摘要：对阜阳颍河特大桥进行了介绍，从模型建立、具体应用和BIM协同管理平台的应用等方面对BIM技术在阜阳颍河特大桥施工中应用进行了介绍，并且探讨了BIM技术应用的效果。
关键词：BIM技术；特大桥施工；仿真
BIM技术，是建筑信息模型（Building information modeling）的简称，BIM技术应用了三维数字化技术，在计算机上就能够完成三维模型的搭建，并且对各个构件赋予大量的几何信息以及非几何信息等，从而为建筑工程提供帮助。BIM技术自出现以来，发展十分迅速，在建筑工程中获得了非常重要的应用，很多大型建筑都应用了BIM技术，而且取得了非常好的效果。BIM技术在桥梁施工中具有重要作用，不仅可以提高施工的效率，而且可以优化施工流程，降低施工成本，因此将BIM技术应用到桥梁施工中具有重要意义，
1 工程概况
阜阳颍河特大桥位于阜阳市口孜镇宁庄附近，全桥长度为1767m，该桥的主桥为（100+180+100）m单索面双矮塔斜拉桥，其中主梁应用了单箱三室大悬臂预应力混凝土连续箱梁，主墩为双肢薄壁墩。两侧跨越颍河大堤桥采用90m简支钢箱网状吊杆系杆拱桥，桥面系采用正交异性钢桥面。引桥上部结构采用30米跨径预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用桩柱式桥墩、肋板台。
阜阳颍河特大桥项目的特点在于主、引桥结构形式多样，而且部分位于平、纵结合的空间曲线上；主桥采用了单索面矮塔斜拉桥，主梁宽度为29m，采用悬臂吊装具有较大的施工难度；跨堤引桥为网状吊杆系杆拱桥，斜吊杆空间精确定位有一定施工难度；项目工期紧，多作业面平行施工，协调难度大。基于面临的这些问题，为了对多作业面施工管理进行协调，确保施工可以高效、安全进行，保证施工的质量，在施工过程中采用了BIM技术。
2 BIM技术在阜阳颍河特大桥施工中应用
在阜阳颍河特大桥施工中应用BIM技术，预期达到以下目标：一方面，通过应用BIM技术来实现对施工进度的模拟、工艺模拟、碰撞检查、数字信息化建造、物料模拟等，从而对传统的施工工艺进行改进，降低施工成本，提高施工效率，节约工期，同时更好地保证施工的质量；另一方面，通过应用BIM技术来对施工管理进行管理，通过构建BIM模型将施工资源和安全质量等信息进行集成，从而实现对施工进行可视化管理，从而对施工进度进行更好地控制，对人力、物力、材料和设备等进行优化配置，同时更好地保证施工的质量和安全。
2.1 BIM模型建立及应用
2.1.1 BIM建模流程
阜阳颍河特大桥施工中应用BIM技术，首先，要建立BIM模型，BIM模型建立应遵循以下流程：首先，要对施工图纸进行审核，并对施工图纸数据进行整理；其次，通过对数据进行整理，进行建模任务分布；再次，建立下部结构、上部结构零件族，建立附属结构零件族，并对族的正确性进行检查，若发现错误要重新构建，并再次进行检查，直至正确；再次，拼装成嵌套共享族；最后拼装成整桥模型，并整理出问题报告。
其中，桥梁构件族的建立是重要的环节，分别建立下部结构零件族、上部结构零件族和附属结构零件族后，对构件族进行组装和定位，使用Civil3D进行路线平、竖曲线设计，然后将这些数据导出，整理出建模参数信息，构建出建模数据库。应用Dynamo软件，可以实现可视化编辑，进而调取桥梁设计数据，在revit软件中进行模型组装。根据桩基坐标表来确定桥梁平面的位置，然后按照设计图纸的高程数据，按照从上到下的顺序进行桥梁模型的组装，最后将其和Civil3D三维道路设计线进行闭合验证。构建出的桥梁BIM模型如图1所示：
图1 桥梁BIM模型
2.1.2 BIM模型应用
在BIM模型建立完成之后，主要进行以下几方面的应用:
（1）设计查错。在本项目中，桥梁所使用到的零件种类繁多，而且涉及到众多的单元规格，容易出现错误。通过利用BIM信息模型，在Revit软件上就能够对构件工程量和坐标信息高程等进行详细的检查，而且还可以对复杂部位，包括主桥塔梁固结和跨地桥孔梁节点等位置进行碰撞检查，从而检查出设计错误。在本项目中，利用这一技术一共查找出图纸中的错误和冲突40余处，在找出问题会后，和设计部门进行了沟通，对设计问题进行了调整，从而避免了施工中可能出现的问题，提高了施工的效率，降低了施工成本。
（2）动态碰撞检查。通过应用BIM模型，将其导入到施工模拟软件之中就能够实现对施工过程的动态模拟，及时发现设计中存在的碰撞冲突等问题。
（3）复杂节点施工模拟。BIM模型具有可视化的特点，应用其这一功能和施工组织方案们可以制作出施工模拟视频，通过其可以对多套施工方案进行模拟，对施工方案进行比对，确定出最佳的施工方案。利用其还可以对施工人员进行可视化交底，使施工人员全面了解施工过程，从而提高施工的质量，保证施工的安全性。
（4）钢结构施工。通过应用BIM技术，可以生成钢结构深化图纸。利用点扫描技术能够建立构件实测模型，然后利用BIM软件中的拟合法，对实测模型和设计深化模型的误差进行分析，完成实测模型的预拼装，并输出调整的坐标，根据获得的信息可以对现场安装工作进行正确的指导，提高施工的准确性。
2.2 BIM协同管理平台的应用
BIM协同管理平台具有以下功能：
（1）轻量化管理。将BIM模型上传到协同管理平台，利用其可以对模型进行轻量化，从而使该模型可以在各种终端进行查看，利用该平台，用户可以在各个终端对BIM轻量化模型进行操作，包括剖析、测量和漫游等。
（2）文档管理。利用该平台可以实现多终端资料的同步，对资料版本进行管理，同时还能够实现资料和BIM模型进行双向的关联。
（3）进度管理。利用该同台可以实现对施工质量的管理，该平台具有施工计划的实时编制和反馈等功能，从而可以使管理人员更好地了解施工的具体情况，对项目进度进行更好地掌控，基于其可以创建计划，并对计划进行跟踪、反馈、延期预警等，从而实现对项目进度状态的实时反映；其还能够实现BIM模型和计划节点的关联，进行对施工进度进行立体化、可视化的展示；此外，其还能够提供计划数据统计和分析的功能，从而为项目进度的管控提供准确的数据支持。
（4）质量、安全管理.其能够实现问题、现场痕迹和文档资料等三方面的管理，从而为管理人员提供相关信息，实现施工问题的实时跟踪。
（6）物料管理。应用该系统还可以实现物料管理，该系统能够自动生产物料清单，并对流程进行跟踪；可以生成二维码，对物料状态进行跟踪，可以实现溯源；同时，其还能够将物料数据和BIM模型进行关联，从而对物料状态进行至关的显示。
3结论
通过在阜阳颍河特大桥施工中应用BIM技术，取得了以下几方面成果：首先，建立模型，能够查找出设计方案中存在的问题，从而实现了图纸问题的及时调整，并对施工组织方案进行了优化；其从，通过进行钢结构的预拼装，提前确定了钢结构安装中存在的问题，从而提高了实际施工的效率和准确性；最后，通过应用BIM协同管理平台，有效地提高了施工管理的效率。总之，通过在在阜阳颍河特大桥施工中应用BIM技术有效的提高了施工的质量和效率，降低了施工成本，为企业创造了更大的经济效益。
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