摘要：随着国民经济的迅速发展，我国的航空事业无论是货物周转量、乘客周转量，还是航线网络和机队规模，均位于世界前列。但是， 由于直升机飞行人才的培养跟不上军民航繁荣的步伐，人才的短缺成为制约军民航事业发展的瓶颈。经过长期的实践证明，积极探索军民航初始飞行人才的培养，不断创新教育机制和教育手段，对于提高直升机飞行人才的质量和数量都有明显的效果，加强直升机飞行人才的培养，不仅和军民航企事业单位的利益直接挂钩，更关系到整个国家的经济发展和安全基石。
关键词：直升机飞行人员；职业素养养成方法；
近年来，我国的运输事业实现了跨越式的发展，直升机飞行人才的短缺成为制约军民航事业发展的关键因素，直升机飞行人才的培养迫在眉睫。
一、飞行员培养现状
自1956 年5 月中国军民航总局申请并成功创办“中国民用航空局航空学校”开始，我国就开始了军民航初始飞行员培养的漫长探索，直到1993 年，中国民用航空局航空学校一直独立承担了全国初始飞行人才培养工作。随着我国军民航运输事业的发展，对军民航飞行人才的需求不断增加，从1993 年开始，相继出现了北京航空航天大学、哈尔滨工业大学下属航天学院、北京国际经贸学院下属军民航管理学院、中国军民航大学、南京航空航天大学、广州军民航职业技术学院等一大批本专科军民航学校，还有一些学校开设了飞行相关专业。当前，我国军民航初始飞行人才的培养主要采取两种模式：“双证模式”，即学历教育与飞行职业教育同步进行、同步完成的模式，在这种模式下，一般是由开设有飞行专业的院校从高中学生当中招收学员，在体检和心理检测完成之后，学生就需要同时接受三到四年的学历教育和飞行职业教育。大改架模式，主要是指各个飞行院校和航空公司直接从非飞行专业的在校大学生当中选拔符合条件的学生， 让其改学飞行专业，在国内完成基础理论学习之后，将其送往国内外的训练场所进行飞行训练。经过半个世纪的发展， 我国在军民航初始飞行人才培养方面注重注重汲取国外经验和教训， 并积极顺应市场经济发展趋势，当前的军民航初始飞行人才培养已经打开了新局面。教育方式由职业教育与学历教育同步完成到两者自主结合完成；招生方式由全盘计划到计划为主，自主招生为辅；投资主体由国资独占到多元资本共同参与；培训机构也从一家独在到多家并存。
二、当前直升机飞行教育管理中存在的问题
快速增长的飞行员需求与培训容量增长缓慢的矛盾。随着经济的发展，军民航事业也在飞速发展，目前我国已经成为军民航第二大国，并且发展速度还在逐年递增。在飞速发展的情况下，军民航事业对飞行员的需求也在逐年递增。近年来，我国飞行员培训机构以及军民航飞行行业训练容量也在不断加大，但仍然难以满足军民航事业对飞行员的需求。此外，由于教学设施与硬件设备的限制，很多学校和培训机构难以完成完整的培养训练，也无法满足培训需求，严重影响军民航事业的发展。日益提高的学业标准与飞行学生水平差异较大的矛盾。随着中国军民航局与国际军民航组织对商业飞行员的标准不断提升，飞行专业的学生面临的学业压力在不断加大。除了专业知识与技能外，英语水平、礼仪素质等标准都有了一定的提高，考取飞行执照难度加大。在这种情况下，飞行学校为了满足军民航事业对飞行员的需求，开始扩大招生，学生之间水平差异较大，针对不同层次学生培养的方式区分较小，影响培训质量。较高的行业综合素质要求与较低的基础素质教育水平之间的矛盾。飞行行业是一个特殊的行业，需要从事该行业的人员具备较高的职业素质和综合素质。而我国长期受应试教育的影响，很多中小学的教育全都以高考为主要目的。刚入校的大学生基础素质教育普遍水平较低，给学校教育管理带来很大的难题。在这种情况下，想要让学生明确职业素质的重要性，并且使其朝着有价值的方向发展尤为重要。
三、直升机飞行人员职业素养养成方法
1.飞行专业大学生必须具备的几个基本素养：其一，政治合格。作为未来军民航事业的主力军，飞行专业是我国军民航建设和发展的重要组成部分，具备良好的政治素养与合格的政治背景是必不可少的。其二，品德高尚。军民航事业本质上属于服务行业，飞行专业的大学生必须具备一定的服务意识，良好的品德是爱岗敬业的关键。其三，纪律严明。飞行员是一项十分严谨的工作，行动听指挥，也是保证军民航安全的关键，纪律严明是飞行员必不可少的一项基本素养。第四，作风优良。飞行员是一种需要具备奉献精神与吃苦耐劳精神的高风险行业，为了保证安全，从事飞行行业的人员应该具备良好的生活作风，为以后的工作奠定基础。
2.坚持准军事化管理不动摇，不断创新、做好行为作风培养。飞行行业具有一定的特殊性，对飞行员的核心素质要求比较高，在这种情况下，对飞行专业的学生实施准军事化管理十分必要。准军事化管理能够提高飞行专业直升机飞行人员执行能力，使其养成一切行动听指挥的习惯，作风也会更加严明。因此，想要做好新时期飞行专业大学生教育管理工作，首先应该坚持准军事化管理不动摇，不断创新、丰富其新时期的内涵，确保在教育管理时，能够有效帮助学生提高职业素养，让直升机飞行人员更加适合军民航事业飞行员的要求。飞行员是一个十分重要的职业，不但要求直升机飞行人员具备过硬的理论知识与专业技能，对直升机飞行人员思想道德情操水平要求也比较高。具备良好的道德水平，才能保障飞行专业学生毕业后从事飞行行业能够具备爱岗敬业的精神。因此，想要做好飞行专业教育管理，学校还需加强学生思想政治教育，不断创新教育平台和教育模式。在做好专业知识、思想教学的基础上，带领学生走进革命老区、军民航生产管理前沿等地方，让学生感受军民航事业的发展进程。继续深度发掘和弘扬悠久的飞行文化和安全文化，做到文化育人。营造优秀校园文化，利用校园文化启迪学生心智，陶冶直升机飞行人员情操是教育管理工作的重要环节。尤其对于飞行专业的直升机飞行人员而言，培养学生“勤奋严谨、忠诚团结、安全精飞、求实创新”的精神尤为重要。营造良好的校园文化，能够潜移默化的改变学生思维，教育效果显著。因此，在开展教育管理工作时，应该继续深度发掘和弘扬学校悠久的飞行文化和安全文化，做到文化育人。
3.探索钻研与试飞安全的结合。试飞安全不仅来自于一套试飞安全管理体系保障，更来自于试飞员日常的严格训练、严格制度、严格执行、严格自律的责任心，来自于机组成员之间有效沟通、团结协作、合理分工和正确决断的敬业精神，来自于“标准程序”、“标准喊话”、“交叉检查”、“飞行简令”、“检查单”和“指令复述与证实”的机制要求；即使机制要求全面了，可面对机械突发故障、天气突变等特殊情况，这又对试飞员的操纵和特情处置能力提出了新要求，他们在完成科研试飞任务的同时，还需不断留心飞行试验机的状态、试飞技术的发展，了解学习突发特情的高效处置，确保飞机和自身的安全，这就对试飞员的试飞技术总结、研发提升、交流沟通提出了新要求，更需注重试飞经验的交流与思考，寻求探讨试飞技术的不断发展，以满足航空发展中新机型、新体系的试飞要求，才能有信心、有能力去面对试飞风险，将潜在的试飞安全隐患成功化解，确保型号研制工作顺利进行。
综上所述，飞行专业是一个比较特殊的专业，该专业的大部分从事军民航飞行事业，除了基础理论知识与专业技能的学习以外，还需要具备一定的职业素养，从而满足军民航事业对飞行员的要求，促进军民航事业发展。
参考文献：
[1] 封雷. 浅析当代飞行专业学生的教育管理[J]. 赢未来,2018,14(21):0301-0301.
[2] 侯伟. 军民航运输专业学生职业素养培养探析[J]. 中外交流,2018,07(12):180.
[3] 王天牧. 当代飞行专业大学生的职业素养与教育管理措施分析[J]. 青年时代,2017,15(12)30-30.