摘要：现如今，我国民航领域快速发展，从飞机制造技术到相关人才的培养都有着极大的提升。就飞行教学而言，如何培养出合格优秀的飞行人员成为了当前飞行教育界需要重点关注和研究的地方，纵观人类飞行史，在各式各样的飞行事故中因为飞行员人为因素导致的飞行事故在总体事故中占有绝大部分，因此，本文结合当前飞行教学实际情况，以及对飞行安全相关数据的分析，就人为因素在飞行教学中的作用进行详细讨论，以期可以提高我国飞行教学的教学质量，为国家培养更多优秀的专业飞行人才。
关键词：飞行教学 人为因素 飞行安全 影响 探究
引言
飞行教学是针对我国快速发展的民航领域专门开设的一门综合性较高的专业化教育学科，又因为飞行任务的特殊性，为了保护人们的生命财产安全，就必须将安全管理教学融入其中，提高学员的安全意识，为将来进行实际飞行训练打下良好基础。根据相关飞行资料的统计显示，大部分的飞行事故都是因为飞行员人为因素导致的，真正的因为飞机软硬件故障导致的事故占比则很少，这种情况随着飞行制造技术的提升愈发凸显出来。因此，在飞行教学中开展安全教育，避免因为人为因素导致安全隐患就变的非常重要，针对这一问题，笔者结合多年的飞行教学经验，对人为因素在其教学中的作用进行了详细的探究，列举出人为因素对飞行安全的影响，并对飞行任务中如何减少人为因素的影响提出一些粗浅的看法，希望可以为相关教育工作者在实际飞行教学中提供一些有用的建议和意见。
人为因素在飞行安全中的重要地位
人为因素的具体定义
任何人类从事的行为活动中，都存在外在因素和内在因素两方面的影响，而其中的内在因素大多是指操作者本身的人为因素。所谓的人为因素就是区别与事物本身问题及周围环境的影响，不是物与物之间，而是人对物的影响，是操作者本身存在的问题，比较典型的就是人本身的心理问题（如情绪焦躁、恐惧、紧张、惊讶、愤怒、悲伤等等），以及操作者生理上的问题（如疾病、残疾、外伤等等），这两方面问题囊括了人为因素的大部分，当然还有因为准备不到位、计划不准确、情况考虑不足等事先准备中的人为因素影响。总之，人为因素在任何事物中都是不可忽视的重要问题，要想做好任何事，使用者或是参与者本身首先要做好相应的自检，以提高事件的成功率和安全性。
飞行安全中人为因素的重要地位
航空行业是一个集高科技、高投入、高风险、高回报等为一体的复杂系统，为了保证其能够良好的运行下去，维持飞行安全成为其中最为基本的要求。而影响飞行安全的因素又是多种多样的，其中就有人员因素、机械质量因素、自然气象因素、社会政治因素等等，这些因素又存在相互影响的情况，其中除去不可控的自然气象原因以及社会政治原因，飞机本身机械因素对飞行安全的影响，随着飞行技术的不断发展，已经变得越来越小，而人员自身因素造成的威胁始终居高不下，这也使得人为因素成为了影响飞行安全的主要因素，也成为各个国家和航空公司都急需解决和重视的问题。
人为因素对飞行教学及飞行安全的影响
飞行教学实训中人为因素导致的安全隐患
学员在地面准备阶段中的安全隐患
教师在对学员进行实际训练前要让学员养成做好提前检查的准备习惯，在开车和试车之前，需要详细的检查飞机的外观和各个重要的飞行部件，在确认没有问题后在向机务进行报告后才能上机开始飞行。部分学员认为飞机在出库时就已经有专门的维修人员进行检修处理，不需要在进行额外的检查，但是这种看似多此一举的过程实则是锻炼学员的操作规范性，提高学员的安全意识，并结合飞行员实际飞行经验发现一些检修人员不能发现的问题，最大限度的保证飞行的安全性。对于新进的飞行学员，在实际飞行训练过程中的地面准备阶段因为在模拟器中并不能真实的体现，是最容易出现安全隐患的地方。常见的问题大多发生在对飞机油门的控制上，因为看不到飞机内部，且缺乏实际飞行操控经验，在起飞阶段遇到飞机蠕动、骤停等不正常的情况时不能第一时间进行安全措施处理，很容易引发飞铲更严重的安全事故，这一点教师和训练员应该重视起来。
学员在跑道外容易产生的安全隐患
在实际飞行训练中，由于飞机的数量有限，学员飞行训练是按顺序依次进行的，因此这就存在部分学员进出飞行跑道的问题。这个问题看似无关紧要，实则对飞行安全有着巨大的影响，因为，飞机起飞和降落的速度都很快，高速的飞机运动会对跑道周边带来巨大的噪音和风压影响，如果这时有人员或是其他动物在跑道上，不仅仅对自身的生命安全带来威胁，也极大的影响了飞机本身的安全性，因此跑道管控是非常严苛的。学员在进入跑道时首先应该向管制员进行申请和咨询，只有在允许的情况下才能进入，另外，在进入跑道时还应该注意飞机的运行轨迹和方向，避免与行进方向产生冲突。在实训过程中很有可能因为疏忽导致学员意外的进入跑道，教员应该在实训前就做好安全注意事项的训练，保证学员和飞机的安全。
学员空中训练过程中容易出现的安全隐患
实际飞行训练的中最为重要的就是空中飞行训练，为尽可能的保护飞行安全，学员在实训过程中不管是飞行高度还是飞行航向都不能擅自改变空域，应该谨遵地面塔台的管控，如果遇到特殊的问题需要及时的向管制员进行询问和申请。实训过程中，部分学员因为积累了一些飞行经验，在心理上和行为上都存在一些懈怠，很有可能无意间导致飞行航向的偏离和飞行高度的失准，给飞行训练带来极大的安全隐患。
实际飞行任务中人为因素导致的安全隐患
飞行员个人的内在因素
在执行实际飞行任务时，飞行员个人内在因素极大的影响了飞行任务的安全性，其主要包括飞行员的生理因素、心理因素以及相应的职业道德等内容。首先，就生理因素来说，在执行飞行任务前保持身体健康，维持良好的身体机能是非常重要的，应该避免在生病、受伤等情况下执行飞行任务，以免影响飞机的操作和控制。其次，一些不良的心理状态也极易造成飞机的安全隐患。如飞行员在极度悲伤、疲倦、失落等不良情绪的影响下非常容易导致飞机操控准确性的下降，注意力也不能有效集中，这就给飞行安全埋下了隐患。最后，飞行员应该严苛遵守职业道德，机组成员应该维持良好关系，做好团队协作，避免因为团队矛盾或是其他问题影响飞行任务的正常进行，以免给国家和个人造成不可挽回的损失。
飞行技术和管理因素
我国航空技术起步较晚，不管在飞行管理方面还是具体的飞行技能训练方面都与发达国家存在着较大的差距。而影响飞行安全的人为因素中，飞行员自身的飞行技术水平、相关飞行理论素养以及相应的飞行工作处理能力都是人为影响因素中较为关键的因素。这些因素也是飞行员基础飞行能力的表现，而飞行员基础能力的高低直接影响着飞行员与飞机操作系统和各种操控界面的协调性，飞行员是否熟练的飞行驾驶技术也直接影响飞机飞行的安全性。因此，飞行教学中应该重视学员的基础飞行能力，详细的了解飞机的各项系统，重视自身知识技能的积累和训练，提高自身的飞行判断操作能力，争取在飞机软硬件设施正常工作的情况下，避免因为人为因素导致飞行事故，最大限度的提高飞机飞行的安全性。
飞行任务中紧急情况处理不当
高空飞行并不是一帆风顺的，在执行飞行任务过程中经常会因为一些不可控力导致一些紧急情况的发生，这时候就需要飞行员保持临危不乱的冷静心态，集合自身技能知识和经验积累，快速的进行处理和判断，但是，在情况紧急的情况下，并没有足够的时间进行思考，往往是一个决断就会决定整个飞机的生死，这种情况会极大的考验飞行员的基本能力和心理素质，也是人为因素影响飞行安全的重要表现。例如，本校有累计飞行时间在100小时左右的学员，在经过长时间飞行后，由于精神疲劳加上中午气流变化波动较大，导致学员落地时姿态变化过大，没有稳住控制杆导致发动机带动率失速，右机翼接地变形，造成了非常大的经济损失。
飞行任务中的指挥因素
如果说飞行员是飞行任务中的“大脑”，那么飞行指挥人员则是飞行任务中的“灵魂”。一次正常的飞行任务除了需要飞行员扎实的飞行基本功和精湛的飞行技巧外，还需要地面指挥人员进行精心的准备，从人员选择、天气预报、飞机安全检测、航道预演、应急预案等多个方面进行综合考虑，结合实际情况选择出最为有利和安全的飞行方案，并需要地面指挥人员随时关注飞行任务过程中出现的各种情况，提前做好应急预案以应对各种可能出现的突发情况。因此，飞行指挥人员对飞行任务能否安全且顺利的完成有着直接的影响，这也属于飞行安全中较为重要的人为影响因素。
机组资源管理问题
随着民航飞行技术的不断发展，飞机的稳定性和安全性逐渐提升，相应的飞机体型和载客量也越来越大，为了保证飞行任务的顺利进行，除了飞行员外，还应该配备与之相对应的其他机组服务人员，安排好飞行急需物资，做好飞行安全管理以及其他与飞行相关的事宜。因此，只有充分合理的运用机组的资源，才能有效的提高飞机的飞行质量，更好的应对各种突发状况，最大限度的提高飞机飞行的安全性。例如，在飞行任务过程中基本上是由两名飞行员合作飞行的，左右座机长在进行飞行动作执行前应该互相核对飞行口令，确保飞行指令的准确性，才能进行下一步的操作，避免因为误操导致飞机出现问题。
其他的人为因素
在经历诸如9.11等劫机事件后，当今社会对飞行安全问题变得高度重视起来，因此，在除了飞行相关工作人员的人为因素影响外，还应该考虑其他的人为因素。例如，突发的恐怖劫机事件、顾客违规携带的易燃易爆物品、各种影响飞机运行的电子设备使用等，这些因为顾客有意或是无意带来的安全隐患成为了影响飞机安全飞行的又一重要问题，且这种问题都带有一定的突发性，很难在发生后进性有效的控制，只有在上机前提前做好地面管控。因此，各大航空公司应该加强地面安检和管控，加大对顾客的飞行安全教育和宣传、制定完善的安保措施，降低此方面的危险系数，提高民航飞行的飞行质量。
飞行教学中如何减少人为因素对飞行安全的影响
“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，提高飞行教学质量，培养高素质的专业飞行人才是一项任重而道远的工作，飞行教员应该结合飞行教学中“守初心、担使命、找差距、抓落实”的核心教学理念，在飞行教学以最高的教学标准在实施教学，做好飞行安全的防范风险工作，结合实践教学数据不断提高和改善飞行训练精确度，避免出现因为人为因素导致的飞行安全事故，努力为安全飞行奠定坚实的基础。
提高飞行教学的师资力量，优化教学环境
飞行教员是集飞行专业技能和教育教学技能为一体的专业性岗位，它是飞行教学中最为关键的一环。但是在实际新教学中对飞行教员的要求并不仅仅是专业的飞行技能，还要拥有良好的教学责任心和强大的教学能力，可以因材施教，根据不同学员的实际情况，开展针对性的教学训练，因此，如何选拔德才兼备、技术优秀、综合能力又强的机长成为飞行教员变得尤为重要。首先，应该提高飞行教员的选拔要求，聘请一些有经验的机长进行教学，除了要求扎实的基础知识外，还需要看重实际飞行经验，从一开始就保证人才选拔的专业性和高质量。其次，应该严苛落实教员对学生的评估推荐制度，完善相应的选考核制度，针对优秀教员给予相应的奖励，促使飞行教员不断保持严谨的教学态度。最后，在校教学期间教员也应该与时俱进，学校应该定期的组织教员进行先进技术学习和培训，不断健全教学专业技能，保持与社会主流飞行技能的一致性，极大的提升学员的飞行专业能力，减少教学人为因素的影响。
2.持续完善飞行教学体系。
民航技术发展日新月异，各种新兴技术不断应用与实际飞行中，教员在对学员进行飞行训练时应该结合最新的技术不断改进自身的教学方式，持续的完善飞行教学体系，为学生创建一个更好的学习环境。首先，飞行教员应该在教学中重视飞行理念的传授，不能仅仅局限于飞行操纵技术的训练，与学生进行有效交流和沟通，在潜移默化中传授给学员飞行经验。其次，学校可以将学员的训练数据进行整合，结合信息技术构建出飞行学员的大数据教学平台，通过数据分析可以准确的判断出每一名学员的优势和劣势，帮助飞行教学更好的进行针对性的教学，促使每位学员都可以有足够的信心去提升自身的飞行技巧。最后，教员应该在学校的帮助下构建统一的检查考核标准，提高学员的危机意识，让学员更为明了的知道自身的不足之处，鼓励学员之间进行相互帮助和学习，促使学员可以具备基础的团队协作能力，提高学员问题的解决和决策能力。
3.教员队伍要以身作则。
榜样作用在飞行教学中有着良好的应用。飞行教员应该以身作则，以严谨的飞行作风，以及过硬的飞行技术去引导和鼓励飞行学员的成长。在教学过程中每位教员都要明白自己的权利，也更要清楚自己的教学义务。要有担当，敢于承担自己在教学中的责任，不断完善教学中各种绩效考核制度，充分发挥教员在基于核心胜任能力训练体系中的关键作用。要有活到老学到老精神，不断学习先进专业知识，提高自身的专业素养，养成长效学习的良好习惯，培养学员的自学能力。要有危机意识，促使飞行学员进入飞行岗位后能同样具备优良的飞行作风，更加地严于律己，对待飞行安全问题“多一点警觉，少一点自信”，减少人为因素而导致的飞行不安全事件，从源头防范安全风险。
重视飞行学员身体素质和心理素质的培养
减少因为人为因素导致的飞行安全事故首先应该强化学员的身体素质和心理素质。在飞行过程中，飞行员的情绪状态和身体状态对飞行操作的准确性和灵敏性有着非常直接的影响，在实际教学中应该采取更为科学有效的方式对飞行员的工作状态进行调剂，重视学员的心理状态，积极对其进行科学的辅导和治疗。
飞行学员的体能训练。主要还是进行传统体能训练方式，重点是对学员做好营养控制，安排好体能训练强度，保证学员可以有充足的休息时间，并做好数据的记录和监控，强化学员平衡能力和身体控制能力的训练，保证飞行员可以在复杂飞行环境呀保持良好的身体机能。
飞行学员的心理素质训练。针对飞行员这个特殊职业，因为飞行任务所处的特殊空间，会给飞行员极大的心理压力，如果遇到紧急突发情况更是需要保持头脑冷静，以便更好处理飞行问题。在实际教学中，教员应该积极了解每个学员的心理情况，有针对性的对学员开展精神压力训练、精神调整训练、自我催眠训练等帮助学员学会控制自身情绪、管理情绪，消除学员飞行中的心理障碍，让学员可以拥有良好的自我调节能力，使学员在拥有良好身体体能的同时，最大限度维持心理状态的平稳，让学员长效保持最好的身心和精神状态来应对严酷的飞行训练任务。
加强机组资源管理规划
加强对机组资源的管理，确立明确的管理目标是保证飞行质量和飞行安全的重要手段。结合实际飞行情况，可以从两个方面入手：一是安全目标，即最主要的是需要对机组资源进行有效的平衡和管理，对人员分配、资金管理、物资调配等进行合理的规划，在每次执行飞行任务是都要提前做好细致的故障检查，保证飞机的正常飞行，并让地面行政管理人员提高信息的传递速率，建立完善的责任制度，明确责任归属，提高整个机组的运转效率，保障飞行的安全性。二是低耗目标，任何一次的飞行都需要消耗巨大的资源，机组人员应该做好各种物资的最优调配，降低不必要的资源浪费，优化人员的结构配比，精简专业人员，将工作效率和人员数量进行最优调整，在保证飞行安全的情况下降低飞行消耗。努力实现这两个目标就可以加大的提高飞行的安全性，最大限度的降低人为因素在其中的影响。
做好飞行计划并实施监督
俗话说的好“不打没有准备的仗”，对于任何的飞行任务，提前做好飞行计划、人员安排、物资调度、风险评估、应急预案等措施可以有效提高飞行任务的安全性，并最大限度的避免因为意外因素和人为因素对飞行任务的影响。因此，这些准备工作是非常有必要的，甚至可以说其具体意义占了飞行任务的80%，实际飞行任务仅仅是这些工作的具体实施过程和表现。另外，在具体的飞行过程中，应该做好实时的监控，监督飞行过程中的任何情况，在面对安全问题时，可以结合提前准备的多种预案针对性的解决，长效保持飞行安全。
结束语
总的来说，飞机的飞行安全对整个社会来说都是非常重要的，虽然飞机制造业不断发展，但飞机飞行事故依旧频发，甚至还有上升的趋势，究其原因就是因为飞行员自身专业素养不到位，人为因素在事故占比较大。飞行学院应该结合自身情况，在保证学员学习基础飞行技能的同时，提高学生自身的身心素质，提高教员的专业教学水平，并进行安全管理教学，注意机组协调能力的锻炼，全方位的针对影响飞行安全的人为因素的各种表现进行培训，有效提高飞行教学质量，为我国培养更多专业能力和个人能力优秀的专业飞行人才。
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