山东寿光宏安路桥有限公司 山东潍坊寿光 262700
摘要：路基土石方施工作为市政道路工程施工中的重要环节，施工单位要加强对市政道路工程路基土方施工技术的重视力度，在结合了工程实际施工情况基础上采取针对性的施工技术，并做好施工质量的控制工作，为后续的道路工程施工奠定良好的基础，本文主要阐述了高速公路路基土方施工中存在的问题，并结合高速公路路基土方工程施工的具体情况提出了科学合理的精细化施工管理的具体措施，从而有效地提高路基土方工程的施工质量。
关键词：公路路基；土方工程；精细化管理
1 引言
高速公路路基施工往往是在室外露天的环境中进行，很容易受自然等众多因素的影响，当然相关人员是否具备专业施工技术也对施工质量有着直接的影响。因此，本文从当前高速公路路基的施工工程入手，对其重难点进行了分析并提出了相关建议，希望其工程能得到顺利发展。
2 高速公路路基土方施工的问题
2.1 我国整体的地理条件的问题
我国的国土面积广阔，同时国土面积跨度比较大，使得我国南北地区得地质情况存在很大的差异。比如，西北地区存在很多的丘陵，而中部地区多为平原。在高速公路得实际建设过程中，高速公路得跨度比较大，使得不同地段的高速公路所处的自然环境有较大的区别。同时，南北向的高速公路所处的自然环境差别更大。因此，我国高速公路路基土方工程在施工的过程中会面临巨大的挑战，气候条件的不同会导致施工技术以及施工要点会有所不同。对于西北比较寒冷的地区，地基土方工程的开展过程中需要注意冷空气对于施工的影响。所以说，我国整体地理条件的差异是影响高速公路路基土方工程质量的重要因素之一。
2.2 对路基土方填筑材料及填筑试验的分析
对于路基土方填筑施工工程来说，其填筑材料的选择也是十分重要的，建筑部门必须选择一些科学合理的填料例如砂砾土、碎石土等才能保证工程的顺利进行，选择这些填料的原因是：①这些砂料所填注的那一部分土壤的内部摩擦力及粘结力相比于其他填料来说是比较小的。②即使土层的含水量再大，土壤自身的强度也不会出现大幅度的软化情况。当然，在选择完填筑材料之后，相关的专业试验人员还应该对其进行CBR、击实等一系列物理力学性能的实验，从而保证填料的含水量、干密度及性能等各方面都能达到一些最佳的状态，一方面有利于保证填筑土壤的质量，另一方面也能提高相关填筑土壤的压实度的测量结果的准确性。
3 高速公路路基土方工程精细化施工管理
3.1 做好前期的勘探与规划工作
我国的高速公路大部分都是跨度比较大的长距离运输，不同的经纬度地区的气候会存在比较大的区别，因此，路基土方工程施工开展前的准备工作必须充分完成。首先，施工技术人员要做好高速公路跨越区域的勘探工作。技术人员要根据高速公路的施工设计方案，对高速公路即将跨越的区域的地质条件以及气候条件做出科学的勘探并分析土壤的成分以及气候变化的情况。将勘探结果整理成报告形式提供给高速公路路基土方工程施工规划人员。其次，做好高速公路路基土方工程施工的规划工作。高速公路路基土方工程的施工比较复杂，技术人员要结合勘探技术人员提供的数据合理规划施工方案。要及时分析出施工中可能遇到的各种问题，并给出行之有效的解决方案，后期的施工进度的有序进行做出可靠的保障。
3.2 基底处理
在进行施工时需要根据施工的环境、地质水文条件、堤边坡高度来进行施工。（1）控制地段表面的土壤土层厚度控制在20cm左右，并且保证密度要大于或等于90%。
（2）在进行水平方向的挖掘时交汇处的坡度比例要控制好，而且对于基岩上层的挖掘宽度控制在2m以内，同时在交汇的区域配置合理的排水沟，同时保证地表坡度为1：2时除了做好上述的工作，还需要在路基的范围中配置三层的土工格栅，保持间距，并且要求深入挖掘的区域要大于5m。（3）施工中的竖直方向填埋挖掘的交汇点与表面的坡度要达到一定的比例，而且基岩上挖掘的宽度要求能够大于2m，在交汇的区域配置合理的排水沟，在填埋挖掘较深的区域需要选择强透水性的材质。
3.3 土方开挖施工技术
在第一层土方开发工作前，需要先对土方周边路基进行硬化处理，结合该区域地理情况进行排水沟的合理设置，在挖掘之前要做好路面的碾压工作，确保施工路面的承载力能够满足工程施工的具体需求。现有的土方挖掘工作中主要是通过大型卡车进行运输的，为了满足土方的运输需求，还要进一步加快土方的运输速度，避免在深基坑附近堆积土方的问题发生，保障土方开挖工作的顺利开展。在第二层土方挖掘过程中首先要做好压顶梁强度的测试工作，在强度达标之后在支撑梁上面铺垫一定厚度的土层作为临时通道。第二层土方挖掘主要采用挖掘机进行作业，对于一些挖掘机无法达到的地方可以采用人工挖掘的方式进行处理。此外施工人员还需要对地下水情况进行明确，在发生了地下水渗漏等问题之后，需要理解对这些异常情况进行处理，避免对于挖掘进度所造成的影响。
3.4 特殊地区路基处理要点
第一、尽早完成冲沟的填筑施工。为了避免路基施工中出现沉降的问题，尽早完成冲沟的填筑可以降低沉降出现的概率。路基便道施工时，施工人员根据道路施工的具体情况，施工人员要合理使用各种施工用机械设备，从而将填筑材料排除，保证后续工程施工能够顺利进行。路基冲沟填料开始前，施工人员要通过合理的手段将沟壁和沟底彻底清理干净，在完成清理干净工作后要选择合适的设备对地基进行压实处理。第二、做好高填方路堤的施工。高速公路路基施工的过程中，会遇到高填方路的施工，施工人员要认真审阅施工设计方案，在满足施工设计要求的前提下开展填筑施工，要尽可能地避免缺填的情况。有些路基在施工时需要半填半挖，这种路基在施工时施工主要针对斜坡地区开展，做好横向台阶结构的设计工作。施工工人完成高填方路堤施工后，路基表面会有很多废弃的填充材料，施工人员要及时做好废填料的清理，保证路基表面干净整洁。此外，高填方路基施工的影响因素会很多，施工技术人员需要将路基的沉降量通过科学的计算方式计算出来，并将位移参数进行检测，细致地做好每一项工作。第三、施工人员在进行半填半挖施工时，要通过科学的手段做好地面斜坡的处理，为了保证斜坡的稳定性，要采用科学合理的手段做好地基的翻松和台阶的施工。此外，施工单位要对地基的施工密实度做相应的处理。
4 结束语
总而言之，高速公路的质量的影响因素有很多，其中，路基土方工程的开展有最直接的影响。为了切实提高高速公路的质量，同时延长高速公路的使用寿命，施工单位在进行施工管理时要采用精细化管理方式。施工单位结合多方面的因素，不断地提高施工管理水平，从而有效地提高高速公路的整体质量。施工单位要把控好施工进度，确保施工能够在预计的工期内完成，保证企业的经济效益不被影响。
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