摘要：随着经济的发展、社会的进步，交通基础设施不断完善，不仅能够满足人们的出行，也能够进一步推动区域经济的发展。目前，各种交通工程建设施工越来越多，在进行交通工程建设时做好造价控制管理工作至关重要。由于影响到交通工程建设造价的因素相对较多，因此必须采取行之有效的应对策略，才能够做好造价控制工作，实现交通工程建设企业经济效益的最大化。
关键词：交通工程建设；影响造价；因素；对策探讨
1交通项目建设中影响工程造价的重要因素
1.1地方法规
在交通项目的建设中，道路建设的工程会收到政策法规等很大程度的影响，包括施工材料、工程的价格等等都是由政府的规定产生的，因此在各地之间法律法规不尽相同，这些不同的方面也取决于政府对于相关的材料定价是多少，这些都在一定程度上影响了交通建设项目中的相应判断。
1.2新型设备的影响
在当前的网络防护措施中，由于多年来形成的信息安全不断防护的探索和实践，形成了独具特色的信息安全防护网络，主要以网络分离，纵身防御为主要特点的信息安全防护体系。但是在现代社会中由于网络安全漏洞的增加，对于计算机安全技术的安全威胁也逐渐增多，传统的安全技术只能解决某些特定的安全问题。不足以应对更加复杂的网络攻击，因此，面对日益现代化的网络攻击，应该采用更加现代化的方式进行合理化的安全守护，采取更加主动的防御方案，实现安全网络的合理转化。因此，在交通的工程建设中，应该采用合理的方式对于交通的项目工程进行合理化的分析，从而在创新的基础上进一步提高工程项目的相应质量，减少相应的成本，利用先进的科学技术，进一步降低相应的成本，提高利润。
1.3设计因素
在交通工程设计的过程中，设计阶段对于工程具有重要的作用，清晰明了的设计方案能够进一步提高工程造价计算的重要性，在设计阶段，设计人员应该利用相应的图纸对于工程造价进行合理化的规划，同时在设计的过程中也应该对于工程进行合理化的变更，工程的设计人员也应该在最大程度上和管理人员进行合理化的沟通，如果造成设计图纸的不合理，等到工程的后期才想到和工程的设计人员进行沟通和修改，甚至还要出现返工的状态，这样就进一步的要求设计的科学性。
1.4人员因素
不管是怎样的项目，最后的组成成分都是人，在交通工程的项目中造价程序复杂，对于编制的人员具有非常高的要求，这样也就要求编制人员要将成本控制在很低的范围之内，而且要求编制人员要具有很强的管理能力和道德修养，不断的提高自身的企业素质和人员素质，应该组织进一步的培训，对于当前的交通项目建设提供更好的要求。
2交通工程建设中造价影响因素的应对策略
2.1强化设计阶段的造价管理工作
为全方位提高交通工程建设过程中的造价水准，保证其在设计阶段拥有良好的造价效果，需要全面强化此阶段的造价管理工作。首先在执行交通工程设计工作的过程中，需要对当下地理情况及工程设计等方面作出多元化考虑，从经济性、可行性、必要性等多方面着手，制订出更为科学合理的设计方案，全面强化在此过程中的造价管理意识，以此全面提高在交通工程设计过程中的造价成果，避免产生任何不利因素的影响；其次，设计工作者在进行实践工作的过程中，需要保持高度的社会责任感，按当下行业的基本规范以及相关的工程建设需求，设计更为科学合理的工程方案，全面实现对设计环节下的成本费用的有效控制，提高交通工程建设造价管理水平。
2.2提高对施工合同管理方面的重视
深度契合交通工程施工合同的利用价值及相关造价情况，在思想层面给予合同管理工作充足的重视，同时将管理工作贯彻落实到实际工作中，为优化完善交通工程建设过程中的造价工作，提供相应的支撑作用，具体表现在以下方面。（1）在签订项目施工合同的过程中，需要对合同中的多项条款作出细分化处理，明细合同双方所具有的权利以及义务，保障施工合同能成为交通工程作业的重要支撑文件。（2）建设更为科学合理的合同管理机制，已落实到实处，充分展现出工程管理人员所具备的专业优势，在完成高效管理工作的同时，为工程造价工作提供充足的参考信息，这样便能切实有效地提高合同所具备的造价支撑作用。
2.3全面提高招投标管理工作的力度
通过全面提高招投标管理工作的力度，施工单位能更为有效地控制交通工程所需要的造价成本。对于施工单位来讲，需要选择更为科学合理的报价手段，目前我国交通工程招标报价模式主要有以下2种，首先是工程量清单报价，其次则是施工图纸报价。由于交通工程建设规模相对较大，再加上与其施工所需时间过于长远，如果采取施工图纸报价方案，那么很有可能对工程的施工成本控制工作造成较大的冲击，所以相关单位在工作的过程中，需尽可能地采取工程量清单报价手段。在交通工程建设的过程中，施工单位需要更为清晰和比例划分项目工程的造价目标，同时还需要切实有效地完善工程施工过程中的节点划分工作，在不同的施工节点采用完全不同的造价管理模式，切实有效地降低工程造价风险的发生概率。对于专职从事于工程造价管理的人员来讲，需要拥有良好的职业素养，能保障当前工程造价预算的合理性、科学性，全面强化工程多个环节下的造价预算管理力度，在保证交通工程质量的情况下，减轻当下工程单位所需要投出的造价成本，如此便能有效地提高工程单位的经济收益。
2.4强化对工程立项决策的管控
交通工程造价管理工作是贯穿于整个工程系统的重要活动，因此早在工程立项阶段开始就应全面完成造价管理工作。当然对于交通工程来讲，首先要做好交通工程建设项目立项管理阶段的造价工作，这样才能行之有效地提高后续造价管理工作的质量与效率，就交通工程决策阶段的造价管理工作来讲，其主要由相关的决策部门做好工程可行性分析，并将其整合成为造价可行性管理报告，根据此项报告的内容组建相应的专业设计团队，对当下交通工程的建设规模、建设重点、耗费周期等重要项目进行估算，而后则是对当下工程建设项目所需要的具体资金进行估量，需要切实有效地保障估算的合理性及科学性，根本原因在于此项估算将会直接关联到后续工程建设的决策制订及方案选取。如果要想切实有效地提高数据的合理性以及准确性，就需从多方面着手。（1）需要对当下建设工程的地理位置、所在环境以及地质条件作出勘察分析，针对性地调查各种不同的地基所需要的造价情况，选取最为科学合理的成本最低的方法予以处理。（2）切实有效地核查当下工程标准以及规模的准确性及科学性，不能将工程标准制订过高或过低，如果过高，那么工程规模自然会随之增大，所需要投入的工程费用也将会随之增加，资源也会受到浪费；反之，如果工程标准过低，那么便会直接影响到交通工程的质量，无法满足于其所需要拥有的功能及需求，与此同时，相关单位还需要制订更为合理的线路方案，针对性地进行设计，这样便能充分保障当前工程的质量，避免对工程造价产生冲击。
3结语
交通工程建设具有其自身的特点，比如施工条件相对较为恶劣，而且施工相对较为复杂，涉及很多的学科知识以及专业技术。另外，交通工程具有遍布性，影响到交通工程建设造价的因素比较多。
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