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摘要：不合格的软土地基建设不能保证公路桥梁的质量和安全，会给整个工程的后续施工会留下严重的隐患。此外，软土地基的建设也受到人们日常活动和周边气候的影响，在施工过程中很容易受到多维度的因素影响。因此，在特殊的公路桥梁施工过程中，必须高度重视对软土地基的施工技术把控，合理控制好各个环节之间的协调。软土地基具有天然空隙大、渗透率低和含水量高的特点，这些特征对地基的施工建设增加了一定的复杂程度，严重影响了公路桥梁的建设，因此，在公路桥梁施工中探索软土地基的施工技术对促进城市建设的发展是极为重要的。希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
关键词：道路桥梁施工；软土地基；技术要点
引言
作为桥梁工程最为重要的基础工程，地基工程质量的高低直接影响着整个道路桥梁工程的质量和使用效果，也是桥梁工程后续顺利施工的保障，所以提升道路桥梁地基工程建设的质量就显得特别重要。
1软土地基
软土中的水分含量往往较高。和普通的土质相比，软土地基一个显著特点就是其中水分的含量比较高，含水率甚至会超过百分之七十一，其中的水分已经可以像水一样进行流动。通过这些说明大家就可以知道，如果没有做好相应的加固处理往往难以保证其施工质量。极强的压缩能力。软土地基的压缩系数一般为0.6MPa~11MPa，其液限和压缩系数之间是成正比的干系，如果液限越大，其压缩系数也就越大。但我们应该注意到，软土当中会存在一定的没有固结的黏土，但是有部分黏土是出完全固结的状态，不仅看起来不一样，土质性能指标也存在较大的差异，但两者都具有较强的压缩能力，很多施工中的问题都是由这点产生的。软土的渗透能力较差。由于软土的渗透能力不好，在土壤结块之后，其中的沙土黏土要比软土固结快。由于软土地基大部分是由纯粹的黏土组成的，其渗透系数往往较低，在中压之下，土壤的固结速度也不会出现明显的增加。如果土中还存在一定的有机物，排水通道还可能被气泡给堵塞柱，无法进一步保证软土的渗透能力。较差的抗剪能力。由于黏土的抗剪能力非常不足，导致软土地基的抗剪能力不会直接影响到路基的排水能力。针对软土的这种特点，应该认真做好针对性的处理工作，否则，就会对后续的施工造成非常不良的影响，也会因此埋下不少的安全质量隐患。
2软土地基的施工难点
软土地基的施工难点主要是基于软土地基与其他类型的工程地基相比，其渗透性更为薄弱，且凝固的速度十分缓慢，所以当实际进行道路桥梁的施工时，如若将软土与黏土混合起来使用，在桥梁自身重量的影响下，工程的可靠性和承载力会出现大幅度的下降，并且极容易发生坍塌事故。同时，由于施工现场的土质松软，且水量较大，混合之后会产生特别多的淤泥，不但会加剧施工作业的难度，更无法保证整体工程的施工工期，进而给施工企业造成巨大的资源损失和浪费。
3道路桥梁施工软土地基处理对策
3.1排水系统固结法
排水系统固结法主要是在路基施工中增加载荷以进行预载荷处理，以增加路基施工的强度并满足明确的要求。目前，快速排水法和真空空间浇注混凝土法不需要额外的费用。这些方法的工作原理是从路基土壤中挤出太少的水，这使路基易于完全压实。排水管道加固方法由两部分组成：系统的重载预压和排水管道加固软件系统。加载数据预加载系统将负载偏移到基础以产生超静孔隙压力。由于压力差，土壤中的孔隙水会渗出。快速排水软件系统是指安装在水平和垂直地下排水基础上的一些快速排水连接通道。快速排水固结法主要用于直接冲洗岩土层或纯天然堆积层的软土挡墙，加强直接处理，如堆载预压、袋装为基槽或泡沫塑料地漏板等。软土形成基础的水通过毛细管现象沿袋装集水井或塑料排水板垂直进入砂垫层，然后沿挡土墙纵向排出。
3.2注重提高软土地基表面处理技术
注重提高软土地基表面处理技术主要是在处理软土基层的表层时，技术人员必须结合多种处理方法来处理软土基层的表层，以使每种方法可以相互补充并提高施工水平。首先，建筑和技术人员可以在软土中添加添加剂，以改善软土的可压缩性和强度。此外，如果粘性土壤是软土的主要土壤，则使用添加剂可以固化软土并促进项目的顺利实施。同时，还可以在高速公路的建设中添加适量的水泥和石灰，改变其强度和压实度，减少软土地基的含水量并显着提高其稳定性。其次，道路施工人员可以在施工过程中挖掘排水渠，并在排水渠中填充可渗透的砾石和碎石，以帮助软土排出水分，从而减少软土的水分含量。另外，施工人员可以将无纺布和土工布放在柔软的地面上，既可以满足软土的充填负荷，增强软土的承载力，又可以提高土壤的稳定性，避免了沉降现象。最后，当软土层很薄且含水量很大时，施工人员可以采用砂垫层法来建造软土。将砂垫层放置在软土地基的表面上，改善软土地基的排水性和稳定性，以满足道路施工的特定条件并确保路基的整体质量。
3.3注重施工前的勘测
在公路桥梁施工过程中，应按照软土地基的施工要求，做好现场检查工作，了解实际施工情况。如果工程地质条件复杂，相关人员需要分配好场地勘测工作，然后根据相应的地质条件采用相应的施工技术。有关人员应根据所获取的地质资料制定合理的施工计划，以确保施工的合理性和规范性，并确保所用的施工材料符合项目的施工要求。在应用软土地基施工技术时，必须确保施工设备的数量和性能符合工程要求，并在整个施工过程中满足相关标准，必须按照相关要求进行施工。尤其要密切注意软土地基施工技术的规范性，合理控制施工效率，减少路堤滑坡的发生。
3.4利用群桩法对软土地基进行处理
当道路桥梁工程地基建设中出现软土厚度偏大的问题时，施工企业可利用群桩法对软土地基进行处理。群桩法的主要包括木质桩、钢质桩、水泥搅拌桩等，通过利用桩自身承载力较强的特性，再将高强度的土工格栅连接而成，进而使得地基结构的强度和承载力有明显的提高。虽然群桩法的实际使用效果更佳，但是其具有施工难度较大、成本投入过高、操作人员所需的专业性更强等缺点，所以在使用上也需要更加的合理和科学。通常该方法主要用于对地基承载力和沉降需求较高的道路桥梁工程中。
3.5利用挤密或是振密方法对软土地基进行处理
为了更好地减少软土地基中土壤结构间存在的空隙，桥梁地基的施工单位通常会利用挤密或是振密方法对软土地基进行处理，使其承载能力和强度有显著的提升。该种方法主要是利用软土间的振动、相互挤压等方式来减少土壤松软的问题，进而提升土体的稳固性和密实性，最终得以提高桥梁工程地基建设的承载力和可靠性。
结语
总而言之，道路桥梁工程遇到的软基施工确实有着很大的难度，由于其中涉及到的要素较多，包括地形、地质条件和环境以及气候等，务必要综合分析，坚持一切从实际出发的原则科学施工。对于不同的施工条件，应选用适宜的加固技术，以确保其中遇到的软基难题能够得到有效的处理。
参考文献
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