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摘要：机电设备安装工程中的内容比较繁杂，这项工程中的主要工作内容包含了各种机电设备的安装，机电系统的安装，以及各种线路的铺设。在实际的施工环节，要进行机电设备的购置、检测、安装、运行测试等多项工作内容，通过一系列的机电施工，使机电的使用效果可以更加的满足人们的使用要求。本文基于高速公路机电工程造价控制的问题及建议展开论述。
关键词：高速公路；机电工程；造价控制；问题及建议
引言
作为高速公路工程的核心之一，机电工程发挥着不可忽视的作用。高速公路机电系统包括收费、通信、隧道通风、隧道照明、监控、供电等系统。随着近些年我国高速公路工程中隧道工程增加、管理水平提高和综合交通系统的不断发展，高速公路机电系统工程的造价投资也在不断增加。为了保证整个机电系统的投资能够落到实处，需要在规定的投资内创造最高价值，同时确保在规划初期对工程整体造价实现严格的管控。
1高速公路机电工程造价控制现存的问题
1.1设计不合理
在机电安装工程中，由于人力、材料以及设计等因素的影响，造价成本会增加，而设计是其中最为重要的影响因素。通过了解当前机电安装工程实施情况可知，提出完善且科学的工程设计、选择适宜的安装材料、熟练掌握现场机械设备等都可以控制现场安装工作的工程造价。但是由于目前设计人员的综合素质参差不齐，因此每个项目设计选择材料和设备存在一定差异，从而增加整体工程造价。
1.2缺乏专业人员导致造价困难
随着我国机电工程数量逐渐增多，机电工程设计成为了当前人们关注的重点。在机电工程设计中，为提高机电工程的整体质量，需要相关工作人员不断累积经验。但目前，在机电工程中，工作人员对初期造价控制的重视程度不够，现阶段在设计初期对图纸内容和设计合理性难以达到可行的施工标准。此外，在机电工程造价中，由于工作人员自身专业水平低，导致无法准确把控机电工程施工的造价内容，从而出现了施工工程投资评估出现问题，机电设备的价格存在错误。由于工作人员专业水平不足，在造价过程中出现对辅助设备和材料的不重视，导致在后续的工程中增加了设备和材料的成本，影响了工程的整体利润。若施工过程中不断突破初期预算，将对整体施工造成较大影响。
1.3进入市场的时间较晚
虽然目前我国的经济发展迅速，但是由于我国市场经济建设起步较晚，计算机技术的发展也不够稳定，机电机电工程受到了一定程度上的影响。主要表现为以下几个方面：其一，工作技术不够信息化，比较落后，不能在机电工程中充分发挥出作用；其二，不能科学合理地使用软件和智能化系统，使得软件系统之间没有良好的协调，这就直接影响了机电工程的效果。
1.4缺乏动态造价控制方案
现阶段高速公路机电工程造价控制多为静态、单一模块的事后管控。即在造价超额问题发生后进行控制，整体造价管控方案滞后性严重。再加上高速公路机电工程施工时间较长，涉及机电设备类型较多，对于不同类型或者同一类型机电设备造价管控界限不明显，具有较大的造价管控风险。
2提出明确的工程控制目标
在机电安装工程准备期间，施工单位要先明确和分析施工图纸，通过深入分析招标文件，明确施工合同签订的内容及其规范性。只有在设计方案与现场工作没有偏差的情况下，才能继续进行机电安装操作。另外，需要了解施工合同提出的特殊条款，明确其中与成本管控有关的要求，预防在实践操作中出现不必要的造价问题。
同时，由于机电安装工程中的管线设计非常紧密，在安装期间很容易因管线交叉现象，引发施工图纸无法继续落实的问题，增加安装人员的工作难度，所以在正式安装之前必须对图纸进行现场考察，预先处理可能出现难题的区域，这样才能确保施工图纸与实践工作条件一致。除此之外，在施工建设期间若是出现意外现象，必须进行变更。该变更必须以控制成本支出为核心，才能为企业发展获取更多效益。
3制定科学合理的安装工程造价控制
目标在机电安装工程开始施工之前，工作人员需要仔细浏览施工图纸、招标文件、施工合同等重要资料，寻找控制的重点，提前制定出相应的防范手段。由于安装工程中的管线布置情况复杂，可能会出现工程变更的现象，对此，需要做好施工图纸的交底工作，一旦发现问题，要及时向有关部门提出，避免返工或资金浪费。
4制定动态造价联动控制方案
在机电工程量清单预算编制完毕之后，为进一步规范高速公路机电工程造价管控，实现动态造价控制，造价管控人员可以在现有公路工程造价编制软件运行的基础上。结合机电工程造价组成，进行二次开发。首先，在机电安装工程造价控制的基础上，依据前期设置定额，对设备、材料费用进行逐一计算。同时在造价软件中将现有机电安装费用与设备材料费用进行联动管理，以获得更加准确的机电工程单一模块造价，为造价控制效率提升提供依据。其次，在高速公路机电工程各分部分项工程中功能相同、要求相同的机电设备出现概率较高。基于此，为保证工程造价控制合理性，可以在设备价格相同项间进行联动设置。即在调整部分设备价格时，对与其功能相同、要求一致设备价格进行同时调整，降低造价管控工作量。最后，在设备项间造价联动的基础上，造价管控人员可以直接提取公路工程造价编制软件中标准项目表、工程量清单文件，将实际钢筋、电缆、管理养护、混凝土等模块施工造价与前期编制工程量清单文件进行对比分析。即依据规范化、信息化原则，从横向、纵向对建设项目机电工程造价各模块进行系统分析。同时利用公路工程造价编制软件自动转换、汇总功能，对阶段施工造价损耗进行深入探究，以确定后续造价管控策略。
5严格的控制设计变更
在机电设备安装工程中，要想实现高效的造价控制，就必须要对设计变更进行严格的控制，通过减少变更的方式，来减少资金的用量。在机电设备安装工程的设计环节，必须要保证设计工作的精确性和合理性，做好与其他系统的配合工作。在设计的过程中，各个系统的设计工作不能各自为政，要统一的进行设计，可以采用BIM技术，对整个机电工程项目进行统一的规划，及时的发现各个系统之间的冲突，达到提升设计效果的目的，可以有效的减少设计变更的产生。另外，在机电设备安装工程的施工环节，工作人员要做好与土建施工的配合工作，双方的管理人员要保持高效的互通，对施工中的问题及时的进行商议，根据土建施工的进度，做好各种构件的预埋工作。在机电设备安装工程施工的过程中，管理人员要对工作人员进行严格的管控，保证安装施工中的各种施工都可以保质保量的进行，避免出现安装质量问题，造成返工，增加机电设备安装工程的费用。管理人员要加强各种先进施工技术的引入，并且要对工作人员进行严格的监督，保证各种技术可以得到有效的落实，在提升机电设备安装工程开展速度的同时，实现高效的质量控制。
结束语
综上所述，随着我国社会主义现代化建设的脚步，国家对于交通事业的发展愈发重视。高速公路工程作为重要的民生工程之一，在造价和施工中需要更专业的管理人员把控工程的实际造价，选购适合工程所需的机电设备及材料，制定合理的造价控制和管理方案，综合各地方经济发展属性，实现促进机电工程顺利完工。
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