道路桥梁设计与施工中裂缝成因分析

发表时间:2020/9/8   来源:《城镇建设》2020年4月第12期   作者:何述科
[导读] 随着我国城市化进程在不断加快,道路桥梁是我国城市建设的枢纽,
        摘要:随着我国城市化进程在不断加快,道路桥梁是我国城市建设的枢纽,道路桥梁建设是我国重要交通工程建设项目之一,其建设质量的安全性是最根本建设要求,所以,常见的道路桥梁设计问题和施工中的裂缝问题成了影响桥梁使用安全的最大威胁,而道路桥梁出现裂缝的根本原因经常来自设计和施工环节。文章首先分析了道路桥梁设计的问题和施工中裂缝出现的成因,然后针对这些问题给予针对性的解决措施。
        关键词:道路桥梁;桥梁设计;桥梁施工;裂缝成因
        引言
        在实际的道路桥梁建设过程当中,设计环节往往会伴随着一些问题,并且在施工环节中常常会出现裂缝等问题,直接影响着道路桥梁工程的整体质量,因此需要对这些问题进行分析和解决,从而不断提高道路桥梁的质量,为交通压力的缓解提供有力的支持。
        1道路桥梁设计施工中裂缝成因
        1.1设计不当容易造成各种施工问题
        道路桥梁设计方案是工程施工最直接、最重要的指导依据,施工设计的质量直接决定道路桥梁工程施工质量。但是在前期的工程设计中,设计人员主要依靠自身的主观经验以及网络上数据信息设计施工方案,导致施工方案缺乏实用性与科学性。设计人员并没有认识到对施工场地进行实际勘察的重要性,在施工中使用的数据精准度不高,忽视了环境、地形之间的差异,不能为道路桥梁施工提供科学、精准的指导,严重降低工程施工质量。
        1.2材料及其他因素对施工裂缝产生的影响
        真正了解道路桥梁工程建设的人会知道,整个工程的施工建造主要的施工材料就是混凝土,而在混凝土的配置方面,选择优质合格的混凝土才能使得整个工程结构比较牢靠。而大部分施工团队则会根据利益计算,为了降低成本,甚至还会掺杂一些劣质的混凝土材料,使用这种混合型的混凝土材料,在施工过程中就给质量反面埋下了巨大的隐患,导致混凝土的使用性能大打折扣;而有的则是由于混凝土所用的水泥型号与品种,跟设计标准中所得出来的型号品种不相符,得到的混凝土质量与标准质量不合乎规则,从而就让道路桥梁工程的设计与实际情况所得到的数参不相符,直接导致建造出来的道路桥梁工程承载能力以及强度硬度,很大程度上都被降低,所以在这种情况下,道路桥梁工程由于没有达到设计时计算出来的数据参数,从而使得道路桥梁工程出现裂缝。还有一种原因是经常被大家忽略的情况--日常温度对于道路桥梁工程的影响。由于道路桥梁工程施工过程中最主要的建筑材料是混凝土水泥,而这些主要结构材料又会受到温度的影响,在过冷或过热时出现膨胀或者收缩的情况,而在我们平常的日常生活中,由于天气的不同变化,日照强度以及降雨天气的影响,道路桥梁的温度也会随时变化,所以在道路桥梁工程建设的过程中,必须要考虑混凝土拉力的范围,选择购买混凝土的时候就应该拉力上围较大的混凝土材料,否则就会造成桥梁裂缝的产生。当然除了混凝土这种重要的主材料之外,还有类似于伸缩缝、钢筋等一些辅助材料。道路桥梁工程的建设主要考验的就是整个桥梁工程的使用时间及其质量,而要想最大程度地增加道路桥梁工程的使用年限,质量问题当然是最主要的,然而除了材料方面的质量问题之外,还应该注重该桥梁重量承受能力,在合理的范围内通过与施工现场的地势环境相结合,充分将道路桥梁工程的承受能力提升到极致,从而达到减少过往车辆对道路桥梁所产生的压力而导致的桥梁质量问题的发生。
        1.3荷载力因素
        桥梁道路工程在投入使用后,其荷载力范围具有明确规定,如果荷载力超出其范围后,容易诱发施工裂缝,其具体体现在:第一,在工程建设阶段,施工设备、施工工具以及施工材料随意堆放,在工程尚未施工完成后荷载力较大,进而诱发施工裂缝;第二,施工人员对工程结构缺乏了解,在进行吊装操作中存在受力不均情况,进而导致裂缝出现。


        2解决道路桥梁裂缝的措施
        2.1做好道路桥梁荷载、布局以及排水设计
        在道路桥梁工程实际建设过程中,想要更好地保证工程的最终建设质量,就需要有效降低道路桥梁施工裂缝的产生,相关的工作人员一定要对道路桥梁工程进行最为科学合理的设计。具体可以从以下几个方面来进行着手:一,在工程开始施工之前,相关的工作人员就应该到施工现场进行详细的勘察,对地质环境和周边的各种情况都有一个充分的了解和掌握,然后充分结合实际情况对道路桥梁的总体布局和载荷力进行计算,保证实际载荷力在道路和桥梁的实际承受范围之内,这样就可以大大降低载荷裂缝的发生;二,对道路桥梁的排水系统进行重点设计,一定要确保人行横道不会受到路面排水的影响,尽可能避免路桥面发生渗水现象,可以在道路桥梁面和人行道之间设计一定的挡板,并保证其比道路桥梁面要高一些。
        2.2做好后期养护工作
        在道路桥梁施工完成后,需要对其进行定期的养护和维修,注重养护的细节和养护的管理,从而实现对养护效果的提高。还要做好对道路路面的防水、防晒处理,在夏季气温较高时进行洒水降温,并做好遮阳措施,防止因路面干燥出现裂缝;而在冬季温度较低时,则要做好保温处理,进行保温薄膜的覆盖,从而能够降低表面与内部的温度差,防止出现裂缝。如果出现了裂缝后,则要对出现裂缝的原因进行快速的排查,并根据裂缝的性质进行封闭处理,防止裂缝逐渐扩大,对桥梁的整体安全造成影响。
        2.3合理控制温度
        温度裂缝在工程建设中极为常见,想要有效避免由于温度而产生的裂缝问题,需要施工单位对温度进行合理控制。首先,在配比混凝土中,施工人员要根据施工建设的要求,对水分进行严格控制,进而避免由于水化热反应提升混凝土内外温度差;其次,在夏季施工中,需要对室外温度进行严格控制,适当降低混凝土厚度,确保其充分散热,防止结构内外温差过大;最后,选择收缩性小、易性好的水泥材料,保证混凝土的持久性和耐久性,避免发生温度裂缝。
        2.4加强对施工材料的管理
        加强施工材料质量控制,是有效避免裂缝出现,提升工程施工质量的关键环节,应引起企业高度重视。企业应选派专业人员负责施工材料采购,尽量与大厂家合作,要求厂家出具施工材料合格证明与质量等级证书,尽量选择同一批次的施工材料,确保工程施工的连贯性。在确保施工材料质量基础上,降低价格,实现企业经济效益与社会效益的同步提升。在道路桥梁施工之前,对施工材料进行质量检测,选取的材料样品要具有代表性,能够通过部分材料检测反映出整体材料质量,一旦发现有质量较差的施工材料,应及时予以更换,避免应用到工程实际施工之中。
        结语
        综上所述,道路桥梁进行设计和施工时,往往会在设计理念、设计细节方面,以及施工工艺和材料等方面存在问题,导致工程初期埋下隐患,并且在后续使用过程中还会出现相应的裂缝等问题,直接影响着道路桥梁的实际使用成效。为了能够促进其使用环节安全性和稳定性的提高,就需要充分分析产生这些问题的原因,这样才能从根源上制定具有针对性的措施解决问题,从而不断提高道路桥梁工程的质量,为其实际作用的发挥奠定基础。
        参考文献
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        [3]史长存.道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析[J].智能城市,2019,5(21):164-165.
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