摘要：在公路工程的建设中，路基施工属于不可缺少的部分，其施工质量直接影响着公路的平整度、安全性及生命周期，通过填石路基施工技术的影响，可实现对路基结构稳定性的增强，确保路基施工质量。基于此，本文主要围绕填石路基施工技术在公路施工中的应用进行了探讨、分析，以期能够为相关人员提供一些有价值的参考。
关键词：填石路基施工技术；公路施工；应用
在公路工程的施工中，最为常见的一种施工技术就是填石路基施工，主要是指采用不易被风化的石料完成公路路基的填筑，可规避废弃石料侵占土地情况的出现，利用较好的渗水性，可进一步对道路的稳定性及安全性进行保证。但值得注意的是，受地理环境等各种因素的影响，往往会阻碍填石路基施工技术的应用，降低路基施工质量，故加强填石路基施工的重视度就显得尤为重要。
1 填石路基材料选择原则
针对路基而言，其是公路的基础结构，其质量直接决定着公路后续使用的长久性及安全性，而材料作为确保施工质量的关键，就需严格的进行选择。针对填石路基施工技术而言，其对材料的要求不高，考虑到各填石路基材料价格的差异，在选择的过程中就不可因节省成本而忽视对质量的控制，也不可盲目的追求质量而不重视成本控制。例如，对于大型货车时常路过的国道来说，就需优先选择质量好的材料，价格方面可适当的放宽，从而进一步促进公路使用寿命的提高，而对于乡村公路，由于通常只是小型货车，亦或是私家车路过，相较于大型货车，碾压程度较低，没有对公路的承载能力提出较高的要求，故在对填石路基材料进行选择的过程中，就可选择成本低的材料，质量要求可适当放宽。值得注意的是，选择材料的过程中，除了要考虑采购成本，还需合理的选择施工宽度、其他施工原材料等，将填石路基材料运输到施工现场后，需落实质量检测工作，并重视对材料的严密度以及平铺后平整度的考察[1]。
2 填石路基施工技术在公路施工中的应用
（1）施工前落实对施工路段的实地考察
相较于其他施工技术，填石路基施工技术具有操作简单的特点，但施工要求则没有放低，对此施工前，就需对手工路段进行实地考察，分析该路段的特点，从而合理的选择施工设备、制定针对性的施工方案，在考察的过程中，需要咨询记录的相关信息，由技术人员展开探讨，以确保施工方案的最佳性，从而为填石路基施工的顺利进行奠定基础。
（2）路基基底的处理
在基于公路结构的前提下来说，填石路基属于最底层的结构，为进一步促进路基基底使用寿命及安全性的提高，在施工操作的过程中，施工人员就需合理控制基底强度的均匀性，这主要是因为基底强度的不均匀，当受力时就会产生应力集中，此时就非常容易受到破坏。针对一些公路工程而言，在路基施工环节为确保细粒土的强度符合施工要求，通常会将细粒土与合适的岩土进行混合处理，以达到增强路基基底强度、提高耐用性的目的。值得注意的是，细粒土在与岩石混合后，可在一定程度上缩短不同物质间的空隙，不会对岩石的强度、硬度造成影响，从而可预防因基底产生孔洞而导致的塌陷事故。在处理填石路基基底的过程中，需首先进行过滤层的设置，合理的控制厚度，以40厘米左右最为适宜，在细粒土与岩石混合后，需抹平岩石，之后在细粒土区域设置过滤层[2]。
（3）填石路基摊铺处理
在对填石路基进行摊铺处理的过程中，施工人员往往会选择渐进式的摊铺法，具体操作内容如下：合理的设置摊铺面积，并使用分层填筑、压实法等，在进行摊铺时，如若细粒土与岩石混合料中的岩石含量超过了70%，建议优先选择人工摊铺法，尽量避免使用推土机进行摊铺，而如若岩石含量在70%范围内，可使用推土机完成摊铺，有利于促进工作效率的提高，并更好的确保摊铺质量。
值得注意的是，任何方式的摊铺，均需注意对摊铺面积厚度的控制，以控制在4厘米范围内为主，在前移填石路基材料的间距时，控制在3米范围内，避免路面材料不平整情况的发生，在摊铺的过程中，可对材料进行堆放处理；重视石料件孔隙的控制，在填充的过程中可采用石屑，亦或是石渣，确保路面表面的平整度，避免孔隙的出现。
（4）填石路基压实处理
针对公路工程而言，在完成路基施工后，还需落实压实处理，旨在提高路基的强度、硬度，有利于平整路基表面。通常情况下，受热胀冷缩、皲裂等因素的影响，就会引发一系列工程问题的发生，而导致问题出现的原因往往在于施工阶段的路基压实环节，简单来说就是，压实度不合格，存在孔隙情况，从而导致公路后续使用中，因承重、环境等而出现受热泡起、皲裂情况，对此为预防此现象的出现，在对公路填石路基进行压实处理时，施工人员就需在基于相关标准的前提下，合理的选择压路机，规范地进行压实处理，尽量的反复进行，多次的进行碾压处理，以增强公路使用的安全性，有利于延长使用寿命[3]。
（5）填石路基边坡防护处理
一般而言，公路工程想要进一步确保后期使用的安全性，就需重视对填石路基边坡防护处理，在进行施工时，施工人员需合理的分析填石料厚度、质量、边坡的平整性灯光，特别是边坡的精准度，这是促进边坡施工质量提高的关键。同时，施工人员还需重视对路基边坡强度、耐风化、稳定性等指标的强化，优先选择规则、形态方正的填充料，可实现公路质量的改善。同时，在要对石块内部表面的平稳性、接触面间的平顺性进行确保，有利于改善填石路基的外观美感，且还可减轻外来物质对填石路基的影响，如雨水等，避免边坡施工质量受到损害。
3 填石路基施工技术的控制方法
（1）有效控制地基“负重”能力
通常情况下，在填石路基的施工中，施工人员会测试路基的“负重”能力，从而对地基进行评判，明确其是否满足了路基施工及填充材料要求。例如，针对填筑高度在10米范围的地基，其“负重”能力不可低于150kPa，而高度在10米以上未超过20米的，“负重”能力不可低于200kPa，20米以上的，填充路基需高于岩石基面[4]。
（2）填石路基施工前的准备工作
在施工前，为进一步确保路面的平整性，就需对地面进行清理，彻底的清除杂草、杂物，特别是耕地施工区域，在清理表层杂物后，还需给予深挖处理，以15厘米最为适宜，这样做到的目的是清除掩埋在表层下的植物幼苗、石块等杂物，并使用填充物压实坑洼地表，如若路基底部的土层较为松散，就通过对压路机的使用，达到碾压的目的，确保碾压密度超过90%，从而可促进地基使用安全性的提高。
（3）石质地基控制
在地基类型中，石质地基是较为常见的一种，在实际的施工中，想要确保施工质量，就需对施工人员的行为进行规范，尽可能的避免人为因素对填石路基质量的影响，强化监督力度，不放过任何细节问题，监管重心要重点放在施工过程及交付验收阶段。
（4）强化安全教育
在填石路基的施工中，人员属于核心内容，其素质及能力直接决定着施工质量，通过对人员施工安全意识的强化，可促使其在实际操作中严格遵守相关规范要求，将安全放在第一位，同时在安全教育过程中，也需重视技能培训，以提高人员的技能水平，为填石路基施工质量提供保障。
4 结语
综上，针对填石路基施工而言，其是公路建设中的重要部分，合理的应用该项施工技术，能够进一步避免塌陷等问题的发生，为公路的后期使用安全性及长久性奠定基础。
参考文献
[1]成铭，郭宇楠，卞晓琳，等.填石路基施工质量检测方法研究[J].公路交通科技（应用技术版），2019，15（04）：13-15.
[2]危超，李龙江.探讨公路施工中填石路基施工技术的应用[J].黑龙江交通科技，2018（10）：47.
[3]马彦兵，李昕庆，李赵俊囝.填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].住宅与房地产，2019（06）：206.
[4]任彪明.贵阳市一级公路施工中填石路基施工技术的应用[J].黑龙江交通科技，2017，40（10）：68，70.