分析道桥工程混凝土裂缝成因与修复技术 潘文明

发表时间:2020/9/8   来源:《基层建设》2020年第14期   作者:潘文明
[导读] 摘要:在现阶段的道桥工程中,混凝土的应用十分广泛。
        浙江长远交通建设有限公司  浙江丽水  323300
        摘要:在现阶段的道桥工程中,混凝土的应用十分广泛。然而在具体的道桥工程建设中却存有一些问题,比如混凝土裂缝。混凝土一旦出现裂缝,那么桥身的质量就会因此得不到保障,这将会造成不可估计的严重后果,甚至会带来严重的安全问题。所以为了有效解决这一问题,本文对道桥建设中混凝土发生裂缝的原因进行了分析,然而又研究了相关的修复技术,从而有效改善道桥工程的施工质量。
        关键词:道桥工程;混凝土裂缝;原因;修复技术
        引言
        在道桥工程的建设过程中,由于受到各种外界因素的影响,很容易出现各种施工上的缺陷,给道桥工程的品质造成了影响。要想打造合格的道桥工程项目,给人们提供一个便利的出行条件,就必须要减少这些问题的发生。
        1道桥工程施工中裂缝出现的原因
        1.1湿度对道桥工程混凝土施工质量的影响
        外在环境湿度与温度对道桥工程混凝土施工质量的影响同样重要,如果混凝土和外在环境均比较干燥,周边环境的水分不会渗入混凝土结构内部,这样会增加混凝土的养护与凝固时间,影响道桥工程施工进度。如果周边环境比较干燥,混凝土会出现反水问题,干燥的空气会不断吸收混凝土结构内部的水分,致使混凝土最终出现失水与干裂问题。反之,如果空气湿度较大,混凝土结构内部的湿度与水分含量较高,其凝固时间会增加,通常不会出现因水分不足造成的张裂问题。
        1.2温度裂缝
        在高温条件下浇筑混凝土,浇筑后没有及时养护或养护方法不对,混凝土的水泥含量大、水化热大,一般是由于外界温度与混凝土温度变化形成差值,使混凝土产生胀缩变形,这种变形即为温度变化,特别是大体积混凝土浇筑后,在硬化过程水泥放出大量水化热,内部温度不断上升与混凝土表面温差较大。此时形变受到内部混凝土的约束,产生很大的拉应力,而混凝土早期抗拉强度很低,因受拉力过大超过极限而出现裂缝。裂缝一般特征:由于与温度场分布、温差大小、约束程度以及结构构件的类型不同,其温度裂缝的形状和发生的部位,都有较大的差异。同时,随时间的推移,温度裂缝还会逐渐开展,甚至恶化。温度裂缝是混凝土裂缝中较为复杂的一类。
        1.3荷载明显
        荷载也可分为静荷载和动荷载,一般来说,我们把这两种荷载方式导致的混凝土裂缝总称为荷载缝隙,分别为直接应力裂缝,次应力裂缝。直接应力是在外荷载的影响下产生的,而产生这一裂缝的主要原因可分为如下几个方面。第一,在道桥工程建设环节缺少严谨的计算模型,它是施工中必不可少的依据,如果计算模型不能发挥作用,那么实际的施工质量也会因此而受到影响,远远达不到预想的施工要求,比如受力强度不吻合,严重的降低了整体的施工质量。第二,施工阶段不能准确处理好道桥的荷载情况,因此在施工过程中就会产生一定的直接应力,给施工质量造成了严重的影响。第三,在施工完毕以后对道桥缺少维修和管理步骤,不能对问题进行及时的解决,大大的缩短了道桥的使用期限。
        2混凝土裂缝的修复技术
        2.1采用混凝土浇筑技术
        面对混凝土裂缝这一问题,最简单也最直接的修复技术就是混凝土浇筑技术,然而在这一修复过程中还需要注意几处细节问题。在浇筑前期需要做好计算工作,混凝土浇筑需要讲究层次,不能一次性的进行建筑。另外,需要对混凝土进行充分振捣,这是比较关键的一个环节。在振捣这一过程中,需要准确控制和监督好混凝土的温度变化,把握好插入的深度以及振捣时带来的距离变化,这是因为混凝土在振捣时会产生一定时间段的延时,因此对细节问题的重视能够有效避免漏振或者过振而影响修复结果。此外,在浇筑工作完成后,也断断不能及时收工,还需要处理好后续工作,即在浇筑后3-4个小时内对表面的混凝土用刮尺进行刮平,然后再使用滚筒或是刮片对它进行两次次的碾压刮平,以保证道桥表面的平整,而且还能起到封闭的作用。

修复完毕后,则需要对道桥做好养护的工作,可以有效延长道桥的使用期限。
        2.2控制混凝土原料质量
        当前,要加强道桥工程混凝土施工管理,重视控制混凝土原料质量,做好质检工作,精选低水化热混凝土,根据混凝土原料种类选用最佳缓凝剂。在施工前,施工技术人员应严格按照指标要求,对水泥强度、集配、初凝时间与终凝时间进行检验,后期可以参考本次检测结果依次开展施工作业。
        2.3加强对混凝土裂缝的控制
        混凝土裂缝在当前的道桥工程项目中比较常见,已经成为了道桥工程建设的通病。这种情况的发生,会对道桥工程的品质造成严重的影响,造成路面不平,道桥工程寿命降低等影响。为了减少这种情况的发生,就需要在混凝土制作环节下功夫,选择与水反应产生热量比较少的水泥来制作混凝土,这样在施工的时候,可以有效的避免混凝土结构的内部和外表面温度差异过大,从而降低了混凝土裂缝的发生。另外,在混凝土的施工环节,要尽量的选择温度适宜的天气,严禁在大风、大雨和温度异常的天气施工,通过这样的方式,可以有效的降低混凝土缝隙的发生几率。在混凝土施工完成以后,要加强养护工作,定期的进行浇水,避免混凝土表面过于干燥而产生脱皮和裂缝。
        2.4工人操作技术水平预防控制
        ①混凝土浇筑前应做浇筑方案并按批复方案来控制管理,向工人做好技术交底。②选择熟练的振捣手,安排专职振捣人员。③过程跟踪检查避免振捣时间过长、漏振、振不到位的现象。
        2.5合理控制施工条件
        混凝土缺少一定的水分就很容易破裂,所以在施工当中需要安排专业的试验人员对混凝土中的水分进行试验,并根据试验结果及时调整施工配合比,在混凝土制作过程中还需要严格做好搅拌工作,充分的搅拌可以保证混凝土的质量。然后,在施工过程中还需要控制好自然环境,结合风力,日照等自然因素营造出好的适合的施工环境,可以有效避免混凝土受温度的影响而造成塌落度的严重改变。最后,还需要合理控制好工期,尤其在夏季高温时应停掉一切施工工作,温度过高不仅会使工作人员中暑,而且也不利于混凝土的自然成形。
        2.6做好裂缝的维护工作
        如果在道桥工程施工完成以后,出现了裂缝,就必须要采取一定的措施对其进行处理,这样才能避免裂缝对道桥工程的损害,延长道桥工程的使用寿命。如果裂缝比较小,可以在裂缝的周围挖设一个小的凹槽,然后把混凝土的浆液填入其中,做好相应的防护措施,完成裂缝的修复工作;如果道桥工程中裂缝比较大,可以直接的往裂缝中灌入修复材料。在裂缝修补完成以后,要及时的进行防护工作,防止裂缝的再一次发生,提升道桥工程的合格程度。
        结语
        综上所述,在工程结构中裂缝是常见的问题,因此对裂缝成因的研究很有必要,只有在了解裂缝成因的基础上才能采取适当的防护措施,才能够在一定程度上减少裂缝的出现,降低其危害,以保证建筑结构在正常使用年限内的安全与稳定和良好使用功能。
        参考文献:
        [1]徐明春.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].智能城市,2018,4(05):132-133.
        [2]尹强.道路桥梁工程施工中混凝土的裂缝成因及防治对策[J].住宅与房地产,2017(35):204.
        [3]张松涛.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].城市建设理论研究(电子版),2017(25):135.
        [4]雷金鹤,雷艳鹤.道桥施工过程中混凝土原材料质量控制探析[J].中国标准化,2018(18):131-132.
        [5]刘国栋.道桥工程混凝土裂缝产生原因及预防办法研究[J].工程技术研究,2018(9):42-43.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: