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摘要：随着经济的迅速发展和科学技术水平的提高，人们对道路的要求不断提高。道路与桥梁工程一直都是我国社会发展基础工程的重要组成部分，从应用角度而言，道路与桥梁是连接各地的基本纽带，而从发展角度而言，道路与桥梁是促进发展各地经济发展的命脉。因此，道路与桥梁的质量将会直接影响各个地区的发展以及社会的整体发展。基于此，本文立足于工程建设角度，分析了道路桥梁施工中常见的细节问题，研究了具体处理方法，希望能够提供一定借鉴。
关键词：道路与桥梁；施工；细节
引言
就我国社会经济发展历程来说，道路桥梁工程在其中所起到的作用是非常巨大的。为了更好地保证交通运输行业的良好发展，大量的道路桥梁工程应时而生。道路桥梁工程施工技术与施工质量存在密切的关联，并且良好的施工技术能够保证施工工作按部就班地开展。但是就当前我国道路桥梁工程实际情况来说，其中诸多细节问题需要加以进一步的解决，否则势必会对道路桥梁工程施工质量造成负面影响，不利于我国整个道路桥梁领域的稳定发展。
1道路与桥梁施工技术中的细节问题
1.1路床碾压
路床碾压是道桥施工中最为基本的施工环节，其存在的目的主要是为了保证路床的密实度以及硬度，让路床可以在各类恶劣自然天气环境下形态不发生改变，以此延长道桥使用寿命。如果路床碾压质量不达标，路面平整度以及密实度都没有达到要求，这样在雨水多次冲刷的情况下，路面将会软化，进而发生沉降问题。路床碾压问题产生的主要原因是碾压质量不过关，路床无法为路面上层建设提供一个稳定的基础，进而影响整个路面的质量。
1.2路基施工问题
在市政道路工程开始的时候会最先进行路基的填方，这个项目不仅仅是整个工程的开端，并且也是日后的工程能否顺利进行并保证质量关键的影响因素之一。假如在路基填方的时候没有进行充分的压实或者填方不均匀，最后施工完成的道路到投入使用时就很可能造成不均匀沉降，进而影响人们的正常使用。倘若在衔接桥涵通道和路基时操作不当或是质量不达标，便会导致路面下沉而影响正常的衔接。除此之外还会因为施工材料选择不当，而影响路面在进行压实的施工质量，从而增大了路面发生沉降的可能性。尤其是对于一些软土路段施工工程，需要较高的施工技术和较好的施工材料，这是作为整个路面工程施工的关键一步。
1.3混凝土结构裂缝
就道路桥梁工程实际情况来说，混凝土裂缝问题发生比较常见，因为混凝土施工工作涉及到的工序较多，所以极易受到外界各种不良因素的影响。其次，除了混凝土物料自身的问题之外，路面行驶的车辆超载的问题也是导致混凝土结构裂缝问题的主要根源。但是不管是任何一种原因造成的混凝土裂缝，都会对道路桥梁工程整体稳定性造成一定的损害，并且也不利于结构完整性的保证。导致混凝土结构出现裂缝的根源有很多，最为突出的问题就是混凝土物料质量不达标而造成的混凝土裂缝的情况。
2道路与桥梁细节处理技术
2.1路面碾压处理
为保证路面碾压质量，就需要采用正常的施工方法进行路面处理，笔者结合自身工作经验，将路面碾压处理方法总结为以下几个环节：首先，需要对路床施工进行整体规划，确定参建人员以及路床施工具体环节。在碾压环节中，应该保证路面平整性以及硬度。其次，碾压施工应该在一个良好的条件下进行，不仅需要做好路面排水工作，而且需要保证路面防水工程质量。而所有碾压施工，都必须发生在路面没有积水的前提下。
最后，在路面处理完成之后，则需要进行进一步质检，质检内容主要是路基结构稳定性以及密实性，如果检测结果并不符合工程标准，需要重新进行施工。
2.2沥青混凝土路面施工问题的解决
为了避免在进行沥青混凝土路面施工时出现问题，在施工前要选择合适的施工设备和施工材料，然后将沥青和土料混合在一起进行试验找出最合适的混合比例。在进行沥青混凝土施工过程中的关键步骤就是使用合适的温度将沥青混凝土铺在路上再进行压实，如果温度没有在合适的范围内，就很容易使路面发生裂缝、凹凸不平等情况。现在的施工团队大多会将橡胶沥青混凝土和改性沥青混凝土混合在一起作为路面底料，但是这种方法需要高质量地做好前期工作，在施工后的路面就能够尽大可能地保证车辆的平稳行驶，并且也大大地提升了路面的使用年限和透水性等性能。
2.3混凝土裂缝问题处理措施
混凝土的配比的准确性直接影响混凝土的质量，我们一定要根据混凝土材料的性能要求和用途进行计算，严格进行配比，对原材料进行事先的检查，保证施工材料的质量。在对混凝土进行拌制时一定要注意混凝土的搅拌时间和投料顺序，针对不同的天气情况和温度变化检测混凝土的含水量，如果天气下雨应该适当增加检测次数，从而可以保证检测结果的准确性。在对混凝土进行拌制时一定要注意控制外加剂的使用量，减少外加剂含量误差。在准确进行外加剂添加的同时，还要注意外加剂分布的均匀性，防止使用过量影响混凝土的性能发挥。在进行混凝土捣实之前，应该选择最为符合要求的捣实机器，使混凝土能够捣实得更加均匀，分成不同的程序对混凝土进行振捣。振捣器应该均匀分布在混凝土中，使混凝土整体都能够进行振捣，防止出现遗漏。此外，为了保证混凝土捣实的均匀性，一定要严格控制振捣器的使用速度和深度，对混凝土进行充分振捣，提升混凝土的材料的强度，从根本保证混凝土浇筑的施工质量，为道路与桥梁施工工作提供稳定的前提。在进行建筑混凝土的浇筑之前，要根据浇筑工程的实际情况，分层次地对项目进行浇筑，当混凝土浇筑成模之后，要对混凝土的温度进行控制，防止因为温差变化导致内外部温度产生差异性。
2.4混凝土防水施工技术
在道路桥梁混凝土施工过程中，会遇到一些降雨量多且低洼路段地区，这就要求施工单位还需要有效应用混凝土防水施工技术，做好路基、路面的排水及防水工作。应用混凝土防水施工技术对保障混凝土使用质量，避免积水引发的混凝土路面软浸泡问题非常重要。就目前来讲，道路桥梁施工单位常用到的混凝土防水施工技术包括2种。1）是混凝土配比过程中添加合理比配的防水剂。2）在完成混凝土桥梁灌注后，在桥梁表层涂抹防水材料。以上2种方式都具有自身的优势，如今已经有很多施工单位选择融合2种防水施工技术，这极大地提高了道路桥梁混凝土施工质量。此外，道路桥梁工程在遇到防水功能下降时，施工单位要考虑是否出现了路基面浮浆细纹裂缝，如果有就要进一步分析细纹裂缝产生原因。一般来讲，细纹裂缝出现的原因是由施工技术不当、内部结构不合理或者施工材料质量问题导致的。在处理路基路面细纹裂缝时，施工单位采取的技术就是用凿毛机对新老水泥粘合力进行凿毛处理，提高道桥防水功能。还可以采取钢毛刷处理拉毛，从而进一步提升了道桥内部结构的稳定性。
结语
综上所述，道路与桥梁工程的施工比较复杂，且涉及到内容比较多。在施工中若不注意施工技术的应用细节，就有可能造成质量问题，影响到道路与桥梁工程的使用。所以，施工人员一定要结合施工实际，加强各种施工技术应用细节的管控，以免出现细节处理不到位的现象。
参考文献
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