探讨后勤工作在国际工程履约 过程中的重要性及具体实施措施

发表时间:2020/9/8   来源:《基层建设》2020年第13期   作者:赵肖雷
[导读] 摘要:近几年来,随着中国一带一路政策的号召,越来越多的中国建筑企业走出国门,在国际工程的舞台上大展风采。
        中国建筑第八工程局有限公司华北分公司  天津市滨海新区  300450
        摘要:近几年来,随着中国一带一路政策的号召,越来越多的中国建筑企业走出国门,在国际工程的舞台上大展风采。因此,国际工程成为各个国内建筑企业寻求市场突破的重点领域,国际市场的竞争也越来越激烈。在这种大环境下,国际工程的履约显得尤为重要,而后勤工作则是履约过程中不可忽视的重要环节。
        俗话说,兵马未动,粮草先行。国际工程的后勤工作与现场施工同等重要,可以看成是两驾马车,只有齐头并进才能使项目平稳实施,完美履约。
        关键词:后勤工作;国际工程;履约;实施措施
        一、后勤工作的内容及实施重点
        国际工程的后勤工作,主要分为材料设备采购、物资发运及劳务人员派遣三方面的内容。
        1.材料设备采购
        采购工作作为工程实施中多环节中的基础,也是工程盈利的重要突破点之一。大多国际项目所在国都位于非洲,中亚、东南亚等地,相比于国内,所在国的施工资源相对匮乏,施工机具短缺、材料型号不符等问题较为突出。目前国际工程大多都采用国内的材料及施工机具,施工机械采取当地租赁的方式,避免一次性投入过高。
        以中建系统为例,物资设备采购的流程如下:
       
        物资采购流程长、手续多,所需要的时间也较长,这是国际工程与国内工程的主要区别之一。一般完整的采购工作需要耗时20-30天,需要业主、设计及监理确认的材料则需要更长时间,因此建议项目在初期充分预留充足的采购时间,避免现场因材料短缺而导致停工待料的情况发生。
        2.物资发运
        材料设备采购完成后,即开始发运工作。在发运过程中,需要预留材料集港、验货及取样复试各类工作的时间,发运过程是否顺利,取决于第三方检测的结果是否合格。
        以中建系统为例,物资发运的流程如下:
       
        在第三方检测之前,宜先派有一定施工经验的人员进行验货自检,确保材料设备的型号、数量完全符合采购合同要求,满足现场施工生产需要,需要见证抽样复试的材料,需要提前联系监理,约定时间取样送检,待检测结果合格之后方可装箱发运。验货工作是发运工作乃至整个物资工作的重中之重,若发生材料型号不符、数量短缺等现场,发运至现场之后导致无法进行施工,会对项目的工期和成本造成十分严重的影响。
        3.劳务派遣工作
        劳动力作为项目资源的三大要素之首,在项目的履约过程中扮演着十分重要的角色。项目的劳动力计划可以间接地反映出项目产值的变化情况,如何高效有序地将劳务人员派遣出境,是劳务派遣工作的重点。除此之外,国际工程应对标国内工程学习,努力提升项目的劳务实名制管理。
        以中建系统为例,劳务派遣工作的流程如下:
        劳务派遣工作应依据工程的劳动力计划,由项目现场发起派遣申请,后勤工作人员即开始工作流程。项目现场根据实际情况及时调整劳动力计划,并通知国内后勤人员。
       
        二、后勤工作的岗位设置及管理要点
        国内后勤工作应成立工作小组,设置物资采购员、物资发运员、劳务管理员专职岗位,并由后勤组长统筹管理各工作实施进展,定期组织召开后勤工作会议,保证各项工作透明可控。物资采购员主要负责物资采购阶段的工作,建立项目全寿命周期物资跟踪台账并实时更新;落实物资招标及合同签订相关工作,并留存资料;物资发运员主要负责物资发运阶段的工作,其中包括最重要的验货工作,负责与各方联络协调,实时更新发运动态,确保发运工作高效实施;劳务管理员主要负责劳务派遣阶段的工作,收集工人各类信息,建立项目劳务人员台账,将信息录入网络系统并填报各类政府及企业表格。
        后勤工作的重点在于实施过程中的沟通,后勤组长应建立项目通信群,保证各岗位之间信息通畅,每日跟踪各工作环节的进展情况;提前与外部联络,消除各个工作环节可能出现的问题;定期与项目对接,方便项目根据后勤工作实施进展调整现场施工部署。
        三、疫情对国际工程后勤工作的影响及应对措施
        突如其来的新冠肺炎疫情对国内各个行业造成了十分严重的冲击,建筑业首当其冲。就国际工程而言,此次灾难造成的影响几乎是毁灭性的。
        在物资采购方面,疫情导致各类原材料产量减少、价格上涨幅度大、供货时间不确定、预付款比例提高、部分工厂复工时间无法确定等问题,极大增加了采购难度,延长了采购时间,而且对公司的资金造成巨大压力。
        在物资发运方面,部分国家关闭港口,停运航线,项目的发运成本损失十分严重,发运周期无限期推迟,部分项目现场出现了停工待料的现象,项目物资供应无法保证,严重影响施工生产。
        在劳务派遣方面,国际航班大量停飞,机票价格暴涨,各国出入境要求过于严格,有的国家甚至关闭对中国的入境通道。如果在疫情期间外派工人,各项费用是平时的10倍左右,而且需要提前三个月以上提前抢购机票。许多项目面临履约压力,冒着亏损的风险继续外派劳务人员,项目对应的成本无法控制。
        针对疫情,后勤组长要对疫情发展形势作出判断,提前组织工作策划,估计各阶段工作可能完成的时间;物资采购员要明确各供应商、厂家复工复产的具体时间,提前签订采购合同锁定价格;物资发运员要及时了解各国家、地区的通航通运信息与政策,提前做好发运准备;劳务管理员要积极安抚工人情绪,了解项目所在地区航班管制措施及入境基本要求,提前收集各类资料,向上级企业管理部门报备,并确保工人健康。
        结语
        目前,在全球各地“带疫解封”的大环境下,国际工程的实施难度和风险变得越来越大,在这个时刻,更需要国内外团结一心,共克时艰。企业对国际工程要有充分的信心,给予充分的保障和支持。经过此次灾难的磨砺,国际工程必将浴火重生,创造更大的辉煌。
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