摘要：随着国内经济的持续健康发展，公路交通的重要性也逐渐凸显出来，其为经济发展注入了强劲的发展动力。很多公路工程为了尽快完成施工建设或减少对其它公路等设施造成的干扰和影响，需要在雨季进行路基路面施工。因此，我们对雨季公路路基路面施工问题进行了简单地分析，制定出有效的施工技术措施，希望带给施工人员一些帮助。
关键词：公路工程；路基路面；雨季施工；技术研究
1雨季对道路施工的影响
1.1对路基的影响
雨季施工对于路基的影响表现在很多方面，比如通常需要使用晾晒或者是给其加入石灰粉来将路基填料当中的水分含量降低，这样就在无形中增加了成本，提升了人员的劳动强度。路基在碾压的过程中需要严格控制含水量，但是由于雨水影响，就会给施工增加一定难度，如果含水量过大的话就会在后期出现下沉、裂缝以及车辙等问题。除此之外，在雨水天气施工也同样无法有效控制填料的含水量，但是排水措施如果不及时设置或存在缺陷不能做好，就会导致最终形成软土层，软土处理不好就会影响路基的承载量，引起更严重的质量问题。
1.2对路面结构层的影响
如果在雨水天气对路面结构层进行施工，势必会增加粗细集料的含水量，导致无法实施后续的碾压施工，最终的压实度就会出现不满足技术要求的现象。除此之外，路面结构层的压实程度不足，就会出现雨水下渗的情况，导致运营期出现坑槽或者是沉陷等现象，不仅影响工程质量还会影响到美观度。
1.3对沥青路面的影响
沥青混凝土路面的基础质量，主要是由沥青和细集料之间的粘结程度所决定的，其水分比较多，粘结程度就会降低，工程质量也会随之降低。雨水天气常常伴随着低温，雨水冷却路面，导致其路面温度降低，材料的粘结度也会降低，后续碾压施工便无法有效展开。即使采取有效的碾压方式，但还是无法保证基本的碾压效果。除此之外，混凝土的空隙小的话水分也会被封存到内部，无法被蒸发出去，然后雨季过后水分会冻结膨胀，在车辆以及工程本身的影响下路面就会膨胀破裂，整体工程质量便会受到影响。
2公路工程路基路面的雨季施工技术要点
2.1对于雨季来临的预备工作
在一项工程实施之前，我们都要制定总体的计划方案以及预防不可抗因素的预备方案。在工程被确定为雨季施工时，我们除了提前对路面路况进行勘测与分析之外，还要做好准备工作，预防雨季会给我们施工工作带来的影响。分为三个小的方面：第一，做好雨季的防洪排讯工作，综合场地整体情况，检查现场排水系统的设计施工，检查并改善原有的排水管，避免排水不畅带来的影响；第二，增进与当地气象部门的实时交流，提前准备好雨季施工时所需要的施工设备和工具，一旦出现紧急情况，联系专门负责小组，马上采取相应的措施，来保证施工可以安全顺利的进行；第三，成立专门的雨季施工负责小组，对于雨季的一切情况进行实时有效的指挥，并且安排后勤部在雨季时准备充足的物资，供应我们技术人员和施工人员，做好一切工作。
2.2雨季填筑路堤的施工技术
首先，做好路基的排水工作是进行雨季路堤填筑的前提工作。先将路堤外的地方进行开挖，在路堤进行填筑的时候，让雨水通过事先挖好的排水沟渠引向近处的排水工事，将施工现场的水排净，保持干燥。在现场土质较为松软的地方要进行土层的更换工作，再进行填筑。假如路堤修筑在斜坡的区域，则需要在上方进行排水沟的设置，再将水排走。排水土埂一般设置在已经完工的路堤地带，并且每隔一段距离留一个排水口，积水可通过这些排水口排出，防止其冲毁已完工的路堤。其次，对于雨季路基材料的选择，要选择透水性良好的材质，比如碎石、沙砾等土石材料。这些材料不易吸收水分，是非常优良的填料。在进行路基挖方时如果挖出的土质非常湿，就要对路基进行干燥处理。
黏性土是难以晾干的土质，在施工中如果因为雨水过多，无法达到要求的含水量时，就要避免使用这样的土质进行填筑。最后，雨季路堤的填筑施工在借土工作上也要有要求，进行取土时要在路堤的一定区域范围内。一般平原地带的取土要沿着路基顺路方向进行取土，而且取土深度要控制在一米以内，以确保路堤的安全。
2.3砌体施工技术
砌体是否稳定，主要是看砂浆等建筑材料里的含水量和材料的黏结性能。在雨季施工期间，对于砌体的施工，最重要的就是要保证砂浆等建筑材料中的含水量以及材料的黏结度在规定的标准范围内。砌筑过程中，应该确保干湿砌体的合理搭配，在砌体的顶层铺上一层干性的石料。一旦遇到较大的降水时，要立即停止施工，防止石料遭受雨水的侵蚀。为了使得砌体获得良好的建筑效果，就要对拌合量进行严格控制，并采取相应的遮盖措施，避免砂浆受到雨水的灌注，使得材料的性能大大降低。
2.4混凝土施工技术
雨季期间，如果降水量较大，隔离层会受到很大的影响，混凝土就不适宜进行施工，要等到雨停止后，气象比较稳定的时候进行，如有必要，可以在室内进行。因此，混凝土的施工必须要掌握近三天内的天气情况，避免混凝土的施工遇到突发的大雨。实际施工中，还要加强对混凝土的粗细骨料中的含水量的测定，保证测定结果达到工程预定的标准，最终使得工程的施工质量得以有效的保证。根据公路的路基路面工程建设中的实际情况，对混凝土的含水量进行合理的调整。已经浇筑成功的混凝土模板，要采用具有防水性能的材料加以覆盖，还要采取其他的措施来做好防水工作，使其免受雨水的侵害。
2.5雨季施工安全的防护技术
我们在进行雨季公路工程的施工时，一方面，我们要克服雨季施工带来的困难，提高我们的技术水平；另一方面，我们也要加强防护安全工作，比如风、雷、雨、电等工作，注意将施工的设备机械放置于安全的位置，避免机器受潮或者是遇水导电。最后，就是提高和增强工作人员的安全意识，防止施工场地安全事故的发生，保证施工人员的安全。
3公路工程路基路面的雨季施工的注意事项
在施工前要及时清理路面两侧的砂石，处理两侧的杂物，路面两侧的排水口要及时清理，这样就可以保障在雨季雨水可以顺利排出。路面两侧的无法清理的顽石，可以通过人工排水管道予以解决。
沥青混凝土运输车辆要配备防雨装备，一旦下雨立即盖上篷布，从而防止雨水淋湿沥青混凝土，也达到了保温的作用。一旦与工程进行中遇到降水，要立刻减少施工范围，压实范围同时减少，雨刚下就停止关于路基表面的工作，使用压路机给已经铺上沥青混凝土的路面做压实处理，防止雨水淋湿后粘合度降低，导致路面压实度降低。若有无法按时处理的区域应再次施工，以免影响路面的整体质量以及后期使用中的问题。
雨后工作表面的处理要先对雨水进行清理，积水排除后，积极采取各种有效措施，恢复施工，但是如果路面的雨水过多，可以暂停下一步的铺设工作，待到符合条件后重新开工。雨季施工更要求准备好的施工的前期工作，提前对材料和线路做出有效计划，以免由于准备不充分带来的工程质量问题，对以后的路面工程施工带来安全隐患。
结束语
在公路的建设中，雨季施工是不可避免的，施工的后续作业会受到雨季所带来的降水以及温度和潮湿等影响，在实际施工时，施工的每一个环节都必须要严格地按照规定规范的进行下去，对于施工监督管理的力度也要加强，多重保障齐下才能更好的确保施工的顺利进行以及施工的高质量。
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