安徽省交通控股集团有限公司阜阳管理处 安徽省阜阳市 236000
摘要：随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高。为用路人提供良好的路况，便成为工程养护的一项主要职责。在设计使用的年限内开展必要的日常维护工作，始终保持其完好的状态尤为重要。而养护巡查与检查作为发现道路病害的主要手段，其及时性将直接影响养护经费的投入，本人结合多年的高速公路养护管理经验，对养护巡查与检查目的、方法等进行阐述。
关键词：高速公路；养护巡查；检查
一、巡查目的
开展养护巡查与检查工作，目的是为了动态掌握道路使用状况及各类设施的病害、缺陷情况，及时发现威胁道路交通安全和设施结构安全的不良因素，并迅速作出判断和处理，同时对养护实施开展情况和质量情况，以及养护作业的安全工作进行动态监控，并建立相关巡查、检查、维修记录台账，为编制养护计划和制定养护决策提供依据，为路况评价体系提供基础资料。
二、巡查形式
养护巡查分为日常巡查、夜间巡查、特殊巡查。
1.日常巡查是对高速公路各项设施的外观状况进行一般性巡视检查。重点加强对路基、路面、桥涵、交安设施、绿化、机电设施、涉路施工、路面障碍及抛洒物、道路通行状况等内容的巡查力度，确保道路具备良好的通行条件。
2.夜间巡查是对高速公路交通安全设施、中分带防眩效果每月组织不少于一次的夜间巡查。
3.特殊巡查是汛期、夏季高温、冬季雨雪等特殊天气下对路基高边坡、高挡墙，路面易积水、结冰路段，或涉水、邻水桥梁以及临水、沿河。在特殊天气下重点路段不少于2次/周。
三、巡查内容
1.路基：主要巡查路基稳定性，边坡水毁情况，路肩是否有杂物堆积，排水设施是否齐全畅通，特别注意检查沿线高边坡、高挡墙是否发生位移变形等情况。路基常见病害如：路肩损坏、边沟损坏、边坡坍塌、水毁冲沟、构造物损坏、路缘石损坏、路基沉降、排水系统淤塞。
2.路面：主要巡查路面有无影响交通安全的堆积物、抛洒物、油污、积水、结冰、积雪等。路面是否出现影响交通安全的坑槽、拥包、桥头跳车等明显病害。沥青路面常见病害如：裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥包等。水泥混凝土常见病害如：破碎板、裂缝、板角断裂、错台、唧泥、接缝料损坏、坑洞、拱起等。
3.桥涵：主要检查桥面铺装有无损坏，伸缩缝有无堵塞、破损，泄水孔有无淤积堵塞，防撞护栏有无破损、变形，桥梁示警桩、桥名牌、限载标志等是否齐全整洁完好等。桥隧构造物常见病害如：上部结构损坏、下部结构损坏等，桥隧构造物各部件均是路况巡查与检查的重点，其中上部结构中的桥面铺装病害可纳入路面病害中。
4.交安设施：主要检查护栏等防护设施有无缺少、损坏，隔离栅、隔音墙是否完整，各种交通标志标线、防眩设施等有无残缺、变形、歪斜、污染，里程碑（牌）、百米桩（牌）、爆闪灯、轮廓标、防撞桶等设施有无缺损、褪色、剥落和污染等情况。沿线设施常见病害如：防护设施缺损、隔离设施损坏、标志缺损、标线缺损、绿化管护不善等。
5.绿化：检查公路沿线绿化植物的管护情况，检查有无缺株、死株、病虫害及妨碍视距、影响防眩、遮挡标志牌等情况。
6.信息发布设备、视频监控设备及其他机电设施：主要检查情报板和显示屏的字幕及画面是否正常，外观是否完好。
7.涉路施工：检查养护施工和涉路施工单位施工现场安全标志牌设置是否规范，施工车辆通行证是否有效，施工人员是否按照规范着装，有无不安全行为。
8.路面障碍及抛洒物：发现障碍及抛洒物及时清除，现场处置不动的及时摆放警示标志，及时联系小修养护单位前来处理，巡查人员在现场看守，待路障处理完毕方可离开。
9.故障车：发现故障车首先提醒驾驶员打开双跳灯，在车辆后方150米以外设置三角警示牌，或道路巡查人员帮其摆放锥形标，并通知处信息中心安排拖车，让司乘人员转移至护栏外等候救援。
10.桥下堆积物：巡查发现桥下有堆积物做好记录，联合路政大队进行统一清理，同时做好宣传工作。
11.高速公路两侧建筑控制区域：属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定，按照《公路安全保护条例》规定开展。巡查中如发现违法行为的要立即上报路政执法部门处置，并做好记录。
（一）桥涵：桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查，涵洞检查分为经常检查和定期检查。
a)经常检查：桥梁经常检查主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行检查。涵洞经常检查主要检查进水口是否堵塞、沉沙井有无淤积、洞内有无淤塞及排水不畅，洞口周围是否有杂物堆积，涵洞是否清洁、漏水，周围路基填土是否稳定完整，涵洞结构是否损坏。由路段管理处（公司）按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）要求组织开展，并填写桥梁、涵洞经常检查记录表。桥梁经常检查不少于1次/月， 涵洞经常检查不少于2次/季度。
b)定期检查：桥梁定期检查是对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。涵洞定期检查是对涵洞过水能力、排水是否顺畅、涵体有无损坏等进行全面检查并提出日常养护、维修等建议。由路段管理处（公司）按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）要求组织开展，并填写桥梁、涵洞定期检查记录表，评定技术状况、功能状况和养护维修状况，形成定期检查报告。
桥梁定期检查周期应根据桥梁的技术状况确定，最长不得超过3年1次，新建桥梁在缺陷责任期满后1年内应进行第1次定期检查，特大、特殊结构和特别重要桥梁应每年定检1次。当出现在定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁或技术状况被评定为四、五类的桥梁或拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁或条件许可时。
对特殊重要的进行荷载试验的桥梁，应进行特殊检查。在桥梁遭受洪水、流水、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时，还应进行应急检查。涵洞定期检查1次/2-3年。汛期应加强不定期检查；
c)特殊检查：特殊检查是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。根据《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）要求的情况进行检查。
（二）交通设施:分为经常性检查、定期检查、特殊检查和专项检查。
a)经常性检查：由路段管理处（公司）负责组织开展，主要检查沿线护栏、隔离设施、标志标牌有无缺失破损，标志、标线反光效果是否良好，应填写交通安全设施经常性检查记录表。经常性检查不少于1次/月，
b)定期检查：由路段管理处（公司）负责组织开展，按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）规定开展，填写交通安全设施定期检查记录表。定期检查不少于1次/年。
c)特殊检查：遭遇自然灾害、发生交通事故或出现其它异常情况时，应及时进行特殊检查。
d)专项检查：设施更新改造之后应进行全面的专项检查。
四、巡查处置
1.巡查发现的问题，能够由巡查人员现场处理的，应立即处理。
2.巡查人员不能现场处理的，在做好巡查记录和必要的先行应急处置后，通知相关部门或单位按程序限时处理。
3.要统一巡查记录，做到巡查记录全部共享，各部门针对巡查发现的问题根据各自职责抓好整改落实。
结语
养护巡查与检查作为发现道路病害的主要手段，其及时性直接影响道路通行安全及养护经费的投入，为减轻劳动强度，节约养护成本，实现高速公路快速和安全的通行，充分发挥其经济效益和社会效益，因此加强养护巡查与检查工作尤为重要。
参考文献
[1]《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）.
[2]《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）.
[3]《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）.
[4]《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）.
[5]《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）.
[6]《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）.
[7]《公路安全保护条例》.