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摘要：本文主要分析的对象是当前智慧高速建设当中存在的一些问题，并且对智慧高速的一些定义进行了明确，还分析了智慧高速的本质以及智慧高速的试用范围，介绍了当前建设智慧高速公路系统的一些有效措施和基本的分析方法，希望能够对智慧高速的开展和建设提供一些参考和帮助。
关键词：智慧高速；建设；思考
目前我国内掀起了建设智慧高速的浪潮，大量的省份都开始了智慧高速的建设，关于智慧高速在建设的时候有多种不同的方案，各种各样的健身方案，使人耳目一新，并且各种新技术以及新设备在智慧高速建设过程当中的应用，使得人们对未来的交通出行充满了信心，笔者参与到了一些省份的，除非高速的建设过程当中，对这种智慧高速建设项目进行了调查和分析，可以发现，当前在智慧高速的建设中，还存在了一些问题，没有定论，并且这些问题影响着智慧高速的建设，比如智慧高速的定义和定位是什么？什么样的高速公路适合进行智慧高速的建设？针对这些问题，本文将进行详细的分析，希望能够对智慧高速的建设有所帮助。
1智慧高速建设的各类现象
智慧高速的建设体现了当前国家和社会以及一些高速公路管理者对现有的高速公路管理的系统的反思，对于管理和服务水平提升的一些迫切要求，当然，后者主要是高速公路使用者的一些问题反馈，这主要体现的是当前现有的高速公路的建设技术和现有的建设思路，构建系统已经无法满足使用者和管理者对于高速公路所产生的服务需求和管理需求，两者之间是矛盾的，但是由于高速公路建设的时间比较长，基础设施的建设多年以来，让国人形成了一种固定的思维，快速建设，快速见效的固化思维，非常不利于智慧高速的建设，也就造成了当前智慧高速建设的过程，当中出现了很多非常奇怪的现象。
2智慧高速方案存在的问题
智慧高速建设的方案是进行智慧高速建设的一个先行军，主要就是胃之后进行施工建设，打下一个坚定的基础，也就是说，智慧高速方案建设的优劣性，直接影响了未来的建设效果，对精神效果有着决定性的影响，但是在以往基础设施施工过程中遵循的快速见效的思维的引导下，使得不同方案编制单位没有一个足够的时间进行详细的分析和设计，也没有时间对高速公路现有的一些需求进行调查和分析，很多智慧高速方案成为了一些新技术和虚幻需求的堆叠，因此非常的可惜，笔者认为当前智慧高速公路建设方案一般情况下都具有以下几个特点，首先是概念为主，严重忽视了可实现性，然后还有重视一些新技术的应用，但是忽视了这些新技术的可靠性，最重要的重视愿景效果，而忽视基础理论和标准规范和法律法规的应用，以上这些特点严重影响了智慧高速建设的水平，也影响了最终的建设效果。
从智慧高速公路方案中的概念为主，忽视了可实现性中可以发现的是，所谓的方案编制单位，一般情况下进行设计的时候都只是进行概念和思路的炒作，根本不顾这些方案是否具有可实施性，也不认为这些方案无法进行施工，根本不成熟，编制完成后进行施工建设的单位非常的痛苦，这些方案根本无法进行设计，如果完全按照设计的方案进行施工，那么最终的质量水平将会非常的差劲，能够落地的方案，必须要对原有的方案进行较大的调整，但是这些方案已经通过了评审，那么设计单位想要进行更改，一定要有一个充足的理由，这就是导致当前智慧高速方案无法落实的一个重要原因。
从重视新技术的应用，而忽视一些技术可靠性的角度出发可以发现，当前国内在进行智慧高速建设的过程当中，一味地希望补足自身的短板，应用一些高技术，但是在补足短板的同时，根本不顾及这些高科技技术是否真正的实用，没有仔细的进行调研之后，就将国外或者国内的一些试验阶段的技术作为成熟的技术进行应用，将没有通过验证的，没有相关标准的技术，说成成熟可靠的技术应用，在智慧高速建设过程当中，使得智慧高速的建设成为了这些技术的试验场，对于一些新技术来说，笔者更加支持这些新技术应用在一些试验场当中。
3智慧高速的定义本质和适用范围
智慧高速定义不仅仅展现在对一些建设场景和愿景的描述当中，应该在智慧高速建设的过程当中，在约束的条件下，对建设的系统构建以及最终的建设效果进行描述，根据笔者长期从事智慧高速建设的经验来看，智慧高速的定义主要是依托于道路的主体工程，在主体工程满足国家的相关要求的前提下，并且在遵守现在的法律法规的前提下，立足于现有的工程技术和交通理论，以及一些控制理论，还有一些信息技术的利用下，所构建的具有一定有预测能力的高速公路智能信息服务系统。
根据智慧高速的定义，可以分析出智慧高速的本质，可以看出，当前智慧高速的本质是交通行业中也是依托主体工程的一个交通信息的系统目的，为了解决当前系统存在的短板，并且提升现有系统的相关功能，主要的重点就是对服务质量的改善，这种系统的构建应该从交通的角度进行分析，提出相关的解决思路和一些有效的办法，这也是当前建造智慧高速的一个基本的立足点，同时进行智慧高速的建设，还需要具有一个明确的建设目标。
从智慧高速建设的过程可以看出，当前智慧高速的适用范围，智慧高速主要解决的是当前交通行业存在的一些问题，提高交通行业的服务量，因此应用的场景和相关的范围也存在一些要求，在一些情况下，需要考虑建设智慧高速，但是在一些不同的情况下，也不需要建设智慧高速，因此，在建设智慧高速公路之前，业主和设计方都应该对是否进行智慧高速的构建进行深入的探讨和详细的论证。
4建设智慧高速公路系统的基本分析方法
目前经过多年的实验，可以发现建设智慧高速公路，在建设目标选择以及技术方案可行性等几个领域，已经存在了一些论证，但是这些论证都是将愿景和效果作为技术方案所进行的，一些可行性的论证，没有从多个角度进行分析和综合的考虑，因此无法顺利的实施，笔者认为，智慧高速公路是否进行建设采取的分析方法是非常重要的，合理的分析方法有利于开展建设，确定实施的建设目标，选择合理的技术。
智慧高速建设设计的本质主要采取的设计方法和分析的方法是自顶向下的方法，在进行智慧高速我设计的时候需要注意一些内容，明确哪些内容是可以实施的？明确一些项目是不可以实施的，确定智慧高速的可实施的范围是非常重要的，对于整个工程的最终施工效果有着至关重要的影响，它决定了系统建设完成后，是否可以达到预期的目标？因此，下文对分析方法的介绍只是一个基本的思路，不同的工程有着不同的情况，也有着不同的分析方法的选择。
建设智慧高速，需要从多个角度进行，也需要进行多个步骤，主要分为九个分析步骤，首先第一个步骤是需要建立一个明确的智慧高速工程的目标，第二个步骤在于其安工程的目标进行分解，分解分解分解成为指标，而第三个步骤则是对影响交通工程指标实现的一些主要的因素进行详细的分析，之后是对线阶段出现的各种各样的原因进行归纳，整理出一些可以进行克服的原因，并且也整理出一些不可以克服的原因，还有根据针对这些原因提出的方案，选择合适的技术完成，根据这些使用的技术手段，还可以提出对于软件和硬件以及一些基础设施应该存在的要求，然后则是需要根据软硬件和基础设施的要求，选择合适的设施技术，构建系统和系统的试运行评估，最终这是对现有的系统进行改进。
5结束语
当前我国正处于交通建设，从基础设施建设向服务型建设转型的一个阶段，因此，智慧高速可以体现出我国进行交通建设的一些要求和转变，当智慧高速建设不断深入后，智慧高速的建设一定会回归理智。
参考文献
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