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摘要：当下，我国建筑工程项目数目不断增加，建设规模也有所拓展，在这样的背景下，人们对桥梁隧道工程建设质量予以更多关注。但是在气候、地质条件与人为等多种因素的作用下，桥梁隧道施工质量难以得到有效保障，裂缝、浆脱落等工程质量问题屡见不鲜，最终影响桥梁工程的稳定性，减缩使用寿命。灌浆技术为现代建筑工程施工期间常用的一种新兴加固技术，若能将其合理的应用于桥梁隧道施工中，不仅能处理桥梁工程的裂缝问题，还能明显提升工程建设质量。本文对桥梁隧道施工中灌浆技术的应用进行探讨。
关键词：桥梁工程；灌浆技术；应用要点
1灌浆技术概述
灌浆技术，实质上就是利用高压、电渗和机械等原理，将灌浆材料灌注至桥梁隧道的裂缝内，进而实现对隧道基础层性能的有效改善与强化。在现实施工阶段通常是在渗透、挤压、填入方法的支撑下，将桥梁隧道缝隙中的空气、水等物质排放至外界环境中，然后将水泥、化学原料或混合型浆液等材料灌注其中，其在凝结后能和工程基础材料有效结合，同步提升结构的强度与稳定性。灌浆技术的特征可做出如下概述：①堵漏：利用灌浆材料填补空洞，其也具有堵截流水的功能；②防渗：灌浆方法有益于降低材料的渗透性，进而减少桥梁隧道形成的渗透量降低，间接的增强桥梁隧道的抗渗透能力；③加固：该种施工技术有利于医生岩土自身的力学强度，促进混凝土基本结构的恢复进程；④纠正建筑物的偏斜程度：该种技术有效解除了道路桥梁不均匀沉降的问题，恢复原始位置。
2工程概况
某高速公路K15+660~K52+060段长度约为35.60km，桥梁隧道约占总长度的28.5%，通过查阅相关文献资料并参照有关标准，拟定应用整体式路基与分离式路基，以上两类路基结构对应的宽度分别为22.0m、11.50m，桥梁和路基两者宽度一致；本高速公路拟定最大行车速度为80km/h。因为该高速公路桥梁隧道贯通段的地质结构以石英砂岩、砂岩为主，并且其承受了较大的交通负荷，造成在运行过程中，路面出现裂痕、砌石松动与砌浆脱落等问题，为解除以上问题，决定采用灌浆法加固技术，取得的施工效果较优良。
3隧道桥梁施工中灌浆技术的应用
3.1做好前期的准备工作
将灌浆技术应用于桥梁工程建设中，主要目的是处理墩台与桥台处的裂缝问题，应用于隧道施工进程中，在处理隧道表面砌石松动与支撑主体等问题方面体现出较大优越性。尽管在不同部位灌浆技术的使用方法存在一定差异，但在施工准备阶段还存在一定相同点。首先，要明确灌浆技术的具体应用部位，最好相关标识，结合各个结构建设需求选择相适宜的灌浆材料；其次，全面检查与灌浆加固施工相关的设备设施与建材质量等，这是保证技术应用顺畅度的有效条件，连丽如合理设定煤灰与水泥的配制比，通常为1:4。并科学制定隧道工程施工计划，严格依照施工工艺流程落实各项操作。最后，加强对施工队伍的选择，保证工程每一环节、步骤及工序等均能符合相关标准，也需加强对隧道施工半径的测量，并结合相关标准，合理设定灌浆孔的间距。
3.2布孔
确定空洞的具体方位，是桥梁隧道工程施工的首要步骤。在具体施工期间，相关人员应认真结合工程前期的设计方案与工程现场实况，在整体分析后，严格依照设计方案的操作规程设定钻孔位置，在测量技术的辅助下落实相应的放线测量工作，并保证钻机安装方位与工程施工需求之两者的匹配性，进而全面提升工程设备设施的安装质量。
3.3钻孔
在钻孔方位明确后，通常是在钻机设备的协助下完成钻孔施工作业。XVI-50地质钻机为当下国内桥梁隧道中灌浆技术常用的钻孔设备，该种设备能同步提升钻孔施工效率与质量。在具体的钻孔作业中，需依照工程施工设计标准进行相关操作，继而在钻机设备的协助下完成高喷灌浆孔施工，以保证钻孔位置布设的合理习惯与科学性。
在处理钻孔过程中，应合理应用相关方法对其进行校对，确保钻杆和钻孔中心位置处于同一水平线上，以减少或规避施工期间现钻孔偏斜的问题，以防对钻孔质量的影响与隧道施工精度造成负面影响。
3.4桥梁施工中灌浆技术的应用
首先，明确裂缝的具体方位。桥墩与桥台是桥梁工程裂缝问题频发的区段，故而可采用灌浆加固技术对其进行处理。施工流程可住处如下概述：确定裂缝方位、对裂缝做出鲜明标识→探析诱发裂缝问题出现的成因→合理选择灌浆材料与方法→编制灌浆的施工方案。其次，加强对搅拌的处理。在搅浆过程中，施工人员要将适量水掺合至搅浆筒内，继而在搅拌机的协助下实现合理搅拌，保证搅拌动作的均速性，达到一定程度后，为促进中和反应，可见硬度适中的普通硅酸盐水泥混合至水中，再经历5min搅拌作业后，促使浆液经由过滤网被整合至储浆筒内。最后，加强对灌浆技术施工工艺的应用与落实，严格把控孔成形操作施工工序，若在孔成形期间若形成粉状土，可应用埋入导管的操作形式，联合把打捞沙筒运输至粘性土壤层内；需在孔成形工序完成后埋设灌浆管，对孔口实施封闭操作，以防有杂质混入其中。在进行灌浆施工作业时候，应严格依照由上至下的次序缓缓将把浆液由灌浆口整合至钻孔内，同时在浆液饱和并填满灌浆口后，静候30min以上，需保证浆液整体凝固。为规避钻孔串浆现象，在具体施工中通常建议分批灌浆，并遵照“先疏后密”的原则钻孔。针对灌注速度，试验确定为30L/min~80L/min。在灌浆孔封口工序结束的1d内，需认真检查孔内浆液是否产生沉降现象，若有沉降则需再次灌浆。
3.5灌浆技术在隧道施工中的应用
在隧道施工进程中，若能合理应用灌浆技术，可有效解决隧道表层砌石松动与支柱体失稳等为难题。具体施工程序可做出如下概述：首先，切丁工程质量缺陷的所处位置及问题严重性，进而有针对性的选择浆液材料与技术方法。其次，在灌浆技术施工设计图纸编制与施工前准备阶段，应及其对灌浆原材料配制比与质量的管理，其应具有促进浆液凝固过程与增强支柱体承重力的双重功能。最后，针对技术施工工艺，基本与桥梁工程施工一致。本工程隧道施工期间，还可选用压密灌浆法，该技术的施工工艺较为特殊，其应用高压注浆的方法，将事先配置好具备较高浓度的浆液灌注至岩峰中，在灌浆操作期间，灌浆管会形成大量的浆泡，这提示在浆液与灌浆压力的作用下，岩缝中空气被积压，浆液有效填充至岩峰内，条状或脉状胶结层是该灌浆技术应用的最后产出。
4灌浆法加固施工注意事项
（1）若钻孔施工过程中遇到涌水，则应立即停止钻孔操作，并依照相关规范进行固定灌浆。
（2）若灌浆压力在短时间内上升，则可调整为灌注清水、水泥浆等，直至灌浆压力恢复后方可再注浆，若灌浆压力未能及时恢复时，则建议即可停止灌浆，同时认真检查灌浆管的顺畅性。
（3）若在进浆环节中形成较大灌浆压力，且在较长时间内恒定不变，则需快速调整浆液的配比、浓度并减缩其凝结时间，还可以应用间断性灌浆方法，在该方法应用过程中，应严格结合浆液凝胶时间要求去实现对灌浆停滞时间的有效控制。
（4）在灌浆加固技术应用过程中，应加强对施工现场的安全管理与环保工作，在施工前期，需认真落实技术较低工作，并定期组织施工人员学习安全规章制度和安全操作规程。
结束语
桥梁隧道是我国交通运输体系的重要构成，其施工质量与安全性对社会发展与人们出行安全性形成直接影响。在工程具体施工实践中，应合理应用灌浆加固技术，以全面提升桥梁隧道工程施工质量与结构稳定性。在科学技术不断发展创新的时代背景中。灌浆技术也有一定突破，其能明显提升工程施工效率，降低造价成本，具备较强的可操作性，推动桥梁工程健康、持续发展进程。
参考文献
[1]蒋磊.公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的运用[J].科技创新与应用,2019(5)
[2]王一晨.浅谈灌浆法在桥梁隧道施工技术中的应用[J].智能城市,2018(21)