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摘要：市政道路路基工程量大，施工过程复杂，与城市其他市政工程项目交错，易受施工周边环境影响。与其他工程相比，施工难度较大，必须精心施工才能达到稳定。本文就对市政道路路基工程施工工艺控制措施进行分析和探讨。
关键词：市政道路；路基工程；施工工艺
1市政道路工程中的路基施工工艺的作用
1.1为施工建设顺利进行提供基础保障
道路工程中路基施工工艺是多种多样的，需要按部就班的遵循顺序，是预防施工道路出现质量问题的基础保障。反之，缺少任何一项工艺，都会对施工现场造成难以挽回的损失。采取有效的路基施工工艺，不仅能够加快施工时的进程，更能够加强对路基施工质量的管控，以此来达到施工工程的顺利推进。
1.2确保施工市政道路路基施工质量稳定
在市政道路建设的过程中，作为市政道路路基施工人员或者施工方，保证路基施工的质量与安全都是整个施工过程中的首要任务。在路基施工过程中，若路基施工工艺不完整或顺序错乱，都会发生施工地基的塌陷，裂缝等问题。因此，做好施工前的详细规划与施工过程中的工艺监督很重要。提高施工人员的思想认识和责任意识，避免施工过程中的意外突发状况，推进施工的顺利进行，保证施工路基的工艺质量。是市政道路建设中的主要任务和建设目标。
1.3满足城市居民生活需要
市政道路建设有别于攻速公路的建设。因此，市政道路在建设时，要考虑到城镇建设的方方面面，因此在市政道路路基施工工艺方面，城镇的排水系统的修建是最为重要的。一方面，城市生活需要的多元化决定了市政道路路基施工工艺的多元化，不仅要考虑到城市居民生活的需要，满足城市车辆的顺利通行。保证车辆在行车过程中的舒适度，是衡量路基施工工艺是否遵循流程施工的重要指标，也是检测路基质量的主要方式。另一方面，市政道路在施工过程中，除了要考虑城市本身的地貌地形以外，还要考虑能否与环境相融合，能否适应环境建设等。
2市政道路路基施工工艺的相关控制策略
2.1测量工艺
施工人员在测量各项路基参数时必须对图纸的内容有详细了解，在测量路基施工的重要桩点和部位时首先必须要将其固定好，避免在测量的过程中桩点或重要部位发生位移而使测量结果不准确，进而影响正常施工。在复测中线的时候应该增设临时加桩地面和临时水准基点的标高。在测量的过程中必须严格根据操作规范的要求进行，确保几何尺寸、构造物定位和施工路基充分满足设计要求。具体分以下三方面进行测量：首先，审查图纸。作为路基工程的重要依据和基本蓝图，图纸的内容必须要仔细检查，包括水文条件、地理条件以及道路的长度和走向等，准确计算施工材料的需求量。其次，勘察现场。开始路基施工之前必须要实地勘察施工现场，勘察内容包括水源、地质、环境、用电、气候、交通等施工条件和设备，发现问题及时解决。最后，编制组织设计。在路基施工中组织设计师指导性文件，它全面的组织安排了整体路基施工。组织设计方案应该具有可行性、合理性和科学性，在编制之前应该仔细收集所需材料，同时结合材料人员和设备情况、施工难以程度以及工期要求等进行合理编制。
2.2挖方工艺
首先，做好路基开挖准备工作，应做好排水沟、截水沟的排水通畅在市政道路路基开挖施工前，并做好防渗漏工作根据周围土壤的具体情况。应在做好交通、排水安排后清除砌体及其障碍物；开挖必须保持边坡稳定，不得对相邻结构造成破坏或干扰，开挖过程中应分层开挖。
尽量在开挖料检验合格后开始使用，保持路基排水通畅在开挖过程中。采用挖掘机进行土方开挖，运输采用自卸汽车；地质复杂地区主要安排人工开挖。在施工过程中，应按原放线进行开挖，防止超挖或少挖、浪费或返工；注意边坡稳定性，自上而下进行开挖，不得随意开挖或超挖，不得挖坑取土。施工中如遇土质变化，应及时进行修改并报批。开挖边坡和路堑施工要求与填方边坡相似。对于碎石土边坡，应根据施工期间的土壤、地质和水文条件确定边坡。一般情况下，当湿度较大，坡度较大时，坡度应平缓。①路基开挖前，应将开挖断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。②开挖过程中，边坡应保持稳定，以免对邻近构筑物和设施造成破坏或担忧。③路基开挖材料应尽量使用，除图纸规定或确定为不适宜材料外，不得随意丢弃。④在整个施工期间，必须保证路基排水通畅。⑤必须注意保护地下管道、电缆、文物和图纸中未显示的其他结构。一旦在开挖过程中发现上述构筑物，应立即报告，并停止作业，保护现场进行处理。⑥对居民区附近的开挖，采取有效措施，保护居民区房屋，保障居民和施工人员的安全，为附近居民的生活和交通提供临时便道或桥梁。
2.3填方工艺
在开展填方施工前夕，需要对影响到填方路段的杂物进行清理，从而防止填方的材料中有其他的杂物融入其中，保障路基的强度不会受到任何影响。另外，在完成填方工作之后，必须要对填方的位置开展摊平工作，同时，摊平的压实度以及厚度应该与施工的要求相符。同时，在开展填方工作期间，应该对排水效果有所关注，施工队伍可以填筑的位置上设置一个路拱，从而给排水作业带来便利。并且，填方工作人员在开展填方工作期间，还应该保障其能够超越路面的宽度以及高度，在压实期间，应该确保其能够与实际的设计要求相符。
2.4压实工艺
在完成填方工作后，为了能够将路基的稳定性与强度提升，必须要采取压路机来碾压路基面。初次的碾压工作不需要开展振动，压实是其关键的目标。随后，将压路机的振动频率加强，并且保障其振动效果，同时也将碾压后的均匀水平进行确保。另外，为了能够将路基稳定性与强度最大化的实现，必须要先从两侧的位置展开压实的作业，随后在中间位置展开碾压，对于碾压的重力也应该是从轻至重，缓缓提升，对于碾压的过程来讲，必须要具备一定的连贯性，在中途切不可随意中断。低速碾压、直线行驶是碾压必须要遵守的关键原则。压实好路基之后，应该定期对路面展开养护工作，从而确保其在成型期间，不会遭受外界各种因素的干扰，保证其质量与强度。
2.5防护工艺
在路基稳定性与强度提升过程中，路基的防护工艺是不可忽视的环节，主要运用浆砌片石护坡、浆砌片石挡土墙以及绿化植被护坡等方式。浆砌片石挡土墙在砌筑的过程中，主要采取角石先砌、再砌面石、最后砌腹石的流程展开砌筑工作。砌筑的材料需要选取无裂缝、质地均匀、不容易风化、结构密实的硬质石料，其抗压的强度不可低于30MPa，因此要尽可能选取结实、较大的石块。随着时代的不断进步与发展，防护工艺也在不断改进，同以往的材料施工相比，新材料施工工艺的运用更为广泛。
结语
市政道路路基施工工程是一项施工周期长，施工过程繁琐，施工材料较杂的过程，在施工中，工程较大并且工程难度高，需要工程监督工作者层层把关，时时监督，保证每一个环节都能按照一定的要求和流程完成。一方面，要保证施工质量，在使用过程中，保证施工道路的稳定和坚固。另一方面，施工人员要尽职尽责，在施工过程中，提高警惕，防患于未然。不断提高工程质量建设才能更好地为城市建设出谋划策。
参考文献
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