摘要：软土地基易受外界影响，引起质量问题。近年来，软土地基的坍塌严重阻碍了市政工程建设的发展和进步，不利于市政工程中道路桥梁的施工，给道路桥梁带来了安全隐患。因此，有必要加强软基加固技术在市政工程施工中的规范化应用，为其提供优质的质量保证，提高工程的使用寿命，促进人们的生命安全。
关键词：市政工程；施工；软基加固；技术
导言：根据大量调查数据分析，目前，随着我国大规模综合性城镇化基础设施建设的不断深入，近年来市政工程的建设质量和建设效率受到社会各界的高度关注。但由于软土地区一些不可控制因素的影响，施工质量与预期的施工目标往往存在一定的差距，才能从根本上有效地弥补上述问题，加快软土地基施工技术的研究和开发，已成为市政科研人员的核心发展方向。经过不断的探索和实践，软土边坡地区基础施工中的基础加固工程技术取得了突破性进展，各种处理方法的出现，也为整个道路施工质量的提高奠定了良好的基础。
1软土地基概述
软土是天然含水量大、压缩性高、承载力弱、抗剪强度低的软塑性或流塑性粘土。孔隙大，透水性差，固结时间长。以软土地基为基础，由于软土的特点，软土地基的强度较低，经常给工程带来不良影响，不利于工程的发展。由于软弱地基的稳定性差和承载力弱，在市政工程施工中经常出现塌陷和沉降问题，对周围建筑物造成破坏。工程建成投入使用后，也会给人们带来安全隐患，不利于市政工程质量和水平的提高。
2市政道路工程施工中软土地基的特点
2.1流变性与触变性较强
在软土地基的施工过程中，在骨架应力的作用下，土体颗粒表面会被水吸附，从而导致一定程度的黏度，这会导致颗粒序列的变化，从而使骨架的位错具有时间效应，而且土体的变形是延迟的。另外，边界会影响土地的变形，可以有效避免蠕变变形的危害，因此具有一定的流变性。此外，软土和触变性是由于胶体颗粒对土壤颗粒表面的干扰，使其凝胶状态转变为溶胶状态。这样，土的强度会大大降低，但恢复后强度会增加。
2.2软基的压缩系数较高，抗剪强度较低
软土是一种高压缩性土。软土的压缩系数一般在0.7～1.5mpa-1之间，最大压缩系数为4.5mpa-1。随着部分含水量的增加，其强度不断增强。此外，软土地基的抗剪强度相对较小，且受荷载速度和排水固结条件的影响，土体的排水性能和抗剪强度将继续增大，这与侧向压力没有直接关系。
2.3含水量高与孔隙比大
软土地基具有高含水率和高孔隙率的特点，其主要由土体的压缩性和抗剪强度决定。对于软土，含水量一般在50%-70%之间，最大含水量甚至超过200%。天然孔隙一般在1～2之间，最大的为3～4个。此外，土壤的饱和度将大于95%。这些都会对土壤的应用产生更大的影响，所以我们需要更加重视。
地基勘察实践中，软土路基边坡基础施工加固工程技术取得了突破性进展，新的处理方法的出现，新的措施也为提高道路施工的整体施工质量打下了良好的基础。
3现阶段软土区域地基施工的常见问题
在目前市政工程施工过程中，软土地基作为工程建设的重点领域，在施工质量与预期施工目标之间始终存在一定的差距。造成上述问题的主要原因，不仅是区域本身的地质条件难以满足工程建设要求，而且还存在以下问题，即：
首先，软土地基的整体强度较低。在市政道路工程建设过程中，由于软土地区中性水离子含量较高，土壤颗粒层表面可能存在负电荷或正电荷，负电荷或正电荷效应将继续增强，影响水溶质的氧化和吸附效率在高温空气土中，加筋土颗粒土层表面的中性水离子含量也会不断增加，最终会对土的凝聚力产生非常不利的影响，使土变得更软、更硬。
其次，软土地基面积问题迅速。近年来，随着我国社会主义市场经济的不断发展和城镇化、工业化进程的加快，市政工程建设的规模和数量都在不断扩大。同时，长期的车辆行驶也加剧了地基的承压，这不仅增加了基础坍塌和沉降的发生率，而且对国家的整体发展造成极为不利的影响。
4软基加固技术在市政工程施工中的应用
诚如上文所言，现阶段在市政工程施工中需要对软基加固技术加以重视，根据施工的实际情况采取切实有效的加固方法，笔者经过归纳与总结，将现阶段软基加固的应用概述为以下几个方面：
4.1预应力管桩施工技术
众所周知，预应力管桩施工技术的有效应用具有重要意义，可以有效地提高软基的强度。施工前，工作人员需要确定软土地基的位置和尺度，减少误差的发生，避免材料浪费。另外，确定位置后，要严格按照桩位做好管桩的安放工作，积极开展打桩作业。由于软土地质条件差，地基承载力太小。如果积极应用预应力管桩施工技术，可以将上述建筑物的质量通过桩基础传递到土层。但是，应注意的是，如果下层的承载力比较高，桩基础与周围土体之间的摩擦力可以用来支撑上部建筑的质量，这样可以有效地增加软基的荷载。同时，打桩后，也要设置标志。
4.2土木合成材料施工技术
从土木工程的角度看，复合材料可用于提高软基的强度。其中，在应用民用复合材料施工技术前，要做好施工现场的勘察工作，特别是要分析土质密度和松散原因，制定完善的方案，确保民用复合材料施工技术应用的可行性。从另一个角度看，民用复合材料也可以应用于其他市政工程建设中，如在道路路基中应用，可以提高路基强度，避免翻浆和坍塌的发生，也可以用于路堤边坡，可以有效地增强结构边坡，提高其稳定性，也可以用于挡土墙，可以很好地代替砂土，起到加固作用。总之，民用复合材料的施工工艺不仅成本低，而且方便、安全。
4.3表面处理施工技术
顾名思义，表面处理施工技术主要是采取相应的方式做好软基表面排水效果，实质上减少了积水过多的影响。一般来说，夯实软土地基后，应做好回填工作，选用的材料应保证其透水性。例如，在道路施工中，可以用砂石铺砌路面，因为砂石的含水量相对较低，应用砂石可以增强地基的强度，起到良好的保护作用。
4.4振冲碎石桩技术
振冲碎石桩技术主要采用振动或冲击的方式。孔在软土地基中形成后，应将砂砾或砂挤入孔内，形成密实的桩体，从而起到加固作用。严格地说，振冲碎石桩是一种复合地基，可以在施工过程中形成多个复合地基，也可以实现周围土体的加固，提高软土地基的承载力。在振冲碎石桩技术的应用中，需要利用水流的冲击力对碎石进行振动处理，有效增加碎石的密度，增强软土层的强度，排水效果较好。
4.5强夯加固技术
要真正发挥强夯加固技术的作用和价值，必须在施工前做好地质勘探工作，并采取试验的方式，明确方案和参数，确定位置，排除障碍物，做好排水工作。另外，强夯需要分段进行，由边到中，以减少压力的冲击，而在夯击时，所用的锤应稳定。如有错动，应立即用砂石找平，然后进行下一次压实。压实后，需要对地基进行测量，确定在完成这一系列步骤后的沉降，下一次压实应进行，以保证地基的平均沉降满足要求。在整个过程中，相关工作人员需要做好记录工作，保证施工质量，通过使用这种方式，可以起到压实和加固的作用，还可以提高软基的密度，提高承载力。
4.6粉煤灰碎石桩加固技术
粉煤灰黏性碎石桩搅拌加固结构技术在许多软土工程领域普遍存在，其主要技术应用范围是通过采用粘结砾石、石屑、粉煤灰等复合材料，将水与其它水泥材料混合，加水，形成高强度粘结碎石桩基础结构。桩基础结构与碎石桩之间的高质量土和水泥垫层相结合，形成了复合地基，从而达到了软土工程施工良好完整性和稳定性的要求。这种水泥施工处理方法的主要技术优势是强度高、和易性好、流动性强，施工初期经济性好，便于混凝土浇筑工程的施工。同时，也有效地节省了后期施工中浇筑水泥和混凝土砂砾石的施工量，减少了施工环境污染，但不可否认的是，在工程技术应用过程中，粉煤灰碎石桩加固技术容易导致各种泵管压塞故障，最终对企业的整体发展产生极为不利的影响。此外，通过大量的研究数据分析，如果在施工过程中选择的泵管压力过大，也极为宽容，因此，基于这些技术问题的理论分析和经验总结是保证可持续发展的重要基础和基本前提。项目的。在当前后期施工中，必须因地制宜地选择和提出合理的工程施工堵管技术。对于各种粉煤灰管道施工封堵方法，要及时进行质量控制，以保证后期工程施工的正常、顺利进行，避免施工堵管对后期工程施工造成影响。
4.7水泥搅拌桩加固技术
市政工程软土地基的施工也需要饱和处理。在软土地基部分，采用水泥搅拌桩加固技术，采用水泥固化原理将水泥作为软土地基的一部分，从而提高软土地基的整体强度。主要是用搅拌机充分搅拌水泥和软土层。软土与水泥结合后，可形成坚实的地基，填埋部分。该技术可应用于市政道路桥梁的基础施工，可提高软土地基的质量。
结束语
综上所述，近年来，随着中国市政工程建设规模和数量的不断扩大，施工质量和施工效率也受到了各行各业的高度关注，尤其是在软土地基施工过程中，由于一些不可控因素的影响，工程总体施工质量与预期施工目标总是存在一定差异，因此，为了从根本上有效地解决上述问题，在软基施工过程中，粉煤灰碎石桩加固技术、现浇钢筋混凝土排水管桩的主要施工技术、强夯法加固技术是现阶段有效发挥道路使用功能的重要基础和基本前提。
参考文献
[1]王利民,韩志国,侯媛媛.水泥土深层搅拌桩在工程中的应用及质量控制[J].山西建筑,2011,15(24):151-152.
[2]胡伟,张梓涵,李雯雯.定位静压注浆在既有建筑物地基加固中的应用[J].施工技术,2015,15(9):102-104.
[3]谭冲浩,张建东,徐晓晓.主要市政道路施工阶段软基加固技术的运用[J].城市建设理论研究(电子版),2018,23(19):111-113.
[4]刘伟山.软基加固技术在市政道路施工过程中的应用[J].科技传播，2014,6(15):175-176.
[5]谢伟强.市政道路施工中软基加固技术的应用研究[J].建材与装饰，2018(33):255-256.
[6]刘静.市政道路施工中软基加固施工技术概述[J].住宅与房地产，2019(30):195.
[7]杨彬.浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].黑龙江科技信息，2016(7):261.
[8]李琛.市政道路工程领域中软基加固技术措施得到的应用[J].城市建设理论研究：电子版，2017(17):10.
[9]杨丽丽.软基加固施工技术在市政道路施工中的应用研究[J].江西建材，2019(11):179-180.
[10]陈伟，范文航.软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].四川水泥，2019(11):71,76.
[11]张跃新.软基加固施工技术在市政道路施工中的运用[J].工程建设与设计，2019(19):219-221.
[12]叶阳滨.市政道路施工中软基加固技术应用策略探究[J].四川水泥，2019(8):252.
[13]李琛.市政道路工程领域中软基加固技术措施得到的应用[J].城市建设理论研究：电子版，2017(17):10.
[14]王利民,韩志国,侯媛媛.水泥土深层搅拌桩在工程中的应用及质量控制[J].山西建筑,2011,15(24):151-152.
[15]胡伟,张梓涵,李雯雯.定位静压注浆在既有建筑物地基加固中的应用[J].施工技术,2015,15(9):102-104.
[16]谭冲浩,张建东,徐晓晓.主要市政道路施工阶段软基加固技术的运用[J].城市建设理论研究(电子版),2018,23(19):111-113.