摘要：近些年，由于我国社会的快速发展，带动了我国建筑行业的进步。现阶段，我国道路桥梁工程大多数是由政府、国家支持的，但部分财政资金是由公民的纳税钱，这部分费用多用于大众的交通、生活中。但是，国内许多道路桥梁建设仍然会出现偷工减料的情况，由此使国家的支出增多，而最后的质量不高。本文主要就道路桥梁工程造价全过程控制管理进行分析，最终为从业者提供参考。
关键词：建筑工程；造价控制；全过程控制；造价管理
引言
在现代社会的快速发展中，经济效益的优化与提升，是管理构建的目标导向。在工程建设管理中，造价控制管理是核心工作，直接关系到工程项目建设的经济效益。传统工程造价控制管理模式单一，滞后的管理现状，难以满足精细化、全链式管理机制的构建需求。以全过程管理为导向，实施全过程造价控制管理，能够从工程决策阶段到竣工验收阶段，实现全覆盖、多维度造价管理，有效提升工程造价管控的实效性。因此，本文以全过程工程造价控制管理为导向，就如何优化工程造价管理，提升管理经济效益，做了如下具体阐述。
1目前工程造价管理中存在的问题
1.1道路桥梁工程管理人员思想较为落后
大多数道路桥梁施工工程往往会有较为比较固定的思维方式，所以相关管理人员会在生活中习惯性地自我保护，这会在一定程度上干涉到建筑工程管理工作的发展。具体就会在施工的前期、设计阶段、投标阶段以及竣工阶段出现干涉的现象。这样一来，建筑桥梁工程全过程造价管理人员就应当预知其中的风险，还需要扬弃一些管理思维模式。大多数传统的管理思想会阻碍道路桥梁工程造价全工程控制管理的进行，影响市场的发展。
1.2材料设备因素
影响道路桥梁造价的主要因素是施工设备与施工材料，多数的施工项目处于经济发展较为缓慢的偏远地方，那里的交通不够便利，因此在设备和材料的运输方面需要花费大量的资金。材料的采购在项目施工过程中有着举足轻重，若材料采购不足则会增加采购程序，带来不必要的麻烦，若材料采购过多则会提高费用，造成资金浪费。所以在进行采购时，必须要充分的考虑工程的实际施工情况，科学的采购，避免资源浪费。与此同时，人工费用也对道路桥梁造价有着较大的影响，在项目施工过程中，经常出现技术人员的费用与工作人员费用过高或过低的不合理情况，以至于给道路桥梁工程施工造成了严重的影响。
2加强道路桥梁工程造价全过程控制管理措施
2.1增强前期设计的造价管理
对于道路桥梁全过程工程造价控制管理而言，就要从项目施工的设计阶段开展高效的估算、分析以及研究工作，并高效地掌握设计阶段的研究方案。同时，道路桥梁施工人员应当邀请行业的专家对整个工程造价进行全方位的分析，在保障工程造价意义的同时，保障工程实施的合理性和科学性，最终能够使工程造价管理更加高效，有效地完成全方位的造价管理工作。此外，道路桥梁工程造价管理人员应当在项目决策阶段聘请专业、单位来完成目标的
2.2设计阶段的造价控制
造价管理贯穿于道路桥梁建设工程施工的整个环节，在整体工程的造价中达到3/4以上，在项目设计和决策阶段，工程造价控制有着显著的作用。研究表明，造价控制的设计阶段非常重要，它可以对工程造价产生至少70%的影响。详细分析如下：
2.3.1采取限额设计方法
要采用横向控制与纵向控制相结合的方式，对道路桥梁建设工程造价进行管理，确保施工图纸金额不超出设计的初步预算，同时可以将总工程项目分成多个小的项目，更便于对项目进行控制。在设计施工图时，要结合批复的具体内容，统计好各分项的预算限额，确保各分项的预算都不超出限额造价。
对超出了限额造价范围的项目要及时进行分析，找出原因并提出有针对性的解决方案予以纠正，确保各分项造价与工程需求相一致。有时还可以采用竞争的形式，对限额设计进行招标，从而增强设计人员的成本意识，使各分项的预算限额都不超出造价范围。
2.3.2推行设计招投标制度
现阶段，绝大多数工程的监理工作都侧重于施工阶段，但若能将监理工作的重心移至设计阶段，发挥监理的管制作用对设计过程进行全方位追踪，既避免设计出现误差；还可以节约造价成本，确保设计质量。
2.3.3提高概预算的技术水平
长期以来，大多数施工单位都不够重视概预算工作，同时概预算人员的专业水平也有高有低，有的人员观念落后，专业知识单一，对基础的施工与设计都不清楚，还有的人员概预算不够标准，施工技术也不够专业，上述因素严重影响了工程造价。因此，应对概预算人员进行定期的培训，从而提升他们的概预算水平和专业素养，提高概预算的精确性，为设计工作奠定坚实的基础，确保资金配置发挥出最大的优势。
2.3施工阶段
落实造价控制措施，降低成本支出施工阶段的造价控制面比较广泛，如何实现全过程造价控制要素的有效落实，关键在于强化造价控制措施的实施，通过各成本要素的有效管理，以更好地发挥造价控制的重要作用，降低工程施工成本支出。一是规范施工建设技术标准，能够基于设计图纸要求，落实各工程要素的工艺技术，并且在保障施工进度及安全的基础上，降低施工过程中工艺技术的成本，避免工程质量不达标，造成返工等情况；二是强化对施工现场及工程安全等管理，特别是对于施工现场建材、人工等的成本管控，直接关系到造价控制的有效性，由于在建设工程中，建材、人工等的成本占到6成，因此，实现对建材、人工等成本管控，有助于提升工程造价管理的经济效益；三是在工程变更管理中，要强化对变更工程的审核，避免工程随意变更，造成工程成本提高，影响工程造价管理的实效性；四是要编制施工阶段的工作流程及计划，在组织层面落实全过程造价控制，保障工程的施工进度及安全；五是施工阶段，要严格依照合同机械工程造价控制，强化对各施工要素的控制效能，并发挥合同在施工阶段造价控制的法律依据。
2.4要做好结算阶段的相关造价控制工作
项目结算阶段的结束,这是最重要的阶段,实际操作中的一些人,因为他们的原因和整个项目建设时间相对较长,忽略一些业务和工作的阶段,这对整个的发展是有害的。在一个实际的解决阶段,必须提供足够的能量,再加上成本数据的整个过程及时处理相关信息,提高整体的工作效率提高控制精度的保障工作。因此,引入整个过程成本是一个很好的方法来解决结算账户期限凌乱,审计效率低的问题。成本控制结合分段点联系安排实施校长负责制,做好相关的事务,结合国际收支和劳动强度,合理安排保安人员的实际业务工作很有帮助。
结语
综合上文，由于道路桥梁施工在我国社会发展中有着极其重要的地位，这类发展的会在一定程度上影响金属、机械等行业，从而导致施工企业的利润降低。所以说，建筑工程造价人员需要不断地把控造价管理工作，并使之有着稳定的发展。此外，企业还需要使工程造价管理更加合理、科学，有着综合性的发展。同时，道路桥梁工程企业要重视施工当中的成本，找出更多管理的方式，从而保证道路桥梁单位稳定、快速的发展。
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