摘要：本文对中等职业教育中的汽车检测与维修专业教学工作进行了简要的介绍，探讨了其教学中的培养目标和指导思想，最后概述了该专业的具体教学策略，对该领域进行的研究提供参考。
关键词：中等职业教育；汽车检测与维修；专业教学
中等教育和培训的主要目标是提高具有建筑、生产、服务和管理方面的专业技能的人才数量。其主要任务是：拓展学生的理论知识，强化他们的专业技能和操作技能。中等职业教育要消除或改变过去过分依赖理论教育的局面，要更加切合实际，积极探索更有效、更独立的教学系统，结合我国汽车检测与维修技术培训的现状，探讨汽车检测与维修专业知识的教学方法与策略。
一、现状分析
对于中等职业教育院校来说，该专业的教学的重点是车辆检查和维修。在某些方面往往存在以下问题：
（一） 虽然职业教育改革已经进行了多年，但仍有一些传统职业培训的痕迹。比如，人才培养的总目标不适应现阶段汽车工业的实际需要，专业素质和技能仍有待提高；在课程设置上，有些课程过于系统化、理论化，或者对“理论教育应充分”存在片面认识，导致课程体系缺乏实践。
（二） 职业理论课仍然是传统的“三步走”课程，即从“汽车结构”到“车辆检测与故障诊断”、“车辆维修”。如何适应当前中职汽车类专业学生的培养，还缺乏行之有效的方法和策略。
（三） 教材的编写无法跟踪汽车工业的发展进程。汽车是一种典型的机电产品，具有很高的技术含量和较快的发展速度。近年来，虽然出现了许多新教材，但有些教材还不适应汽车技术的发展，甚至在某些方面落后。
（四） 中等职业教育院校的师资力量仍处于较差的水平，由于师资力量的缺乏，增加了中等职业教育院校对学生的管理难度和教育难度。在现在的教育背景下，许多中等职业教育院校的师资力量虽然得到了加强，综合能力得到了提高，但是身为中等职业教育院校的教师不仅要具有深厚的理论基础，还要具有专业上精湛的技术与操作水平。现在在中等职业教育院校的教师很少具备专业的实践技能，对学生的教学存在着负面的影响。
（五） 实践教学仍然薄弱。造成这种情况的主要原因是缺乏试验设备和车辆型号不全。另外，培训计划需要不断完善，培训基地结构不完整，配套设施不齐全，学员没有专业经验都影响了教学的进行。
二、中等教育汽车检测与维修教育目标与指导思想
（一） 教育目标
中职的教育目标是培养具有丰富的理论知识、较强的实践能力、良好的行动能力和创新精神的专业人才，为整个汽车市场的各个领域及行业提供所需的人才。此外，还必须强调，中等教育还应培养能够掌握现代汽车营销和维修技术、机电一体化、维修管理的复合型人才。
（二）指导思想
围绕汽车后市场对汽车专业人才能力和素质的基本要求，明确中专学生的培养方法和目标，将现代汽车未来发展的途径和方法作为基本要求，依据未来发展趋势明确汽车专业教学模式和方法，以高质量的教育模式和高质量的教学方法为基础，促进汽车专业教学改革的持续、健康、全面发展。
三、具体教学策略
（一）积极推广与课程相适应的新的教学方法
就汽车检测和维修而言，它已不再是一个单一的专业，而是一个广泛的专业领域，能够满足需要多种技能的机构或职业群体的要求。因此，在实际教学中应积极开发两组专业课程，一组用于培养学生的基本职业技能，另一组用于拓展学生的职业技能，借助基础教育，支持和引导学生学习更多、更全面的汽车维修、技术管理等不同岗位的基础知识。
针对拓展学生职业技能的课程，可根据实际需要提供多种组合。每一个组合都能帮助学生提升自身的汽车管理、维修和操作能力，能够丰富理论知识，获得多种工作和职业所需的技能和能力。此外，课程的编制需要根据具体情况灵活多变的拓展和发展，允许实施根据未来行业发展形势和发展情况进行的调整和变化。在具体的培训计划中，课程设置应适应行业的变化，在基本职业能力课程中教学内容是相同的，但在专业技能拓展课程中，可以根据行业发展的需要进行实时扩展或调整。教学应促进学生在知识类型和内容上，或者在技术更新和能力改进的领域能够更好地适应和应对，从而有利于学生毕业后的实际专业操作，也有助于最大限度地发挥他们的潜力。
（二）弱化技能教师和理论教师的界限
对于目前的专业教学方法，技能教师与理论教师有着比较明确的分工。理论教师只注重课堂教学，而对于技能教师，他们只观察学生的实践训练。这种类型的教学方法必然会导致理论教学所学习的方法和实践训练中所学习的方法达不到良好的衔接或重复教学。针对这种情况，学校要重视双师型教师的培养，特别是培养职业理论工作者不仅要在理论教学中，而且要在实践中进行教学。在实际教学过程中，教师应采取适当的理论教学和实践教学相结合的方法，将实践、实验、教学紧密结合，根据实际需要大胆尝试。另外，理论知识在实验和培训的过程中也会不断深化，为此相关学校应在课堂上进行理论知识学习后带领学生深入实践，在实际操作中亲自体验学习的内容。达到既能加深理论知识的理解，又能丰富实践经验的目的。
（三）考核体系要与新的教学方法相适应
就目前的考核体系而言，它只涉及理论知识的评价，却不涉及实践教学的评价。实践教学环节失去了它的教学效果，不利于提高教育质量，由于缺乏监督和控制，不利于教育的健康高效开展。中等职业教育，关注的是实践技能的获得，在职业培训方面，还存在着很大的不足。对于实用性强的专业课程，可以采取经验、培训、实践与理论教育相结合的方式进行教学，具体的评价方法根据实际情况进行设置。在理论学习中，对理论知识进行考查，在实验学习过程中，对于那些在整个教学过程中出现学时较少的实验，且大多是实验和演示实验，一般不进行单独考核。在整个课程和实验中花费学生较多时间的课程大多是综合性和技术性的，可以针对这些部分的学习内容对学生的实践能力进行系统的评价，把考核的成绩单独计算并计入总分。中职院校的实践性评价一般都是在校外进行的，所以很难对技能和知识进行评价，一般来说，在实践过程中，应根据学生掌握具体技能的程度以及熟练度进行评价。实践结束后应根据实践场所管理人员的评价、学生实践报告和学生本身对教师教学内容的学习和理解对学生的学习能力与专业能力进行评估。除此在外，还需进行机动车拆解、装配、金属加工等基本技能的培训，评价学生的相关操作能力，对培训结果进行全面综合评估。对于高职证书或资格证书的培训，如英语等级考试培训、汽车维修证书培训、驾照考试培训等，需要进行一系列模拟测试，只有在成绩达到合格的情况下，学生才能参加由国家组织的考试。为了对培训内容完整性进行提高，增加高技术人员的培训数量，可以制定更切合实际的考核办法和内容，制定更详细、更真实的考核标准，按照规定制定课程的具体要求，并结合培训设备的实际情况对教学进行改进。
结论：
汽车检测与维修专业是整个职业教育体系中的一个重要专业，其教学质量直接关系到社会汽车技术应用型人才的培养质量，为此，应注重从多层次、多角度地提高该课题的教学质量，加强教学，提高学生的实验和实践训练技能，丰富学生的理论知识，实现技能与理论的深度融合，以促进学生全面发展为重点，为国家培养高素质人才。
参考文献：
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