地铁工程施工阶段的造价控制 卢美来

发表时间:2020/9/8   来源:《基层建设》2020年第13期   作者:卢美来
[导读] 摘要:随着国家建设的繁荣发展,地铁行业的发展也有了相应的提高。
        中铁隧道股份有限公司  河南郑州  450000
        摘要:随着国家建设的繁荣发展,地铁行业的发展也有了相应的提高。地铁轨道交通的优点有节约地面用地、噪声小、减少干扰、污染小、速度快、运量大、节约能源等,随着城市交通的拥堵问题日益凸显,地铁工程的建设将越来越广泛。但是,地铁工程建造成本高、建设时间长等问题也在一定程度上制约了地铁的发展,由于地铁基本是在地下进行的,地铁建设除了预算成本,还会出现很多没有预估到的问题,给工程带来不确定的成本增加,导致地铁建设实际成本往往超出预算成本。因此加强地铁项目造价管理工作,严格控制项目成本,对地铁建设能够起到很好的推进作用。
        关键词:地铁工程;施工阶段;造价控制
        引言
        随着城市化进程的加快,地铁项目数量逐年上升。作为发展中国家,无论劳务价格还是建材价格都低于发达国家的标准。因此,地铁工程建设的实际造价理应低于发达国家。但事实上,我国很多地铁工程的造价比发达国家工程造价要高出很多,所以,在我国城市化建设速度加快的当代,有效降低地铁工程造价是业内人士亟待解决的问题。
        1地铁工程造价管理的阐述
        1.1地铁造价动态管理的概念
        所谓地铁工程造价动态管理,主要是指在地铁工程中,施工单位需要根据工程出现的各种变化做出相应变化。施工单位需要根据变化情况,对施工成本进行合理控制,降低对施工中人力和物力影响,从而更好的提升施工企业的经济效益。
        1.2地铁工程造价动态管理的重要性
        在地铁工程中,通过对地铁工程造价进行动态管理,可以更好的保证地铁工程顺利进行,而且能够有效减少施工成本,提升施工企业的经济效益。
        1.3地铁工程造价动态管理的意义
        在地铁工程中,地铁工程造价动态管理主要是通过地铁工程进度来做出相应的工程造价变化,能够很好的对地铁工程造价进行管理,促使地铁工程能够更快的完成。
        2地铁工程各阶段的建设标准对造价的影响
        对于如今的地铁工程建设,建设标准的不合理增加了地铁建设的实际投资,提升了地铁建设的成本,因此,有效降低地铁工程建设造价,需从各阶段进行深入的研究分析。
        2.1融资阶段
        无论何种工程建设,在实际建设前都需要进行融资,保障工程建设有充足的资金支持,提高建设质量。在融资阶段,明确标准有利于缩短融资过程,有效降低管理成本,便于投资方发掘建设背后的诸多风险因素,并以标准为基础制定科学合理的资金利用方案,为地铁工程的后期建设提供科学合理的资金支持,同时,避免出现资金浪费问题。
        2.2规划阶段
        在地铁工程建设中,前期规划阶段标准的实际完成情况将直接影响后期资金的使用情况,并决定后期是否有风险因素,是否有不合理施工等增加工程造价的问题。前期规划阶段的标准还会通过线路布置、建设规模以及车站设置等方面对工程的实际造价情况产生影响。因此,要有效地降低地铁工程的实际造价,需要在前期规划阶段对地铁线路、建设规模、车站建设位置等规划内容进行科学合理的规划。
        2.3项目准备阶段
        科学合理的标准可以有效保障项目准备阶段中招投标工作的合理性,方便承包方根据项目标准计算实际施工效益,完善施工方案,招标方则可以根据承包方的投标方案总结各承包方的投标方案的科学合理性,进而选择施工质量最好,施工成本最低的承包方,在降低地铁工程施工风险的同时,实现各方的经济效益最大化的目的。


        3地铁项目造价管理问题的解决措施
        3.1做好设计环节的造价管理
        地铁项目造价管理一定从设计阶段展开,而设计对于地铁工程总造价是意义重大的。在设计图纸方面可以采用标准设计方法,其优点是可以重复使用,具有经济实用的特点,并且施工方面更加便捷。除此以外,标准化设计在造价方面都要低于其他设计方法。在设计环节还可以采用限额设计方法,顾名思义可以通过控制施工建设环节的成本来进行地铁项目设计。这种设计方法并不是一味地注重成本控制,还要确保地铁的基本功能性和实用性,通过控制资金百分比的发挥价值来实现对地铁项目造价管理。在设计环节就要进行成本的估算并进行设计预算的控制,在轨道面积和功能性的基础上,设计师要将成本问题放在其后,将施工图预算严格控制在设计预算范围。在设计环节还要进行奖惩机制的设立,以使设计师的积极性能得到调动,从而使造价成本得到控制,有效提升地铁项目造价管理水平。
        3.2做好招投标环节的造价管理
        招投标制度是有效控制造价成本的手段,还能帮助招标方选择合适的施工企业。在招投标环节一定要做好档案管理工作,使得在招标工作开展前就能快速准确地找到相关资料,并且根据其他城市地铁招标档案对当地招标文件以及招标底价进行衡量,以保证招标工作顺利进行。在企业报价环节也要进行严格审核,对于各企业之间资料也要了解,在投标环节,要使用科学评标方式,对于报价不合理,恶意低价企业进行清标工作,防止恶意抬标。在评标环节,要综合考量施工企业的能力和报价,来选择合适的施工单位,通过在招投标环节控制造价,为造价管理提供便利。
        3.3控制材料成本,提高设备利用率
        节约材料成本是降低成本的关键。物资管理应从采购的源头开始,按照质量控制、采购和储存、配额获取、材料回收、存货核算等步骤,将项目的各项经济活动纳入成本控制系统,实现对材料消耗的有效监测。除了诸如劳工和材料等主要费用,如机械和管理费同样需加强管理,以消除浪费。根据计划,认真计算、严格批准、尽可能地使用大型机械,提高设备利用率,使设备空缺率降至最低。
        3.4加强施工管理,优化施工方案
        施工方案选择上,要进行实地考察,在借鉴其他城市优秀的地铁施工项目同时结合当地情况,根据设计方案来进行施工方案的确定。在方案确定以后,对施工中可能出现的问题进行讨论,并且提出相应的解决措施,优化施工方案能够有效提高施工效率,加快施工进度,降低成本支出。在施工阶段,也要保证作业有序进行,施工管理人员应当加强对施工人员的安全意识培训,杜绝出现安全问题,在一定程度上控制造价成本。
        3.5完善造价动态管理制度
        在地铁工程中,为了更好的提升地铁工程造价动态管理水平,需要对动态管理制度进行完善。一是在地铁工程中,需要对施工方案进行筛选,选择最优的施工方案,达到节约施工成本目的。二是在地铁工程中,需要对施工材料进行科学管理,为了更好的对供应商进行选择,可以对供应商进行动态选择的方式。三是在地铁工程中,需要加强对施工现场的动态管理,对地铁工程做好验收工作,不能因为质量问题对于地铁工程造成安全隐患,更好的保证地铁工程能够顺利进行。
        3.6竣工阶段的结算控制
        竣工阶段是施工过程重要环节。有效提高控制效果,首先要建立健全的工程台账,对日常建设中的施工资料进行全面收集,待后期竣工结算中进行全面核实,有效防止出现虚报多报的情况。对于直接费与间接费等费用的计算,相关工作人员应严格按照国家在工程造价方面的相关规定来进行,若有不符合规定的费用内容,则不能将其进行计取。
        结语
        随着城市不断发展,地铁能够有效解决交通问题。但是,地铁项目的实施过程中还需做好工程造价的管理,有针对性地对各个阶段的工程造价采取有效的控制措施,才能切实有效地保证地铁实现安全、可靠、实用和经济的目标。
        参考文献
        [1]黄丽华.施工企业如何做好地铁工程造价管理[J].城市建设,2010(9).
        [2]郭丽娟.试论如何有效优化工程造价管理[J].现代经济信息,2009(21).
        [3]刘振汉.刍议地铁建设中地铁造价与建设标准的关系[J].中国新技术新产品,2011(04).
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