摘要：超高层建筑在当代建造越来越常见，该类建筑通常拥有“建造周期长”与“业主希望尽快能投入使用”的矛盾。为缓解这一矛盾，满足业主需求，需要施工方在施工过程中采取有效的施工方案。基于以上需求，本文浅谈超高层项目客货运电梯用作临时运输电梯施工技术。
关键词：超高层；电梯；永临结合
引言
超高层建筑材料及人员的垂直运输主要依赖于施工电梯。现阶段超高层建筑在施工全周期中普遍具有叉作业多、高峰期作业人员数量庞大等特点，需要总承包单位合理规划布置不同类型的电梯，满足人材机等垂直运输的需求。特别是在机电、幕墙、装饰装修安装阶段，作为材料与人员的运输通道，如何安排使用现场不同类型的电梯显得至关重要[1]。
1工程概况
1.1项目总体概况
本工程位于某市新区，项目包括两栋超高层建筑、裙楼商业以及公园绿地。其中B栋超高层地下4层，地上55层，建筑高度284.4米；C栋超高层地下4层、地上38层，建筑高度198.2米；公园绿地部分地下两层，周边无重大影响因素。B栋有各类正式电梯33台，C栋有各类正式电梯19台。
因C栋楼层低，整体施工进度较快，现以C栋施工电梯转换过程为例，展开此文叙述。
1.2现场临时施工电梯布置方案
在项目预留预埋阶段，现场的人材机通过临时施工电梯进行垂直运输。此阶段C栋塔楼在塔楼核心筒与塔楼外部各设置一台，合计2台临时施工电梯。位置如图1所示。塔楼内临时施工电梯利用“C-XFT2消防梯兼货梯”电梯的井道进行安装与运输，塔楼外临时施工电梯选择塔楼东北角进行攀附安装及运输。图2为塔楼外临时攀附施工电梯实景图。
1.3项目正式电梯分布
C栋塔楼在设计时，将正式电梯分为低、中、高区三类以及消防梯。每台电梯仅在指定楼层停留。如图2所示，低区电梯停留层数为：B4-17F;中区电梯停留层数为：B4-1、18-30F;高区电梯停留层数为：B4-1、31-38F；消防梯停留层数为B4-38F。
2客货运电梯用作临时运输电梯可行性分析
2.1空间可行性
首先正式客货运电梯运行轨道与临时施工电梯并不重叠，以此为前提可保证临时施工电梯没有拆除时即可开始安装正式电梯。
其次正式电梯分为低中高三区，相应的井道及机房也有对应分区，在结构施工过程中，随着塔楼越升越高，低中高区井道及机房也逐渐交于电梯施工工作面。
2.2时间必要性
受制于C栋塔楼外幕墙，二次结构等施工进度的限制，超高层建筑临时施工电梯必须逐步拆除，进行外幕墙和结构补缺施工。应在工程策划阶段尽早确定临时施工电梯使用期限及永久电梯提前安装时间计划，由施工电梯向永久电梯平稳过渡。
另为满足业主尽早使用需求，也要求施工方实行客货运电梯提前插入、无脚手架分段安装的施工方法，从而缩短客货运电梯安装时间，达到缩短工期目的[1]。
3客货运电梯提前安装技术
3.1施工电梯与永久电梯的转换的3种施工方法
1）在施工电梯策划阶段，应尽可能避免临时电梯占用客货运电梯井道，可在超高层客货运电梯施工并验收完成后，启用客货运电梯，并拆除临时施工电梯。本方案可以确保永久电梯与施工电梯的无缝衔接。
2）启用跃层电梯。
在跃升完成后，转换为永久电梯。上述方案可以充分利用超高速电梯对项目工期缩短的帮助，但对拟启用的跃层电梯的安装、管理、保护要求非常严格，造价也比较高。
3）施工电梯高空基础托换。超高层建筑的永久电梯一般采用分区设计，因核心筒结构高度较高，长时间占用将不利于下方电梯井道提前交付。此类问题可通过采用电梯分段施工与高空基础换拖的方法进行解决。
结合工程特征分析与实际需求，本项目C栋塔楼选用方法1的方案进行永久电梯与施工电梯的无缝衔接，并利用无脚手架安装的施工方法缩短工期。
3.2无脚手架安装技术
1）无脚手架专用安装提升平台施工
该平台根据不同井道尺寸定制成品，平台由专用曳引机、制动装置、安全钳、承力钢梁、平台板、导靴、防护栏杆组成，并配有1根提升钢丝绳及二次保护钢丝绳。平台上方最多可允许2人同时操作[1]。
2）无脚手架安装方法施工流程
电梯机房底板放通线→无脚手架专用安装提升平台起重设备安装及调试→电梯底坑爬梯及第1圈导轨安装→无脚手架专用安装提升平台安装→导轨、厅门及井道线槽安装→机房主机、限速器、控制柜、线缆等构配件安装→轿厢架及配重安装→无脚手架专用提升安装平台拆除→慢车调试、轿厢拼装、井道电缆施工、快车调试等[1]。
3.3临时施工电梯拆除
本项目C栋塔楼在正式客货运电梯安装完一部并调试完成后，能保证C栋塔楼的垂直运输使用需求时，结合现场幕墙安装计划，计划开始拆除外附攀爬临时施工电梯。实现永久电梯与施工电梯无缝转化，满足现场持续施工且进一步压缩项目整体工期。
4正式客货运电梯投入使用注意事项
电梯是精密的设备，由于在未交付前提前使用永久的正式客货运电梯作为临时运输工具，在安装、使用过程中需特别注意做好防护工作，本项目防护措施主要有以下几个方面
4.1防水保护
对于电梯类高精密设备，水是致命的隐患，故在电梯安装和运行过程中，必须做到彻底断水。电梯断水主要有以下三点：
1）电梯井道顶端断水：由于上部结构正在施工，井道顶部未完全封闭，施工用水非常有可能流入井道，对电梯设备造成破坏，故在电梯井道顶端的防护隔离板面做防水卷材，另外防护板需设置排水通道，将落水及时排出。
2）电梯门洞断水：楼层中施工用水也有可能从电梯门洞流入电梯井道，故在电梯门洞处采用防水砂浆设置10cm挡水坎，在电梯厅处发现明水，需及时处理。
3）电梯底坑断水：地下室经常会渗漏而出现明水，电梯底坑处于地下室的低位，易积水，故需要提前将地下室排水措施落实到位，防止电梯底坑积水。
4.2电力供应
电梯对供电要求比较高，由于施工过程中，易出现电力供应不稳定现象，故需提前计划好电梯专用的电箱、电缆等材料进场安装敷设完毕。从稳定的供电变压设备中独立引出电梯专用线路，保证电梯电源的稳定供应。
4.3电梯成品保护
在运输材料时，其按钮、厅门、轿厢均须做好成品保护，可采用木套包封方式，防止成品破坏造成维修更换甚至影响电梯的正常运行和使用。并且加强对工人的素质教育，严禁人为损坏。
4.4电梯使用管理
超高层建筑施工中后期，施工材料多样，人员杂，需要总承包方做好电梯运输管理工作，严格控制每趟运输人员、材料不超重，大型机具不强塞，做到正式电梯无损的前提下提供临时运输。
5结语
本文立足某超高层项目施工电梯布置，C栋塔楼施工策划为依托，论述了超高层项目客货运电梯用作临时运输电梯施工技术，重点对施工中常见永久电梯与施工电梯的转换方案进行了分析。经实践证明，超高层项目客货运电梯用作临时运输电梯施工技术方案可行，且能及其有效压缩工期，保证各专业平稳施工，且能达到工程尽快投入使用,满足业主需求的目的。
参考文献：
[1]刘旭冉.超高层消防电梯无脚手架分段安装关键施工技术[J].施工技术,2019(24):113-117.
[2]花力.超高层建筑施工电梯的布置及管理技术[J].建筑施工,2019(5):86-88.