摘要：随着我国经济的高速发展，我国各行各业也呈现出良好的发展趋势。公路施工过程中可能会遇到软土路基，在处理这种情况时，人们会使用软土路基处理技术。但是，这种技术在施工过程中也会面临许多问题，而且公路工程的安全与公路施工技术密切相关。因此，施工人员要仔细分析公路施工情况，合理选用软土路基处理技术。
关键词：公路工程；软土路基；施工技术
引言
公路软土路基的施工直接决定公路工程的施工质量，决定公路使用的年限。软土路基施工技术随着在工程中的不断实践，得到了一定的发展与创新。但是，在实际施工过程中，软土施工技术的应用仍然存在着一定的不足，需要不断改进软土施工技术，构建成熟的施工技术体系。能够使软土施工技术灵活应对路基施工中的各种问题，从而确保我国公路工程的质量，推动国家基础建设的发展。
1软土路基的主要特征
1.1渗透性差
在公路工程施工进程中，依据相关施工规范的要求，需要对软土路基进行适当的压实，从而保证公路的施工质量达到要求。通常软土路基的压缩模量与液压指数的高度呈正相关，但是软土路基渗透性较差，因此要想让软土路基的抗剪强度达到设计所要求，就需要对软土路基展开适当的压实，并采取措施维护软土地基的压实效果。对于公路质量和使用寿命来说，软土路基的处理效果影响工程的质量。
1.2高含水量
软土路基另外一个重要特点是含水量大，这对软土路基的实际处理造成了一定的影响。一般情况下软土路基中主要成分是淤泥和黏土，这也使得软土路基的孔隙较大，从而使得软土地基的含水率大。此外，软土路基中还存在少量有机物，在自然状态下有机物呈相互聚集的絮状结构，但在受力状态下，有机物会出现大幅度变形，造成结构较大沉降，也使得软土路基不具备足够的抗剪强度，给施工制造难题。
2选择公路工程软土路基施工技术的参考因素
2.1公路形状
根据城市发展需要不同，地形地势等不同，公路的形状也有所差异。所以，在进行软土路基施工时，需要根据不同的公路形状，灵活的选择适合的软土路基施工技术。公路形状直接决定路堤的设计，路堤的高度与宽度的不同，又直接影响软土路基施工技术的选择。所以，要充分考虑路堤的高度与宽度对路基施加的影响。避免因为路堤承受压力过大，导致路基承受的压力也逐渐变大，最终出现路基下沉的问题。所以，在选择软土路基施工技术时，一定要充分考虑公路形状。
2.2环境因素
在进行公路软土路基施工技术选择时，应该充分考虑环境因素。公路一般跨越性较强，周边环境有所差异。应该在施工之前，对公路施工环境进行考察。掌握城市规划的相关信息，例如:地下管道、管线的铺设。在软土路基施工时，不能对城市基本规划造成影响。同时，对该地区的气温、水文条件、交通路线等情况要有所了解。为公路软土路基施工提供准确的依据，施工人员根据周边环境的特性，进行软土路基施工技术的选择。
3公路工程软土路基施工技术
3.1排水固结处理技术
软土路基有多种施工处理方式，应根据施工具体情况与需求，选择适宜的施工处理办法。比如：排水固结的施工处理方法，它比较适用于含水率较高的软土路基，排水固结能起到良好的处理效果，在应用该处理办法后，能够有效控制路基当中多余水分，减轻软土变形的问题，实现公路建设的基本要求。
对于排水固结方法的实际应用，主要通过两种途径，一种主要针对含水量少的软土路基，可以直接进行热化处理，来达到降低含水量的效果，这种处理办法较为便捷，且容易操作。另外一种则是针对含水量高的软土路基，应专门设置排水管道，通过排水，以施加压力，再将多余的水分挤压出去，从而形成固结软土的效果。
3.2碎石桩压密注浆处理技术
碎石桩压密注浆技术是应用于软土路基施工的主要技术，合理应用此项技术，可以帮助施工建设人员，有效促进软土路基处理效果的提高。这项技术主要是通过两方面的评估，即施工环境的地质特点，即施工天气情况两部分，然后选择软土路基处理技术。这个技术主要是应用碎石及水泥，首先是在路段中设置桩位，然后对桩位进行加固，并将桩位中加入碎石及水泥，在碎石和水泥在添加到一定程度以后，桩位周围的缝隙就会变小，这样一来，将有效做好将软土的压实。另外，施工人员利用钻孔技术，进行钻孔处理工作，并在孔内部添加水泥，在水泥凝结后，就可以有效实现平整路面的作用。通过进行桩内压密注浆技术的有效应用，不仅在实际操作上较为便捷，还可以大幅增加软土地基的处理效果。
3.3换填法
在使用换填法过程中，施工人员要运用此技术将基础底面的软弱地层及时挖除。完成该环节作业后，再利用强度较高、质地较硬的砂石进行填充，待相关环节作业完成后，再进行碾压和夯实控制，保证其整体强度及实际施工质量。在运用换填法进行换填时，当土层厚度小于3m的情况下，应将软弱土层挖除，并选择相应厚度的填料进行填充；当土层厚度大于3m，应挖除软土，在开挖过程中，根据具体情况而定，然后再进行碾压和夯实。由于换填法操作相对较为简单，该方法得到广泛应用。
3.4化学固结法
化学固结法主要通过向软土体内加入固化剂，例如碱性浆液、硅化浆液、水泥浆液等，当土体与固化剂发生化学反应后，往往会使土体发生相应的改变，以此来提高软土的强度和承载能力，是一种达到强化土层的技术方法。具体方法包括：（1）搅拌法：将固化剂加入到软土中，通过不断搅拌，使其达到固化目的，通过此方法可提高路基的稳定性。（2）注浆法：在一定比例的溶液中加入相应的固化剂，通过注浆泵将其注入到地层或者间隙当中，以此来达到巩固的目的。（3）高压注浆法：通过使用钻机将注浆管插入到指定位置，同时使用高压设备进行高压注浆加固。据分析，通过三项化学固结法可知，搅拌法为最常见的方法，在实际应用中有着较为显著优势，操作较为简单，成本较低，得到广泛应用。
3.5加筋处理法
加筋处理法适用于公路工程中岩石容易坍塌的路段或悬崖边。在大多数工程遇到软土地基，都是用加筋处理法进行处理，该方法即在路基填土的时候，在其中加入一些有着一定刚性的拉筋物质，这样可以利用填土中筋体的拉力，提升路基的承载力。树根桩是其中比较常用的，或者是借助土工织物，提升路基的承载力。
结语
随着我国经济不断发展，国家越来越重视基础建设，注重打造城市化的环境。公路作为交通正常运行的重要载体，其质量直接影响经济的发展，城市进行推进的水平。软土路基作为影响公路质量的关键性环节，要想保障公路工程施工的质量，应从源头入手，针对软土路基的实际情况，在实践中进行探索，结合科学的技术与方法，不断提高、完善软土路基施工技术，构建一个成熟的软土路基施工技术体系。确保公路施工整体质量，提高公路的稳定性以及安全性，促进公路行业不断健康、持续发展，在推动我国经济发展的同时，推动城市化进程的不断深入。
参考文献
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