摘要：公路桥梁沥青路面接缝主要包括横向接缝与纵向接缝。其会降低沥青路面平整度，影响路面外形美观程度，甚至在路面出现凸起或凹陷现象，对混合料碾压带来不利影响，制约路面压实度提升。情况严重的，在接缝处还会产生裂缝，甚至形成松散结构，降低公路桥梁沥青路面整体施工质量。本文基于关于市政道路沥青路面接缝施工技术分析展开论述。
关键词：市政道路；沥青路面；接缝施工技术分析
引言
沥青混凝土具有较高的使用性能，为道路施工阶段的常用物料之一。路面平整度与道路使用性能、使用年限长短等均存在密切相关性。沥青路面接缝处理技术的使用情况，在很大程度上和市政沥青路面平整与否存在关联性。施工处理沥青路面接缝阶段，对技术水平提出较高要求，需施工单位从多个方面严格控制，借此方式确保市政路用性能达标，提升通行服务能力，延长使用寿命，降低路面病害发生的风险。
1落实好市政道路沥青路面接缝施工的重大意义
实践中，由于自然条件的限制，市政道路沥青路面的铺设一般分段进行，铺筑的宽度不完全相同，一般都存在接缝区域，对该区域的施工就称之为沥青路面的接缝施工。接缝区域的施工做不好会影响到道路的平整度和美观感，导致沥青路面使用效果大打折扣，产生结构上的缺陷甚至是影响交通出行，这会对人们的出行安全造成严重的不利影响。相反，如果在市政道路施工中，严控沥青路面的压实度、强度与结合度，落实好接缝的施工工作，达到预期的设计要求和规定标准，就能够尽可能地减少各种病害，保障路面的质量和人们的安全出行。
2市政道路沥青路面接缝施工技术的分析
2.1冷接缝技术
针对沥青路面横向接缝内的冷接缝，因为温度偏差较大而造成黏结度降低，容易在多雨季节内因雨水渗漏，结构在早期出现破损进而降低路面的平整度，为有效应对以上情况，提出采用冷接缝热处理技术的建议。该项施工技术原理是利用专用设备装置将已压实好的路面层加热到新沥青混合料摊铺处理时要求的温度，借此方式使两幅摊铺料黏结效率明显提升。对已压实面层加热处理过程中，应关注其与新摊铺混合物料之间形成的温度差，尽量将新料初压温度调控在140~160℃范围中，跨缝碾压作业应在温度>80℃的工况中完成，保证2个相毗邻的摊铺带混合料不会因冷却而出现分离情况，这在很大程度上能降低路面结构裂缝情况发生的风险。冷接缝技术是在工程中广泛应用到的一项必不可少的技术，在市政道路沥青路面施工的建设中，可以说是和热接缝技在肩并肩地行走在工程的最前沿。冷接缝技术的具体实际操作在百度上也可快速查出来，在这里就没有那个必要作重点讲述了，它的操作过程不是重点，重点是操作的人。授之以鱼不如授之以渔，在操作上要请专业人员来教授施工人员操作。在确定施工人员都掌握并且熟练使用，而且在具体操作中没有任何问题才可以正式开始冷接缝技术在市政道路沥青路面建设上的开展。冷接缝技术不仅仅是一项技术，它也是施工中不可或缺的一个单位，在工程这个大单位中，占有的比例不可为小。这种技术对于道路在今后使用的质量可以说是提供了很大的帮助，让质量得到提升，不至于担心道路在完工时发现质量不足以投入到市场上使用。
2.2接缝区域的施工
在开展市政道路沥青路面的接缝施工时，在完成路面的摊铺工作之后，还要对一些路段展开二次碾压的的工作，此时一定要确保压路机平稳运行，缓慢地向前移动，让沥青路面能够形成抛物线状态的斜面。在开展摊铺工作时，施工完成之后，施工人员必须将熨平板升至一定的高度之后再让摊铺机驶离。
如果现场还残留有混合料，必须由人工予以清理，在确保路面清洁的情况下再次开展碾压工作。此外，如果路面的厚度发生变化，有诸如断面的问题都必须提前上报，迅速进行处理。在路面完全冷透之前，必须靠近摊铺的方向，用切割机将路面切成垂直的面，清除尾部的混合料，与缝口连接起来，在断面接口处摊铺沥青混合料。
2.3热接缝技术
在目前，还没有别的技术可以代替热接缝技术，由此可以得出热接缝技术的顶尖地位。热接缝技术与冷接缝技术一样，都是不能出现差错的存在。热接缝技术是在高温状态下进行的且需要有两台机器，那么就意味着至少需要有两名工人熟练掌握技术。但是现实生活中，只靠两个人是万万不可能的。且不说两个人的工作效率会不会因为高温的环境开始下降，就单是两个人的身体状况也不许两个人长时间的工作。热接缝技术主要是提高工程沥青铺设道路的强度，让工程的坚困度更上一层楼。热接缝技术让道路在连接时更紧密，使市场道路沥青路面施工更方便，在间接上推动了沥青路面建设施工技术的发展。
2.4加强接缝处理每道工序质量控制
横向接缝处理主要包括三道工序：接缝施工前的准备→接缝加工→接缝碾压。作为施工人员，为保证接缝处理质量，需加强每道工序质量控制，严格按要求开展每个施工步骤的质量管理。要明确施工质量控制要点，保证接缝施工按时完成。与横向接缝相比，纵向接缝处理方法简单，施工方便，接缝碾压方法基本与横向接缝相同。需注意的是，在热接缝施工任务完成后，要做好边角处理工作，让新旧料联结密实，为提升沥青路面施工质量创造条件。
3市政道路沥青路面的纵横接缝施工技术处理工作
接缝位置的处理工作对接缝施工技术的应用十分重要，一般情况下，需要从以下几方面开展：第一，工作人员完成摊铺工作后，需要对沥青路段使用压路机进行再次碾压，确保压路机行驶平稳，进而能够使沥青路面的接头路面能够相乘抛物线形态的鞋面，确保接缝工作的顺利完成。第二，在摊铺过程中，工作人员要将摊铺机放置在与端部距离一米的位置，并且使熨平板保持合适的高度，之后进行摊铺。第三，工作人员应查找完成铺设的沥青路面的断面层，并采取相关解决措施。最后，完成摊铺工作后，在沥青路面冷却前工作人员应对断面进行切割作业，进而确保断面切割为一个垂直角度的面。基于此，工作人员将铺设没有达到平整度要求的部位使用混合料清除，在进行平缝连接，并涂上沥青材料，进而确保沥青路面的正常应用。在使用横向接缝处理技术时控制好沥青材料的温度十分重要，将其保持在一个固定范围内，使其能够达到施工质量要求。一般情况下，在使用沥青材料时因为其温度较高，会导致密度低，无法达到施工要求，所以在选择横向接缝位置时，应认真考虑沥青路面的地质情况和铺垫情况，确保摊铺机位置达到工程需要。在完成沥青路面施工后，铲齐端部混合料后继续进行碾压工作。选择接缝技术时，需要在横向接缝处理中使用自然碾压的斜接缝，进而确保上面层使用垂直的平接缝。
结束语
随着中国的富强，市政公路建设已经遍布中国城市的每一个角落。因此，有必要通过控制沥青路面施工接缝的施工工艺，以便有效地确保路面接缝的整体质量，路面工程具有良好的经济效益，并确保行车驾驶安全性和舒适性。
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