摘要:科学技术的进步带动了高速公路机电工程建设的发展,虽然我国在高速公路机电工程系统建设方面取得了一定成果,但仍有很多不足之处。基于此,本文以高速公路机电工程的建设原则为出发点,简单阐述我国机电工程建设过程中存在的问题,并对机电工程系统的设计、调试进行研究。
关键词:高速公路;机电工程系统;集成设计;施工调试技术
随着我国城市化建设的加快,城市交通路网逐渐趋于完善,高速公路的建设不仅提高了人们出行的便利性,并且还带动了城市经济发展,具有十分重要的作用。作为高速公路建设中的重点内容,机电工程系统与公路通车、维护、服务等方面有着直接联系。虽然近年来我国在高速公路机电工程系统建设方面取得一定成果,但仍有很多有待完善的地方,只有确保这些问题能够得到有效解决,才能够在最大程度上提高高速公路的运行质量。
1高速公路机电工程建设概述
1.1机电工程建设原则
作为高速公路建设当中的重点内容,机电工程对于起着至关重要的作用,因此机电工程的建设应该严格按照相关规范标准执行,进而在最大程度上保证高速公路的建设质量。具体建设原则分为三个方面。
第一,基础性原则。机电工程建设过程中,应该确保设备安装位置的精准性,尽量避免安装误差。工程设计期间,应该将机电工程各设备的安装位置明确标准出来,以便为后续建设工作提供参考。另外,在实际施工过程中,对于特殊施工内容应该进行严格要求,保证整体施工质量,例如安装隐藏管线、设备焊接等。
第二,工艺性原则。作为高速公路建设中的重点内容,机电工程在提高公路车辆安全管理方面有着重要作用,因此除需要保证一些基础性建设原则之外,还应该保证工艺性原则。例如,摄像机的安装要牢固,并且保证能够灵活转动,从而确保对过往车辆进行全方面监控。除此之外,摄像机的安装高度、监控范围也应该进行合理的设定,充分考虑到各种因素,根据高速公路监控需求进行反复调试,直到符合要求为止。
第三,微波车检原则。安装工作完成后,应该及时对各设备进行调试,保证不足之处能够尽快完善。调试过程中,微波车检器的应用,不仅能够提高摄像机安装的准确性,并且还能够提高整体安装效率,在最大程度上保证机电工程的施工质量。调试无误之后,便可以开展标志牌悬挂工作。
1.2我国机电工程建设现状
现阶段,随着科学技术的不断发展,我国高速公路建设水平逐渐提高,机电工程的施工质量也得到大幅度提升。借助机电工程,不仅保证的交管质量,还在一定程度上提高了用户服务质量。虽然现阶段我国高速公路机电工程建设已经取得良好发展成果,但在实际当中仍存在很多问题。
其一,工程验收检测不足。高速公路建设完成后,由于急于通车,因此预留的工程验收检测时间十分有限,这在很大程度上影響了验收质量。若缺少严格、仔细的验收检测,则很可能留下安全隐患。不仅如此,由于部分高速公路建设工程施工速度较慢,还经常出现验收期间仍在进行机电工程建设的情况,不仅影响了正常验收,并且还很可能导致出现机电工程设备不完善的情况。
其二,质量改进速度慢。实际施工过程中,由于一些施工单位主要将侧重点放在了高速公路建设方面,从而忽略了机电工程,缺少对机电工程正确的认知。不仅如此,还有很多施工单位认为,机电工程就是高速公路建设的附属品,因此在实际建设过程中并未太过在意,导致机电工程的施工质量得不到有效保障,经常出现延误交工、设备失灵等方面的问题。例如,高速公路投入运行之后,仍存在机电工程建设未完成的现象,严重影响了高速公路的安全交通管理,降低了用户服务质量。
2机电工程系统设计及调试
2.1机电工程系统的设计
高速公路机电工程系统的集成设计主要分为供配电照明系统、通信系统、收费系统以及监控系统四个方面。①供配电照明系统。该系统可以划分为三个子系统,分别为供电系统、低压配电子系统以及照明系统。首先,需要将节能理念深入贯彻落实到供配电系统的设计过程中,保证所选电缆、照明光源等配件都能够符合节能设计要求。另外,还需要对隧道照明设备的布置进行优化;②通信系统。该系统主要承担车辆行驶、管理以及收费等方面的保障,借助通信系统,工作人员能够对高速公路的行车情况进行动态掌握,以此保证高速公路的行车安全;③收费系统。该系统除用于收费之外,还用于对汽车类型、公路车流量的统计,以便于解决高速公路运行过程中的各种突发状况。在实际操作过程中,收费系统能够借助报警系统、车道检测器、电动栏杆等设备有效控制车辆,保证发卡、收费等流程的有序进行;④监控系统。该系统主要起到间接指挥调动的作用,除负责监控车辆行驶情况之外,监控系统还负责监测气候变化情况,从而对高速公路车辆进行指挥,提醒车辆可能出现的气候变化,降低行车风险,提高行车效率。
2.2重視施工过程的联合设计
在施工联合设计阶段,施工的主要依据是设计文件,具体施工中还要指导施工材料进场、验收等工作。工程施工人员根据前期勘查工作中获取的信息资料,与施工单位、设备供应商、技术指导员等根据施工合同规定和具体的需求,对原有的设计图纸进行分析,并提出修改意见,制定联合设计文件,对修改方案进行再次复核,在反复沟通修改后,确保各方满意度,完善相应的工作,还要注意设备清单、施工安装设计图等修改和确定,对相关设计图纸和方案进行审查,确保联合文件得到最终批准后,再进行设备的采购等施工工作。
2.3设备的采购和测试
施工单位根据前期拟定的设备清单,并结合安装图纸采购设备。在机电施工设备采购工作中,要严格筛选供应商,对供应商的资质、产品等进行严格查询,选择技术能力较强的供应商,并签订采购合同,工厂在加工供配电设备的同时,监理单位要发挥监理只能,严格按照工程计划书和加工标准进行,设备出厂之前,必须重视做好设备的测试检查工作,确保相关设备符合施工设计的要求。
2.4机电工程系统的调试
机电工程系统的调试主要分为三方面内容:①配供电照明系统的调试。系统完工后需要展开模拟调试,主要模拟高速公路中常见的不良现象。以隧道照明故障为例,当高速公路发生照明故障时,需要启动应急电源,通过模拟调试,保证应急电源的有效性。另外,还需要模拟隧道行车,根据实际反馈情况对供配电照明系统进行调试,以此防止车辆在日后形式过程中出现问题;②通信系统调试。通信系统建设完成后,需要对其信息系统进行调试,按照以往信息系统经常出现的问题开展调试工作,从而在最大程度上提高通信系统的完整性;③收费系统调试。为确保收费系统各个环节的正常运行,施工完成后,需要对不同环节展开模拟调试,从而保证高速公路收费工作能够得到有效开展
3结束语
通过以上分析能够看出,机电工程的建设质量对于高速公路通车、维护、服务等方面有着重要影响。城市化建设速度的加快使得高速公路建设数量逐渐增多,其已经成为人们出行、货物运输的重要方式。高速公路机电工程建设过程中,应该严格落实基础性、工艺性、微波检测三方面原则,保证系统设计具有科学性、合理性,并在施工完成后进行严格检测,进而才能够在最大程度上保证高速公路的稳定运行。
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