摘要：伴随着当今我国交通业的不断发展，公路养护工程逐渐也被重视起来，交通运输业的不断发展也对公路质量和寿命的要求越来越严格，所以为保证我国交通业发展顺利，保证道路交通安全，确保公路安全，保证公路尽量不会出现质量问题，一定要重视公路公路养护工程的病害问题。本文主要分析现阶段我国公路养护工程，提出我国目前公路常见的病害类型和成因，并针对成因，提出其解决问题的处理对策，并讨论以后如何确保措施的正常实行。
关键词：公路养护；病害成因；对策
前言
随着我国当今的公路交通运输业不断发展，公路一直是交通运输行业的重要组成，是我国交通运输业最重要的枢纽之一，对公路进行养护和加强公路施工的成本都是很有必要的。但是，在公路使用过程中，藏有病害问题是不可避免的，公路的病害问题是难以完全根治的，这使得公路的质量和寿命受到了严重的影响，因此要尽最大努力排除这些病害隐患，加强公路施工养护技术，在公路使用过程中不断排查病害是非常重要的，将公路施工和后期养护结合在一起，能够充分延长公路的使用期限，保证安全问题，减少安全隐患。
1公路养护工程概述
在公路施工的过程中，某些地区受各种因素的影响，例如地形地势险峻，自然条件恶劣，成本过高等，给公路的安全留下了隐患，同时也成为了后续养护的难点。因此为解决以上问题，就有必要重视公路养护工程。公路养护工程包括了很多的方面，例如病害分析、安全管理、质量水平检测、培训施工技术、对于已不适用于现在养护的技术进行创新等等。公路养护工程的主要目的就是提高公路的使用寿命，让公路寿命更长，通过各种手段来消除安全隐患[1]。
2公路养护工程常见的病害类型和成因
2.1沥青路面常见病害
沥青路面常见的病害有很多，裂缝，车辙和沥青大面积脱落都是我们随处可见的病害。在沥青路面施工，前期由于工作人员对施工现场缺乏足够的研究和了解，施工设计没有做到位，材料的配合比不合理，在施工过程中，输入人员没有严格执行操作标准施工，后期缺乏定期的检查和维护，都会导致沥青路面质量达不到要求。当出现雨雪天气，水分就很容易渗透到沥青路面内部导致出现孔隙，而且如果后期的养护和检查跟不上，孔隙就会越来越大，形成裂缝和大面积的脱落。并且如果路面质量达不到要求，沥青结构不稳定，重型车辆，比如载物货车和大型客车通过路面时，都会压缩沥青，导致出现车辙痕迹。
2.2水泥路面常见病害
水泥路面常见的病害主要就是裂缝和坑洼。水泥路面不同于沥青，路面水泥的承载力和结构要比沥青稳定许多，只要质量能够达到基本的标准，就不会因为受力而变形，也就不会出现车辙痕迹。但是水泥路面最重要的就是路基压实工作，如果路基压实工作没有做到位很容易在后期使用过程当中出现裂纹，更严重的是很有可能受到雨水的渗入而导致地基不稳定，从而出现坑洼[2]。
2.3路桥过渡段常见病害
路桥过渡段比较常见的病害往往就是裂纹，混凝土结构损坏和钢筋锈蚀等。由于路桥过渡段是连接公路和桥梁的中间部位，它的结构是比较脆弱的，容易因为不均匀受力而损坏。
3公路养护工程病害的处理对策
3.1沥青路面常见病害处理对策
在沥青路面施工前先要确保确保路面基础稳固。路面的稳定性与否对路面日后的应用起到至关决定的作用。在进行施工工程之前，对周围地理环境的勘测是不可或缺的。在确保对环境充分了解的情况下才可以进行图纸的设计，保证图纸设计的科学性。同时，注意检查路面的结构，以确保路面的后期稳定性[2]，对于特定建筑项目的每个环节，都要执行特定的项目，并及时发现和解决问题。
路面养护是一项持久且庞大的工程，需要付出长时间的努力以及大量的经济支持。在资金相对较为短缺的情况下，尽可能地向政府申请财政支持以维持工程进度，开发不同的筹资渠道，为沥青路面养护提供资金支持。指派专业人员定期检查，核实细节和裂纹的发生。
充分认识到沥青路面检修的重要性，负责人员以及施工工人，可以每月轮流对沥青路面进行各方面的全面监测检查，严格遵守常规检查工作中的程序，确保检查工作的完整进行。对检查过程中有可能出现的问题进行及时的风险规避以及各种修养维修工程，或者将检查过程中发现的各种问题上报给相关负责工作人员[3]。
3.2水泥路面常见病害处理对策
裂缝是水泥路面最常见的病害，那么怎么样才能处理水泥路面上的裂缝呢？
3.2.1表面喷涂法
如果有小裂纹，可使用涂层材料进行涂层。在断裂面喷涂高附着力喷涂，固定后形成保护层，达到修补的目的，涂层材料包括环氧、聚氨酯或聚氨酯弹性涂层，其厚度根据裂缝的实际大小确定，这些涂层出现在使用防水材料防止雨毁坏水泥路面的地方。
3.2.2注浆法和填充法
当裂缝宽度较大时，应采用采购或填充的方法进行修补。分组的方法是注入具有高耐水性和氧化抗裂性的树脂或水泥材料。充填法是将化学药剂沿路面断裂深井进行整合，以提高水泥断裂的压缩效率，强悬索具有较高的粘结力，可以保证路面整体结构的稳定性。
3.3.3封闭法
随着时间的推移，水泥结构将逐渐以初级耐力裂缝的形式出现，路面需要加强。在加压过程中，应注意保持水泥的加热方向和垂直裂纹。
3.3路桥过渡段常见病害处理对策
路桥过渡段常见的病害主要是混凝土结构损坏，钢筋锈蚀，出现较大的裂缝等。这些病害都会大大降低路桥过渡段的承载力，对路桥过度段的稳定造成严重威胁。
3.3.1加固混凝土结构
在加固过程中，先将损坏的混凝土拆除，外露和未受扰动的混凝土用胶凝材料密封，当钢筋锈蚀时，必须先将混凝土拆除，然后将锈蚀部分的钢筋拆除，再使用胶凝材料。如果损坏的表面很大，则必须手动或气动拆卸。
3.3.2修补裂缝
定期对路桥过渡段的安全性能进行检查，并随着时间的推移修复和维护裂缝。总的来说，裂缝维修必须采用倾斜、密封、圈圈、加固等方法，针对不同路桥过渡段的不同裂缝情况进行修补、维护等措施进行补救。
4结语
综合来说，优秀的公路养护工作是奠定一切的基础，公路良好无病害是保证公路质量的前提，后续的养护工作是延续公路寿命的重要措施。要保证公路寿命一定要做好对公路病害成因的分析，并且针对常见的病害类型和成因采取针对性的处理对策，一定要根据相关养护技术以及维修经验，最大程度地提高养护工作的效率和维修工作的质量，从而尽最大的可能保障工程质量安全。做好公路养护工作对现在和未来的公路质量和寿命都有着非常重大的意义，可以让我国交通运输业发展的更为顺利，为我国现代化科技化的建设做出贡献。
参考文献：
[1] 周同邦.浅谈公路施工养护技术管理和相应防治措施[J].中小企业管理与科技，2013（30）：196-197.
[2] 温保成.试论公路施工养护技术管理和相应防治措施[J].数字化用户，2017，23（36）：80-81.
[3] 储兵.山区高速公路桥梁预防性养护技术措施研究[J]科学技术创新.2018（19）：55-56.