摘要：随着时代不断进步与城市化进程的加快，人们生活水平提升的同时也给生活环境带来更多要求。林工程建设不仅给人们增添了乐趣，也体现了城市化进程中人定协调统一的思想。市政园林工程中的道路设计和规划也是十分关键的，道路的设计与规划不仅要起到基本作用，更要体现美观和协调性；既要符合园林的总体设计，为人们在园林中观赏提供便捷，又要做到协调统一，与园林内的绿色建筑相辅相成，达到一个完美的境界。
关键词：园林工程；道路；合理规划；设计
引言
园林道路作为构建园林工程的重要组成部分，不仅具有着实际使用功能，还在园林结构、园林设计方面起着连接划分等作用，直接关系到园林的功能划分、空间划分及人流车流引导等。本文通过市政园林道路类型梳理，结合实际工作分析了市政园林中道路设计存在问题，并提出建议，供同行参考。
1市政园林工程道路规划设计的不合理现象
1.1道路规划方面
在市政园林道路的规划方面通常表现为混合搭配或是一般规划等几种形式，但在部分道路的交叉口规划当中，存在夹角过小、交叉口道路数量过多等问题，不利于增强了人们的行走体验。此外在一小部分园林绿地的规划当中，园林道路的占地面积数量缺乏一定的合理性，使得人们在游园观景的过程中比较容易出现踩踏绿地等情况的发生，特别是过于密集的园林道路规划设计也大大影响了园林景观的整体性和美观性，并在一定程度上增加了园林道路施工的成本。
1.2道路设计中存在的主要问题
从目前市政园林道路的设计情况来看，主要在路口设计、道路与景观的融合设计方面存在一定的问题，进而影响园林整体设计的合理性和科学性。一方面，路口设计的不合理不利于景观的多线路游览，无法满足不同人群的体验需求，影响园林景观的多种串联展示，人性化元素的考虑也不够充分，导致园林体验感不佳；另一方面，部分市政园林在道路与景观方面的融合性不强，无法充分展现景观的特色和自然美感，未来还需要进行优化和完善，提高道路与景观的结合性设计，精心雕琢设计细节，在细节方面展现出设计的“小而美”，通过细节让使用者更充分地感受到园林之美，进而不断提升市政园林体验的综合效果，也有利于城市建设水平的提升。
2加强市政园林工程中道路合理规划与设计的重要性
2.1有助于实现人地协调观念，发挥园林工程的优势?
道路的设计和规划，既保证了人们在观赏园林时的方便快捷，起到及时疏通人群的作用，又能为人们提供一个休憩的生态环境，有助于实现人地协调观念。市政园林的道路规划与设计，不仅要体现设计本身的含义和价值，也要突出与人类生活、工作之间的协调和配合，因此道路的设计与规划，很好地体现了大自然与人类生活的完美结合。园林建筑中道路的设计与实施，是市政园林建筑中的重要一环，能够起到为人们提供便捷通道、方便欣赏园林环境的重要作用。因此，加强市政园林道路规划与设计，有助于更好地凸显园林建筑的美感，体现园林工程的优势性。人们沿着园林中的道路，进一步探索园林建筑的神秘和独特，有助于人们身心愉悦，放松心情。
2.2有助于凸显园林工程的美感，体现合理化布局?
加强市政园林工程中的道路合理规划与设计，重点要体现合理化的布局。在园林建筑设计的整体进程中，要注重景区与道路设计之间的联系，有助于凸显园林工程的美感，为人们提供一个观赏生态环境美的世外桃源，帮助人们放慢生活节凑，停下脚步，去欣赏园林建筑，进而丰富人们的生活环境。园林工程中的道路建设要突出层次美感，适当根据不同景区的不同景观设置，决定道路建设的相关设计。因此，加强园林建设中的道路设计，有助于凸显园林景观的层次性，让人们在欣赏不同的景区时，能够静下心来细细观赏和品味，有助于打造不同形状、大小和功能的园林建筑，使园林景观更为全面性。道路建设中的材质选择，也会给人们带来不同的感受。
3市政园林工程中道路规划与设计的优化建议
3.1合理规划市政园林工程道路
3.1.1遵循因地制宜原则
园林道路的整体布局：一方面需要结合园林设计的设计样式而定；另一方面要遵循因地制宜原则，确保道路设计与园林整体地形能够充分结合。
3.1.2遵循以人为本原则
园林内部道路设计必须要满足不同人群的实际需求，充分了解人们的行走习惯，结合其习惯进行道路设计，避免部分人员踩踏绿地。
3.1.3避免设计缺乏目的性
在园林工程设计中，需要充分考虑道路的环绕性特点，确保道路设计能够构成畅通的脉络。同时，还需要避免道路设计出现过于散漫的问题。园林设计人员首先应从宏观视角上着手，观察整个园林的景观，结合景观道路的其他特征与实际需求进行设计，促使整体园林景观能够和谐统一，营造出舒适感。
3.2道路设计的优化建议
路口设计是道路设计过程中的重要组成部分，“三岔口”和“十字路口”是使用范围较广的2种形式，其中“三岔口”的形式能够更好地突出自然野趣，提高园林项目的趣味性和游览性，而“十字路口”则相对来说更加“严肃”，因此，在考虑游览需求的情况下可更多地选择“三岔口”形式，并且在“三岔口”的位置设置一些特别景观，让路口与景观之间形成呼应，也有利于体现园林项目整体的节点性，避免人们在游玩的过程中出现审美疲劳，提高园林整体的吸引力，在细节方面充分体现出“精美”。需要注意的是，“三岔口”的设计也需要结合实际项目需求，不要盲目进行数量堆砌，根据项目体量和园林景观布置进行适当选择，避免由于路线过多而导致人们产生抵触心理和疲惫感。总而言之，在进行市政园林工程中的道路设计时，需充分考虑路口设计，优秀的路口设计将极大程度提升整体的设计水平，让道路与园林景观更加贴合，并点缀具有美感的小景观，提高园林项目的体验性。在道路设计时，还需要重点考虑道路与景观的融合设计。首先，在传统做法中，为了提高道路与景观的连接性，可以在景观一侧设计一个小体量场地，通过场地与道路的连接来实现景观与道路的连接，方便人们进行观赏和游玩，此种做法较为常见，也符合大多数设计需求，设计师可以根据具体的需求进行选择；其次，水是现代园林中的重要元素，设计围绕水系延伸走向的道路，可以提高道路与水元素的融合，道路与水的结合，能够充分展示出水的美感以及满足人们亲水的偏好特征；最后，还可以考虑将道路与景色进行结合，比如：道路与树木的结合，烘托出“树荫夹道”的氛围；道路、树木与水系的结合，烘托出“树荫与水呼应”的协调画面，设计师可以根据整体的风格来进行场景营造，通过道路设计将不同的元素进行组合，烘托出不同的氛围，并且考虑到不同季节也能展示出不同的风情和韵味，多样化展示园林之美。总而言之，道路与景观的融合设计，通过较好的细节处理，可以有效提高园林项目的体验感，在具体设计的过程中也需要切实考虑园林景观风格，进而选择恰当的融合方式。
结语
当前国内园林道路设计中常见的问题包括道路设计存在缺陷性及道路规划缺乏合理性。针对此，文中提出需要严格遵循道路设计的自然性、以人文本、因地制宜等原则进行道路设计，确保其能够符合园林整体景观以及观赏人员的实际需求。另外，在道路设计中还需要注意，应结合不同区域内的功能特点选择适合的道路设计模式。
参考文献
[1]毛捷.浅析市政园林工程中道路的合理规划及设计问题.中国标准化，2019（8）.
[2]陈磊.试论市政道路工程路基路面的规划设计研究.电子世界，2019（18）
[3]黄娟.市政道路工程建设施工管理与质量控制.交通世界（运输·车辆），2019（09）.