥梁产生裂缝之后,部分结构内部的钢筋会暴露在表面,受到天气环境的影响就会引发腐蚀问题,降低钢筋的强度与工程整体的寿命。
2裂缝原因
         2.1温度问题
         混凝土实际施工中,由于混凝土搅拌中会散发一定热量,假如在混凝土实际浇筑中,没有将内部和外部温度合理控制,外部温度和内部温度无法得到统一,必然会出现热胀冷缩等问题,这种问题出现会导致混凝土出现裂缝。此外混凝土实际浇筑中,如果浇筑时昼夜温度较大,白天温度较高对混凝土进行浇筑,然而夜晚温度较低,这时混凝土内部热量并没有及时散发出来,会导致混凝土内部和外部温度差比较大,比较容易出现热胀冷缩情况,导致内部温度无法得到及时散发,以致出现裂缝。
         2.2荷载问题
         荷载问题的产生主要与道路桥梁混凝土路基结构有关,在施工的过程中,需要利用不同类型的大型设备。部分路基的结构强度较弱,在受到大型设备的碾压下,会产生严重的质量问题,裂缝的产生最为明显。道路桥梁混凝土裂缝的产生还与路面通行的车辆荷载有关,路面需要承载多种多样的车辆,给其提供支撑力。当大型货车在承载重物时,通常会给路面施加较大的压力,导致路面难以起到承载作用,甚至路面结构还会受到其影响产生裂缝。
         2.3选料不严问题
         混凝土材料主要由水泥砂浆、骨料材料、矿渣材料等构成,如果在施工准备的过程当中,使用的骨料颗粒过大,或者水泥砂浆的水灰比调整不当,就容易造成水泥砂浆的收缩比过大。当道路桥梁的表面出现比较明显的裂缝时,首先检查组成材料,通过红外探测、组分分析等方式,检验混凝土水泥砂浆的材料强度是否满足工程施工计划的相关要求。除此之外,还要对混凝土的外加剂进行检验。


3裂缝控制措施
         3.1做好原材料质量控制
         道路桥梁工程进行建设施工中,要想避免混凝土裂缝问题出现,需要合理选择原材料质量,同时必须根据工程实际需要,严格做好混凝土配合比控制工作,工作人员需要对混凝土原材料进行检测,保证原材料质量满足工程建设需要,同时需要通过工程相关人员提高对施工流程和标准分析水平,准确判断出混凝土材料实际配合比,在满足工程基础上,合理对原材料比例进行分析,保证所配制的混凝土材料和工程施工要求相符合,提高工程建设整体质量。在混凝土配比过程中,外加剂是提高原材料质量的一项重要措施,在道路桥梁工程建设中,混凝土材料施工需要适当地增加外加剂,这样可以提高混凝土结构的整体强度,并且施工中为了保证混凝土结构整体的强度以及稳定性,可以适当降低涌水量,提高混凝土材料自身的绝热性能,通过合理利用减水剂,降低混凝土用水量,减少混凝土施工中裂缝出现。
         3.2合理布局
         在解决道路桥梁施工中的混凝土裂缝问题时,首先需要做好工程设计工作,设计人员需要合理布局,根据工程建设施工的实际情况做好科学的规划。施工人员需要参与其中,对施工中需要利用的钢筋进行分布,结合施工过程中的机械荷载提高结构的支撑力,保证结构荷载在混凝土的强度范围之内,防止在施工中产生混凝土裂缝。在开展布局工作时,工作人员要考虑道路桥梁投入使用之后的通车情况,结合路段情况对其最大荷载进行分析。设计人员还需要考虑施工中可能受到的环境、天气等影响,提出合理的解决预案及预防措施,避免在施工中产生混凝土裂缝。
         3.3全面加强裂缝管控
         施工团队要加强与当地气象部门的联系,了解施工过程当中的天气变化,尤其是温度变化、湿度变化、风力变化等,建立有效的应急预案制度,避免裂缝的出现。施工团队尤其要做好技术交底工作,提高对整体的裂缝风险意识,提高施工人员进行裂缝预防与裂缝处理的意识。在具体施工之前,要详细审查施工设计图纸,了解施工过程当中的各个混凝土构件参数,严格按照施工设计图纸当中的相关技术信息进行施工。
         3.4控制施工温度
         做好施工温度的控制可以防止混凝土受到温度的影响产生形变进而形成裂缝,对于解决施工中的问题有较大的作用。在开展道路桥梁工程建设施工的过程中,施工人员需要对现场施工工艺流程进行有效的控制,特别是要提前检测施工现场的温度,明确温度变化情况。在炎热的天气下进行混凝土的浇筑施工时,需要对浇筑的厚度进行控制,让混凝土的水化热可以在短时间内散去,还需要控制浇筑速度,达到混凝土的初凝条件,降低产生裂缝的概率。施工人员在施工中可以布置测温管,做好施工中温度的实时控制。在根据测温管得到温度数据之后,需要对其进行记录与检查,尽量将温度控制在25℃之内。在开展拆模工作时,需要严格控制混凝土的表面温度,防止其表面温度骤变产生拉应力。
         3.5提升施工管理人员技能
         对于桥梁道路工程的质量管理工作而言,涉及到了较为广泛的工作层面和工作内容,要从根本上提升施工的能力和效果,就需要从施工企业的人员管理工作力度方面不断提升,从施工人员的工作入手进行分析,从而为整体工程提供可靠的人力支持。对于道路桥梁工程而言,需要对于现有的管理人员进行定期的培训和技术指导,提升每一位管理人员专业化的工作水平和工作的能力。
结束语
         我国道路桥梁工程的基础结构材料是混凝土材料,在开展工程建设施工的过程中,经常会由于环境因素、技术因素等产生混凝土裂缝,造成施工安全隐患。在实际施工的过程中,部分施工管理人员责任心不强,对于裂缝的产生没有及时采取有效的应对措施,导致混凝土结构性能降低。为了更好地提高工程建设施工质量,就需要加强对道路桥梁混凝土裂缝成因的分析,明确问题要点,找到解决方法。
参考文献
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