摘要：我国国土资源广阔，地形多样，导致在市政道路的建设中土地情况多样变化，在多样的路基中软土路基就是分布较为广阔的，在对于软土的处理上，还有很多的问题存在，例如在处理上的不合理，这样就会使路面使用过程中会出现路面倾斜、断裂、路面开裂、边坡失稳等现象，致使道路使用产生大量的维修费用，对市政道路的软土路基的科学处理已经是摆在我们面前的重大问题。
关键词：市政道路;软基加固;技术
引言
在我国经济不断发展的当今社会，城市建设的不断完善，市政道路建设也不断加强，但是问题也在不断地涌现，在其中对软土路基的设计施工中就是诸多问题中的一个。本文根据软土路基的物理特性，提出了换土、挤淤、挤密、灌浆、加筋条、土工布、排水固结、加固土桩、塑料带排水及强夯等方法对软土路基进行加固，以有效减小道路使用中的路面倾斜、断裂、路面开裂、边坡失稳等问题，希望同行予以参考。
1软土路基的物理特性及危害
在路基土质中，软土是分布较多的土质，这种土质顾名思义土质较软，含水量较丰富，具有较好的压缩性高，但是承载能力就较差，它是一种软塑到流塑状态的粘性土，如淤泥、淤泥质土以及其它高压缩饱和粘性土、粉士等。各种软土虽然在物理性能存在着差异性，但是却有一些共同之处:(1)天然含水量高，孔隙比大，一般孔隙比大于1.0(2)压缩性强。(3)抗剪强度低，流动性显著。(4)透水性能差。(5)没有固定性软土路基一旦受到振动强度会下降，有时甚至呈现流动状态。从对软土路基共同的物理性能进行的介绍可以看出软土地具有含水量高，但是透水性差，抗剪强度差等特点，软土地区路基的主要破坏形式是沉降过大引起路基开裂损坏。在较大的荷载作用下，地基易发生整体剪切、局部剪切或刺入破坏，造成路面沉降和路基失稳;因孔隙水压力过载(来不及消散)、剪切变形过大，会造成路基边坡失稳。这些破坏都会影响到道路的安全使用，因此，加强市政道路路基的稳定首先要对软土路基进行加固的技术处理，只有这样才能减少事故的发生频率。
2市政道路建设中对软地基的加固技术
对软土路基实施加固技术首先要先弄清楚软土路基的地质情况及复杂程度，再根据不同地质情况采取相应的加固技术。在设计时，如果发现工程地质勘察的不细致,可以做些补充的勘察，保证工程的科学性，对软土路基的勘察除了检测水文和地质因素以外，也要对路基进行深入研究，只有对软土路基的实际情况进行深入了解后，才能科学选择并实施合理的加固技术。
2.1换土法
当天然软土路基厚度也不是很大时，可以将路基底面下一定范围内的软土层全部挖出来，使用强度高、性能稳定的材料进行替代，分层碾压至要求的密实度。换土法适用的软土路基厚度为0.5-3m，当软土路基的厚度大于3m，可以将路基下一定范围的软土挖去，并且在底面铺上一层级配碎石，这样可以加强路基的承载力，一定程度上有利于增强道路的使用寿命。
2.2抛石挤淤法
抛石挤淤属于强迫换土的一种形式，通过在软路基中拋入较大的片石、块石，用片石、块石强行占据软路基大部分位置，以提高软路基的稳定性，抛石挤淤法一般适用于高含水量、高压缩性的淤泥、淤泥质粘土软路基的处理。
2.3挤密法
通过对软土路基的物理共性分析可以得知软土路基具有空隙大的特点，挤密法是对具有这一特点的软土路基进行加固。
利用各种打桩机击入钢管，或者使用高压射水，爆破等方法在软土路基上形成有规律的空隙，并且注入沙、石、石灰等材料，捣实成直径比较大的石灰桩等桩体，这样可以有效减少空隙，达到紧密的目的，对空隙较大的软土路基具有很好的加固效果。
2.4灌浆法
利用液压，气压或者电化学的相关原理，通过注浆管将浆液均匀注入地层中，浆液具有渗透，挤密的效果，可以缩小空隙并且赶走软土路基里的水分，使原来松散的土粒形成一个结构稳定、防水性能好的整体，可以有效提高路基的加固效果。
2.5加筋条法
对于软土路基面积大并且水位比较低的软士基地可以将软土层的土地全部剔除，在基层填筑一层砂垫层，在砂垫层上填充砂质土，可以在砂石较少的地区加入筋条，筋条可以形成挤密的效果，并且筋条比较稳固，加筋法可以节约工程资金投入，比较适用于砂石比较少的地区。
2.6土工布法
在软土路基上铺设:土工布可以减少路基不均匀沉降同时也不影响道路的排水，如果软土路基中是属于淤泥类的超厚软地基，可以在土工布上下铺筑砂垫层，土工布法施工简单，费用较低，通长不是单独使用而是与其他的加固技术一起使用。
3软土路基的其他防治措施
地基的处理是比较隐蔽的工程，而且工程的效果在施工完成一段时间很难体现出来，需要使用一段时间才能知道是否达到预期的效果，因此在工程进行时要严格把握质量关，只有这样才能保证工程的可行性。软士路基的处理方法比较多，处理的目的是为了加强地基的稳定性，减少路基沉陷情况的发生,所有施工人员在进行工程建设时要意识到这一问题的重要性，并且根据不同的软土类型采取不同的处理方案，只有这样才能实现工程的最大效益。
4结束语
如何处理好软土路基的加固技术一直是我们在探讨的问题，本文从换土法、挤密法、灌浆法、加筋条法等九种加固技术进行研究。这九种软土路基的加固技术已广泛的应用于市政道路的软土路基处理中。对软土路基的加固目的是为了加强地基的承载力，提高道路的强度，使过往车辆能够安全、舒适的行驶在道路上，我国软土路基的类型不一，在对软土层进行加固时要根据当地的软土类型进行分析采取最合适的加固技术。伴随着公路交通在国家的经济建设里面担当着愈加重要的任务，而地基建设是这一整个公路施工里面最重要同时也是最基本的一个环节。在实际的公路施工里面,有些经常性的路基和路面问题对公路的运营和安全造成了重大的影响。怎样在实际的施工过程中加入先进的技术,成为解决这一问题的重中之，重,也是帮助公路更安全和快速发展的绝佳方式。
参考文献
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