摘要：沥青混凝土是由多种材料拌和而成的复合型材料，沥青混凝土在市政道路面层施工中得到广泛运用，沥青混凝土面层的承载能力决定了市政道路的承载能力，沥青混凝土质量直接影响市政道路的使用寿命。在市政道路面层施工过程中，需确保沥青混凝土质量符合设计图纸要求，对市政道路工程施工做到全过程质量控制。
关键词：市政道路；质量控制；沥青混凝土面层
引言：近年来，经济快速发展，交通需求量逐步增加。为确保交通容量满足交通需求量，各个地区在进行城市规划时，对城市市政道路进行总体设计，提出了部分市政道路的改建以及市政道路的新建等规划方案，确保城市交通量满足经济发展。沥青混凝土面层属于市政道路常见结构，这类结构的施工技术相对较为成熟，由于沥青混凝土路面具有强度高、耐磨性能好等特点，所以市政道路通常采用沥青混凝土路面。为确保沥青混凝土使用寿命，应重视对沥青混凝土的设计，并严格监督沥青混凝土施工过程，确保沥青混凝土施工工艺的合理性。
一、沥青混凝土面层定义
传统市政道路工程面层采用的基本为水泥混凝土。水泥混凝土的耐磨性能好、使用寿命长、抗压性能较好等优点。但由于水泥混凝土由于工程造价高、延展性差、易产生裂缝等缺点，并且水泥混凝土产生的裂缝对车辆的磨损较大，近年来很少投入使用。沥青混凝土的延展性比水泥混凝土强，不易产生裂缝，抗压抗弯性能优良，并且工程造价低于水泥混凝土，近几年来被广泛应用在高速公路面层及市政道路面层。沥青混凝土在低温状态下性能由于水泥混凝土，所以在季节温差或昼夜温差较大的地区得到广泛应用。沥青混凝土较为环保，符合当下建筑工程绿色化发展的理念，最大程度上节约了资源，在节约资源的基础上确保了路面强度达到要求，提升了道路使用寿命，为城市经济良好发展奠定了基础。
二、市政道路沥青混凝土面层施工技术
1、施工准备阶段
在沥青混凝土施工前，技术人员应先对设计图纸技术方面进行分析，及时发现设计图纸存在的漏洞，确保图纸设计符合施工现场要求。技术人员应根据设计图纸制定相应的施工组织计划计划、沥青混凝土面层施工方案等指导性文件。由于沥青混凝土时由多种材料拌和而成的复合型材料，所以应对其组成原材料进行质量监管。原材料在进场时，应先进行见证取样，并送检有资质的实验室进行试验，确保其力学性能符合图纸要求，力学性能指标合格后方可进行下一步施工。并委托有资质的实验室进行配合比设计，确保配合比满足设计图纸要求。其次，技术人员因根据专项施工方案，制定机械进场计划，引进先进的机械设备进行施工，确保混凝土拌和、运输、碾压等工作的顺利开展。技术人员应根据专项施工方案制定人员进场计划，确保沥青混凝土摊铺工作的顺利开展。施工人员应在沥青混凝土面层进行施工前，确保结构层达到一定强度，方可进行沥青混凝土摊铺。
2、沥青混凝土拌和
在进行沥青混凝土拌和前，应委托有资质的实验室进行配合比设计，确保沥青混凝土强度满足设计图纸要求。在进行沥青混凝土拌和前，应对原材料含水量进行把控，进一步控制沥青混凝土配合比。在拌和过程中，应对原材料进行严格把控，确保沥青混凝土配合比。在沥青混凝土搅拌过程中应控制沥青混凝土温度，确保沥青混凝土化学性质稳定，为后续运输、摊铺等施工流程奠定了良好的基础。沥青混凝土拌和过程应做到均匀、充分，不可出现结块等现象，也不可出现粗细集料分离等现场。确保沥青混凝土结构的力学性能。沥青混凝土在拌和后应尽快进行施工，避免长时间存放引起力学性能改变。由于沥青混凝土拌和过程技术性要求比较高，所以在对沥青混凝土进行拌和时，应配备技术人员进行质量监督管理。同时，应加强拌和人员与摊铺人员间的沟通，控制沥青混凝土的出料，避免造成材料浪费现象。
3、沥青混凝土运输
沥青混凝土运输时，应采取一定的防护措施，选择适合的运输方式，确保沥青混凝土强度达到要求。沥青混凝土运输时，应严格控制沥青混凝土运输时间，确保沥青混凝土运送到施工现场时其力学性能不发生改变，确保沥青混凝土粘合性符合标准。在运输过程中，应尽量采用分批运输的方式，确保沥青混凝土的形态，降低结块等现象出现的概率。沥青混凝土在运输过程中，应采用吨数大的自卸车进行运输，保证运输质量的同时，降低运输费用。在进行运输时，应对车槽进行封闭，确保沥青混凝土运输过程中不对混入其他有机物质，确保沥青混凝土的质量。在运输前应对自卸车槽进行清理，涂抹防粘薄膜剂。
4、摊铺过程
在对沥青混凝土进行摊铺时应确保摊铺的连续性，均匀性，确保沥青混凝土面层弯沉值、承载能力等力学性能符合要求。应控制沥青混凝土的摊铺速度，做到均匀摊铺，并确定整体沥青混凝土路面的平整度。摊铺面层之前，需要针对面层施工表面进行细致清理，中面层和下面层，通常是采用连续摊铺的方式进行。中面层摊铺完毕后，通过无损探测，结合实际情况，看其是否需要喷洒相应的黏层油。
5、压实
在沥青混凝土摊铺后应进行压实处理，降低沥青混凝土的孔隙率，增强沥青混凝土的密实度。在对沥青混凝土进行压实时，通常会用到压路机等大型机械设备，使用的压路机吨数应根据施工现场实际情况确定。应对摊铺沥青混凝土进行反复碾压，保证其压实度达到施工图值要求。在对沥青混凝土进行碾压后，应委托实验室进行压实度检测实验。由于市政公路工程沥青路面通常分为下面层和上面层。下面层沥青混凝土颗粒较大，主要起到与结构层连接作用，为上面层沥青摊铺奠定基础。上面层沥青混凝土通常颗粒减小，延展性能良好，降低路面产生裂缝的风险。下面层与上面层进行连接时，为保证结构的整体性，通常会用到乳化沥青，下面层与结构层连接时，也应通过到乳化沥青进行连接。
结语：
随着沥青混凝土广泛运用在市政道路工程中，沥青混凝土施工技术逐渐成熟。为保证市政道路工程的使用寿命，应对沥青混凝土面层施工进行质量监管
。施工单位应在施工前期进行专项施工方案的制定，确保沥青混凝土施工工艺符合标准。并在沥青混凝土进行拌和时，对整个半盒过程进行质量监管。并对组成沥青混凝土的原材料进行质量监督，确保原材料质量符合要求。沥青混凝土搅拌过程中，应严格控制沥青混凝土温度，确保沥青混凝土力学性能。沥青混凝土在运输工程中，应严格控制运输时间，使得沥青混凝土运输到施工现场时，力学性能不受改变。在对沥青混凝土进行摊铺时，应确保沥青混凝土摊铺的连续性、均匀性。在沥青混凝土面层施工时，应重视对沥青混凝土每个环节的监督管理，确保沥青混凝土面层质量，提高市政道路工程的社会效益和经济效益。
参考文献：
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