摘要：近年来，为满足人们日益增长的生活需求，我国开始加大市政工程的建设规模，尤其是市政道路的建设规模，为满足项目建设需求，保障道路建设质量，在进行沥青道路建设时，对沥青应用提出了更高的使用要求。作为当前道路主要形式之一，沥青道路十分普遍，其是经过石油加工而成的，用于道路建设，这种材料建设而成的道路不仅可以降低施工难度，同时也有利于后期的维护保养。沥青道路承压力和耐高温性都比较高，整体的应用性较强，能够满足道路建设和后期的养护管理需求。
关键词：市政道路建设；应用沥青道路施工技术；研究
引言
随着城市内部人口的不断上涨，城市当中的交通运输量正在不断扩张，进而对市政道路建设工程提出了更高的要求。在市政道路建设工作中，沥青道路施工技术是其中一个非常重要的技术环节，对提高人们的日常出行质量以及保证行车安全性都有着重要的保障。
1沥青道路施工技术优势分析
相比于传统的水泥混凝土道路施工技术来讲，沥清道路施工技术具有以下几个方面优势：首先，工程整体的施工效率较高，前期的经济投入量较低，沥青道路施工过程中所使用的材料主要是以沥青为主，沥青材料比较容易获得，并且在施工过程中操作比较简单，具有良好的工程施工效率，后续的维护保养时间较短，对周边交通的影响量较小，大大提高了工程建设单位的整体经济效益与社会效益。其次，工程整体的生活质量较高，并且使用效果较好。当前随着我国交通行业的发展速度不断加快，沥青道路施工技术层次也越来越成熟，并且实际的施工效果良好的施工具有较好的稳定性以及平整程度，同时因为沥青施工材料的特殊性质。在施工完成之后，路面整体的防水性能良好同时承载力更强，对提高城市交通建设和发展打下良好的保障。
2市政道路沥青路面施工技术的质量控制
2.1制定完善的施工方案
建造高品质沥青路面，需结合现场情况，根据沥青路面施工标准与规范，制定完善的施工方案。分析可能产生的沥青路面施工质量影响因素，结合因素特点，提出优化和防控措施，落实到路面工程中，确保沥青路面制作达到高品质要求。根据以往的沥青路面施工经验和道路养护实践，分析质量通病与问题产生的原因，提出防范和应对策略，前置质量风险控制，保障沥青路面施工质量达标。
2.2落实沥青路面施工技术交底
目前来说，市政工程建造中沥青路面工程越来越多，工程质量要求很高，部分现场的情况复杂，增加施工技术控制难度，基于防范技术质量隐患与问题的目的，要认真落实技术交底，把控沥青路面施工的质量。若采用的工艺比较复杂，则利用现代化技术辅助交底，比如VR技术和三维视频动画技术等，通过模拟沥青路面施工工艺运用，使得路面施工人员掌握关键点，规范操作，减少对工程质量的影响，把关沥青路面制作的效果，实现工程效益目标。
3市政道路建设中应用沥青道路施工技术
3.1混合料拌制
(1) 选择好搅拌站点。搅拌设备、原料周边要进行清洁，保证原料不会受到污染，提高混合料质量。相关机械设备完成准备工作后，需要对其进行调试，避免其在施工时出现问题，对施工产生影响。(2) 扩大热拌沥青的应用范围。沥青混合料在各种等级的路面表层、中层和下层中都有所应用，但是在过渡层和整平层中应用沥青碎石混合料相对合适。按照实际情况来确定搅拌最终时间，其温度要根据天气进行调整，混合料滩涂温度大约在160℃。沥青道路施工时，其在气温超过10℃、温暖干燥环境中施工比较恰当，搅拌站要离施工地点近一些，方便混合料摊铺，或是选择交通便利的搅拌站。沥青材料在均匀搅拌后，其流动性比较好，便于进行摊铺和压实工作。(3) 施工时，搅拌站需要配备足够的材料、车辆，便于连续施工提供材料。混合料搅拌好后，需要尽快将其运输到施工场地，避免沥青出现变硬现象，进而对施工质量产生影响。
混合料的搅拌方式主要分为连续搅拌和间歇搅拌两种，高速公路等一般使用间歇搅拌，以保证施工质量。混合料质量与搅拌时间、温度有关，搅拌时，沥青要将集料均匀包裹起来。搅拌后，需要对其局部进行检测，合格后才能够进入到施工现场。若是混合料中出现粗细分离、发硬等现象，就要对其进行二次搅拌，确保其质量符合施工标准。
3.2路面接缝处理
沥青路面的制作，接缝的处理有着重要影响。作业时采取以下措施：①根据梯队施工的特点，运用热接缝工艺，实施碾压操作时，预留20~30cm的宽度，不进行碾压操作，当做高程基准面，给后续摊铺施工操作奠定基础。结束剩余路段的摊铺施工后，骑缝碾压，实现消除缝隙的目标。②若按照半幅作业方案施工，采用热接缝方法则不适用，要运用人工方式顺直刨缝。开展操作前，对边缘位置要进行清理，利用沥青进行处理。执行摊铺任务时，于完成作业的面层上，将重叠宽度控制在适宜的范围内，把控作业的质量。选择适宜的路面碾压作业方法，做好路面质量的把控。③按照质量检验检测方案，对横接缝进行检查与处理。完整摊铺操作后，检验路面平整度，若没有达到沥青路面施工标准，则组织施工整改。
3.3摊铺和压实
摊铺碾压前，需要先处理好路基，确保路基能够符合车辆长期碾压的要求，应用压路机碾压路基，使路基夯实，对于厚度较大的路基要对其进行分层碾压，碾压前需要将路基中的异物清理出去，确保路基干净、平整、夯实。(1) 材料摊铺。沥青道路在施工时，混合料摊铺对于道路舒适度、美观度和安全度都有着密切的关系。在摊铺道路时，若是路面不平整就会对后续使用产生影响，对此，必须要处理好沥青路面平整度，保证摊铺设备、找平设备等性能完好，并及时根据实际工程情况进行调节，使设备运行能够处于良好状态。在进行摊铺的时候，需要确保设备能够匀速运行，不可出现中途停顿的现象，并及时对设备运行时出现的散落材料进行处理，确保道路摊铺顺利，使整个道路能够平整。摊铺时，可以利用传感设备来调整输送料机，使二者协调运行，保证供料持续均匀，确保施工顺利。(2) 沥青压实，其主要分为三个阶段实现，分别为初压、复压和终压。压路机在进行压实时，充电位置需要超过30cm，根据实际经验，不同的机器在不同的压实进程中的运行速度不同，钢轮压路机在三个阶段的运行速度分别为1.5-2km·h-1、2.5-3.5km·h-1、、2.5-3.5km·h-1，轮胎压路机主要应用在复压阶段，其速度为4.5-5.5km·h-1，振动压路机在三个阶段的运行速度分别为1.5-2km·h-1、5km·h-1、、2-3km·h-1，但是，其在初压和终压阶段都是静压，只有在复压阶段时振压。在碾压时，压路机不可碾压未成型道路，初压温度大约位于125-145℃，匀速进行，完成后检查其平整度与拱度。复压温度大于在120-130℃，次数在6次以上，应用钢轮振动压路机中的强震和弱震来碾压。终压时，主要是为了平整路面，其温度为90℃，应用静力双轮碾压，次数为2-3次。
结语
综上所述，在市政道路工程施工过程中，不断提高沥青道路施工技术层次，可以有效解决我国市政道路工程建设的质量以及安全问题，并且提高了城市内部的整体形象，推动整个城市经济不断朝着更高层次的发展。
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