摘要：“要致富，先修路”，可见道路建设在国家或地区经济发展中的重要意义。在道路与桥梁工程中，路基施工质量直接关乎到整项工程社会价值的体现，亦或说路基施工一旦存在缺陷，将不利于该道路工程施工目标的实现。为此，本文举例探究道路与桥梁工程中的路基施工组织。
关键词：路桥；路基工程；施工组织
一、工程概况
某路桥工程全长7.65km，其路基宽12m，沥青碎石路面宽9m，设计行车速度为80km/h。其中，路基土方约为785.56万m3，软基处理约为21.22万3。勘测资料显示，该路基工程施工包含黄土湿陷地基处理、路堤坡面防护两部分。其中，针对承载力不足的路基，通过应用碎石桩、土工格栅和强夯等手段来予以处理；在路堤施工中，将土工格栅铺设在路堤的边坡边缘，将截水骨架设在坡面，并在骨架中种草，以保证路桥路基安全。
二、路基工程施工组织
（一）地基处理
在路基工程地基处理中，清表是第一步，即：利用推土机、挖掘机清理干净施工区间地表的植被，刨除根茎，并建设临时排水设施；平整基底面，使其满足施工机械进场的要求。该路基工程的垫层包括二八灰土、砂两类。根据设计要求，在垫层分层填筑、压实填料，并现场试验确定分层厚度和压实遍数。对于二八灰土垫层，运用路拌法拌制，即其施工流程为：测量放样、布土、布石灰、铧犁配合路拌机拌和、粗平、稳压、精平、碾压成型、质检、养生。期间，要求仔细检查布土的厚度、含水量以及拌和的深度、含水量、水泥用量、松铺厚度。在灰土垫层铺筑结束后，及时覆盖或填筑上层。
在该路基工程中，湿陷性黄土地基是一种软弱地基，需要按照施工要求进行加固处理，即进行强夯处理：
强夯设备选择履带式起重机设备及其自带了自动脱钩装置、圆形底面的夯锤。
按照夯锤与夯点对齐的要求安放强夯设备，并按照夯击施工要求夯击每一个夯点，之后再平整夯坑、量测场地高程；在间隔一定时间之后，按照夯击遍数的要求逐一夯击每一个夯点，最后再按照设计要求进行低能量满夯，以夯实或压实表层松土。为了保证强夯处理效果，要求在每一遍夯击之前，复核夯点放线；在夯击后检查并纠正偏夯现象；在满夯时，保证搭接面积≤1/4。
（二）路堤填筑
在土质路堤填筑中，首先在施工现场开展填筑压实工艺试验，以确定各项施工参数；顺着横断面纵向、全宽分层填筑路堤，并现场试验确定填筑和压实的分层厚度，其中碎石类土填筑要求最大分层压实厚度≤40cm，改良细类土和砂类土填筑要≤30cm，而最小分层填筑厚度应≥10cm。在摊铺填料时，先用推土机初平，再用平地机平整，并在两侧设置横向排水坡。关于突击路堤的压实，设计要求“先两边、再中间”、“先静压、再弱振、再强振”，并严格执行下列施工标准：压力机碾压行驶速度的最大值≤4km/h；相互重叠压实时，纵向搭接长度≥2m；线路纵向行间压实的重叠宽度≥30cm；上下层填筑接头的错开宽度≥3.0m。
在该路基工程中，使用了掺入5%水泥的改良土，设计要求在改良土施工中运用路拌法，即其施工流程为：测量放样、布土、布水泥、铧犁配合路拌机拌和、粗平、稳压、精平、碾压成型、质检、养生。其中，在布料时，先用石灰粉在路基上标出5×4.16m的网格，再在路基面上整齐地卸土，而后用平地机、推土机粗平，用轻型压路机稳压一遍，最后再计算并掺入5%的水泥。在路拌时，由铧犁配合路拌机开展工作，并在第一遍时，安排专业人员跟机并每隔5-10m进行挖验。在碾压时，选择振动压路机以≤3km/h的最大行驶速度碾压，并按照“先两边、再中间”的碾压顺序，期间严禁出现起皮、松散和弹簧等不良现象。
（三）过渡段路堤施工
在路桥路基施工中，过渡段路堤施工是一大施工难点，即其涉及与构造物、路堑和隧道的过渡段施工。
路堤与构造物的过渡段施工流程为：改良土路拌加工、运输、粗平、精平、分层碾压，并试验确定分层填筑的层厚、碾压的遍数等。在碾压施工中，大型压路机应与构造物边缘保持2m的距离，并选择小型振动压实设备配合作业，此时应保证填料松铺的厚度≤20cm。
在路堤与路堑的过渡段施工中，如果遇到了全风化硬质岩、软质岩和土质路堑，则先在基床之下沿着原地面纵挖坡面及其坡度为1:2-1:5，再按照0.6m的阶高开挖台阶，并同步填筑和压实台阶及其附近路堤，具体采用大型机械与小型机械配合的碾压方式。如果过渡段施工中遇到了弱风化软质岩、硬质岩路堑，则先在路堑一侧沿着原地面纵挖阶高0.6m的台阶，再将填筑改良土（掺入5%水泥）的过渡段设在路堤侧，而在碾压施工时，应采用大型机械与小型机械配合的方式，且在小型机械碾压时，保证填料松铺厚度≤20cm，并试验确定碾压遍数。
在路堤与隧道过渡段施工中，如果遇到强风化硬质岩、软质岩和土质路堑，则过渡段长度应≥20m，并填筑厚度渐变的改良土，同时将其与附近路基段机床同步填筑。当地基处理质量检测达标后，采用路堤填筑的方法填筑改良土（掺入5%水泥）。
（四）路基排水
在路基工程施工中，路基排水对稳定基床、保护路面具有重要意义，其中包括地表排水、地下排水两个方面。
关于路基地表排水，首先根据现场实际情况，科学设计排水系统；在土质地段，尽快完善排水系统，具体施工流程为：人工开挖边沟、人工挂线砌筑、拌制砂浆、挤浆施工、覆盖草袋、洒水养生；对于路堤地面排水，安排在枯水期进行，并先集中预制护坡排水槽，再人工现场安装；对于路基防护圬工和排水槽，按照设计要求同步砌筑；对于路堑地面排水，要求在开挖路堑之前建成一切临时排水设施，并从“永临结合”的角度安排施工活动，以稳定路基边坡。
关于路基地下排水，方法一是开挖水沟，即：先测量放线，以确定准确的开挖范围，再采用挖掘机与人工相结合的开挖方式纵向开挖水沟，期间要求注意下列事项：排水沟基坑、边坡的整修一律采取人工方式，且沟基应挖至密实土层；排水沟不得直接穿越地面的凹坑处，而应先填实凹坑，再挖沟，以防出现不均匀沉降或变形。方法二是设置混凝土管，即：先集中预制混凝土管节，制作浆砌片石或混凝土基座，再有序安装混凝土管节，同时设置保护层；管沟回填时，选择小型夯实机，以防保护层受损而出现渗漏水。
（五）边坡防护
为了保证路桥路基安全，要求做好边坡防护工作，具体可通过加固路堤边坡、砌筑骨架护坡、种植灌木和砌筑浆砌片石和等手段来实现。其中，在加固路堤边坡时，将宽2.5m、竖向间隔0.6m的双向土工格栅水平铺设于边坡两旁的基层表层下及其相互搭接长度≥0.5m，并用U型钢钉进行固定。在砌筑骨架护坡时，先通过对每一条骨架进行挂线放样来确定其起讫点，再开挖沟槽，而后按照从下到上的顺序逐一砌筑骨架进行护坡。在种植灌木时，先准确标出灌木种植的位置和品种，再放样，然后安排经验丰富的工人开挖种植坑、种植灌木和回填土，并组织安排好灌木种植后的管理工作。对于护墙、护坡等设施，一般要求砌筑浆砌片，即：在稳定性好的土体或岩层上，设置浆砌片石护墙、护坡，并按照设计要求控制其埋深，期间要求保持砌筑的平顺度、坡面与背面的贴合度、边坡与顶面的严密度，而对于封闭式坡面，应在砌体上设泄水孔、伸缩缝。
三、结语
综上，路基施工是路桥工程施工的基础内容，其施工质量直接决定了整个路桥工程功能的实现，所以要求严格控制路基施工质量。路桥路基工程施工是一项复杂的工事，具体要求从地基处理、路堤填筑、过渡段施工、路堤排水和边坡防护等方面开展工作。
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