摘要：城市地下综合管廊是城市基础建设的主要内容，也是城市运行的主要保障。深基坑开挖支护技术是城市地下综合管廊中的主要难点问题，在城市的地下有很多错综复杂的设施，比如说：电力、水力、燃气等，这些设施都关乎到人们的生活质量。当下，我国正在立足于建设新型城市，因此政府部门需要重视综合管廊深基坑的设置，在解决基础设施落后问题之后，要注重于城市地下综合管廊深基坑挖支技术的研究。基于此，本文首先简要分析了城市地下综合管廊概述及其应用价值探讨，随后从两个方面分析了基坑及工程特点，以此来供相关人士交流参考。
关键词：城市；地下综合管廊；
引言：
国内大多数城市的的综合管廊的埋深都比较浅，一般都会采用明挖施工。但是在一些山区城市当中，在某些地段可能会涉及到深基坑的开挖支护问题。所以说，在深基坑开挖支护中，如何科学的选择施工方案、支护措施以及支护结构安全，对城市地下综合管廊的施工质量有着一定的影响力。城市土地结构和实施方案之间有着紧密联系，并且实施方案还会受地下水和岩石力学的影响。由此可见，城市地下综合管廊基坑开挖支护工作非常的复杂，受影响的因素也比较多。因此，在施工过程当中施工人员需要根据地势的变化去改变实施方案。
一、城市地下综合管廊概述及其应用价值探讨
（一）城市地下综合管廊概述
首先，综合管廊是综合性的系统集成。地下综合管廊为满足功能要求，需同时集成照明、通风、监控、通讯等数个系统，从而形成新型的城市地下智能网络运行管理系统。其次，综合管廊也应要求高科技性。最后，综合管廊应是集约化的城市基础设施。综合管廊的规划应与城市的规划相配套，做到能很好的为城市生活服务；更好的模式是能与地铁、地下停车场等基础设施相组合，集约化投资建设、运营管理，节省土地、提高管理效率。
（二）城市地下综合管廊的应用价值探讨
伴随着2008~2012年政府实行投资拉动政策,各地为争取社会资本参与基础设施建设,出现了大规模出售城市公用事业产权的改革风潮。这一过程弱化了市政行业的公益性和服务性,也影响到中央政府和地方政府必须保持相应出资比例的心态,反而使公共财政支出中在对市政公用事业的投入方面出现连年降低的现象。正是在这样的发展背景下,城市地下综合管廊作为地下管线集约化管理的优选方式受到地方政府的重视,开始了探索性建设,建设资金的筹措方式也从单一的政府出资向政府与管线单位共同出资等方式转变。在城市发展为了更好的提高综合管廊的应用，首先需要了解综合管廊的应用价值。如果可以重视综合管廊在城市建设当中的应用，可以全面的提高城市地下的空间利用率，完善建设基础设施。
（三）综合管廊建设及维护对策
3.1制定施工标准，严格把控施工质量
我国至今尚未拥有成熟的管廊建设体系，面对管廊工程建设中的各类问题，只是参照隧道、地铁等工程的施工标准以及各地区的管廊施工标准。但是，各类工程的目标、价值、功能等存在很大差异，为避免盲目参照其他标准与规范，必须单独制定专属地下综合管廊的施工标准。发现不同承建单位施工的标段，工程质量存在一定差距。因此施工人员要注重专业素质的培训，按照科学的方法进行施工。必须了解地基处理技术，掌握明挖、暗挖中各种地下空间施工方法的工艺与流程，对施工机械使用熟练准确操作。在施工过程中，保证每一道施工的工序都要做到严谨、合格，还要对施工的材料严格把控质量关口，必须严格杜绝偷工减料的行为，坚决不用次等材料施工，从而在原材料的层面对管廊可能出现的病害加以遏制。
3.2因地制宜，设置永久沉降监测点
在各城市进行综合管廊建设时，设计信息、施工要求、管廊运行模式等也不尽相同。因此，要因地制宜，综合考虑各方面因素进行城市综合管廊建设。同一地区不同土层就具有不同的变形特征，同时受时间、气候等因素的影响，地面沉降现象原因分析就更加困难。为了及时监测综合管廊可能出现的病害，预防工程在运营过程中的突发状况，必须在结构正常时设置永久沉降检测点，如若发现异常，及时进行修补。因此，设置永久沉降检测点对地下综合管廊的日常运营至关重要。
二、基坑及工程特点
深基坑主要指的是开挖深度大于5米的基坑，深基坑有一下几个方面的特点：第一点，深基坑支护是临时性的结构，安全性比较低；第二点，深基坑支护需要按照实际情况实施，有一定的区域性；第三点，随着深度的增加需要保护的面积也变得越来越大，支护难度也随之变大；第四点：深基坑支护不仅和施工技术有很大的关联，同时也是基坑周边环境有一定的关联。第五点，深基坑食欲系统工程，它具有一定的环境效应。
三、深基坑开挖支护技术分析
（一）施工技术准备
当施工企业获得图纸的时候，需要对图纸进行分析，因此组织人员需要对图纸进行审核,采用这种方式对综合管廊的施工设计进行了解。在这个过程当中，施工人员还需要对相关问题进行设计交底。施工技术和施工规范都需要根据图纸设计进行施工，以此保证施工过程的科学性和合理性。在所有准备完成之后，项目负责人需要施工审核结果进行整理。
（一）放坡开挖
在实际开挖之前，技术人与需要先放置好边坡边的木桩，并且还需要采用机械设备对零散的石头、草地上的草皮和木头进行清除。基于此，在施工中还需要对明挖进行应用，在这当中挖掘机可以分层次对放坡进行开挖。在实际的喷射作业中，技术人员需要分段施工，同时还要在坡上面相应的厚度标识。与此同时，在同一时间段内需要完成从上到下喷射作业，射流需要和喷射面互相垂直。其次，在进行钢筋网设置的时候，技术人员需要进行二次喷射，再次之前施工人员需要对碎石进行清除加水喷射。对于钢筋网最好可以加一层混凝土在进行铺设，并且钢筋网和坡面之间的距离要大于30mm
（三）支挡开挖
在基坑支护施工当中，，施工单位还需要重视钢管柱施工技术。在对钻机定位之前，首先要对对施工现场进行平整处理，与此同时，测量人员还应该对钢管桩的放样进行处理，要求钻机必须要和地面表示垂直并且要先确定钻机的位置，在施工中采用经纬仪、挂线和钻杆结合的方式来实施，保证钻机和孔口管线吻合。钢管柱需要沿着路线进行布置，钢管桩钻孔需要垂直向下钻，孔径不能小于设计值的百分之十。
四、结束语
综上所述，我国至今尚未拥有成熟的管廊建设体系，面对管廊工程建设中的各类问题，只是参照隧道、地铁等工程的施工标准以及各地区的管廊施工标准。对于城市地下综合管廊来说，它是城市发展的象征更是人们基础生活的基本保障，他还可以提高市政建设的整体水平保证地下空间资源比较充足。城市地下综合超深基坑支护技术难度比较大，在深坑挖局过程当中会遇到很多问题。所以说支护技术问题是安全技术当中最重要的问题，在保证技术合格的技术上，加快工作效率。
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