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摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，市政道路工程建设越来越多。道路给排水是市政工程的基础，在市政道路工程的设计过程中，排水是一项十分重要的工作。排水施工应该从诸多方面入手，确保施工设计的有效性，以保证给排水工程施工质量安全，实现给排水工程可持续化的发展。笔者结合自身的实际工作经验，分析了市政道路工程的给排水设计，以供借鉴。
关键词：市政道路；给排水；设计
引言
城市化进程的不断加快，意味着人们对物质生活水平需求不断上升。道路交通，作为能够影响行车与行人安全性、舒适性的重要基础设施，其给排水工程建设成为了服务功能质量提升的关键。然而，在设计市政道路给排水设施布置过程中，存在给排水设计项目众多与管路布放线路长且面积大的问题难点，这不仅降低了所处道路交通环境的安全性，还使工程建设无法达到预期建设目标。为此，研究人员应对给排水设计问题产生原因与作用现状进行分析，以找出优化控制工作开展的科学合理方法。
1市政道路给排水工程设计的概述
城市供水管网的系统非常复杂，需要由多级输配水管网和多座净水系统共同构成，在其间的任何一个环节有不合理的因素都会造成投资的资金浪费，并且会给社会造成不必要的影响。所以在净水厂的最初设计以及对管网的规划阶段就必须对全局进行合理的分析，优化规划设计，保证经济效益能达到最佳、供水条件最为合理、水质安全达到最可靠的效果。对于市政给水管网的设计项目，在设计最开始就必须要进行基础资料的收集工作，这个工作的覆盖面是否齐全以及工作的细致度都关系着工程的走向以及投资的合理性。在设计中主要的资料包括有原本地下管线的综合资料、用水量的需求以及变化情况、现有的施工工艺以及工程材料情况等。
2市政道路给排水设计的注意事项
在进行市政道路给排水设计过程中，为了更好地发挥其作用，需要将排水系统和溢流排放系统进行相互连接，以期构建完善的水循环系统。同时，还需要强化对市政给排水设计、施工、验收等的监督工作，保证市政建设可以和相关建设的规范要求相符合，而且在运营期间，市政还需要不断加强保养检修工作，避免出现路面损坏现象。根据相关部门制定的规范和标准，尽可能往下设置进水口，这样才可以将进水的效率不断提高，而且还需要和道路的纵坡相结合，调整进水口的开口大小以及间距设置等，并且还需要设置冲刷设施。相关部门需要在比较容易出现内涝的地区建立预警系统，并且还需要配置比较完善的警示标志，预防路面的积水，避免交通事故的出现。
3市政道路给排水的优化设计措施
3.1给排水管道管材的设计优选
市政给排水工程管道是废水与后期污水经过的重要路径，设计人员需根据道路工程建设条件来布设钢管、混凝土管以及插接式铸铁对接的充分，以为管路后续运行提供抗渗性与耐久性支撑。当输水排水工程处于流量较大的建设环境，应选用具有抗压能力与耐久性的混凝土管。如排水管设计处于地震或是多震动地带，应优先选择钢结构，其除了造价较高，能够有效发挥出耐震动与抗高压作用。如给排水建设区域属于酸碱度过高土壤，或是管道自重要求较高地段，设计人员应优先选择塑料管道，以发挥其经济性、抗腐蚀性、自重轻以及内部阻力小等优势。由此可以判断，给排水管道管材设计选择应结合实际情况进行优化控制。值得注意的是，因市政给排水管道材料所处的市场环境多元化发展，在按照管径设计大小时，如，排水管材料为钢筋混凝土，应根据塑料排水管，来提高排水管作用实践的抗渗能力、缩小阻力以及密封性能。当管径超出 800mm，设计人员应选用钢筋混凝土管，以为安装操作、造价控制以及管道运行抗腐蚀性能提供基础。
3.2供水管网优化设计
在布置城市管网时，首先考虑供水高速传输的管道设置，通常高速运输管道连接的是供水干管，不会与城市配水管进行连接，这样就不会受水流方向的限制，并且在通过纵横高速管道的传输能够均衡城市供水的水压和水量，并且能够避免因为城市规模不断地发展对原有供水区域的水压和水量的影响，使城市所有的供水管网更为合理。输水管的设置需要符合总体规划，并且结合实际的自然条件尽可能地实行重力流输水，输水管线尽可能保持与净水厂出水以及高速运输管道的水流方向保持一致。对于交通密集而且路幅比较宽的路段需要考虑设置配水复线管道来适应城市供水的需求。
3.3 排水管道出水口设计优化
设计新型城市道路给排水管道工程时，立交桥排水应按照原有城市管道设计与立交桥位置特殊性与重要性进行设计控制。此外，还应根据道路给排水管道自流、调蓄以及抽升泵站方式，来满足道路管网设施合理性与泵站科学设计水平。对于出水口的设计，相关人员应按照管道水体与地形状况进行分散或是集中布置。如，出水口所处的道路管道建设结构与地质构造简单，应结合经济可行性进行排水管道的分散设置。当所处的流水位置变化大且与管道水位距离较远，因设计建设成本较高，所以，应尽可能减少出水口布置，采用集中方式来提高设计工作开展效果。
3.4供水管线的高程及管线间距控制
在对管网平面设置的合理安排时，也必须合理控制管线的高程，并且做好管线综合分析。在市政工程的管线埋设深度要求上大致比较相同，但是倘若供水管线埋设过深，管理难度大，后期的检修工作难以进行；管线埋设过浅，管线则需要承受道路上的荷载，会影响管道的质量，对于供水的管线安全运行带来一定的威胁。所以在对供水管道的设计中要掌握其他工程管线的地理信息，遵循一定的规定来错开其他工程的管线，同时也要做好管线的间距控制，对于有影响而无法保持间距的路段则需要做好相应的处理来进行改进。
3.5注重施工前图纸的严格审核，避免施工图纸出现问题
为了有效防止由于施工前图纸审核不够详细，而造成的市政工程给排水施工问题的情况的出现，需要加强该工程施工前图纸的审核工作，确保审核工作的严格执行，继而全方位满足城市道路给排水施工作业高水平、高质量实施的要求。在此期间必须做到：第一，以行业技术规范要求为基本准则，对城市道路工程给排水施工前的图纸实施全面的、多角度的审核，合理控制审核过程，并且在科学合理审核流程支撑下，对此类图纸当中存在的细节性、具体性问题进行及时解决，满足后期给排水施工作业高质量、高效率实施的要求；第二，在城市道路给排水施工以前，相关图纸审核工作开展的过程中，相关审核人员审批人员，需要进一步强化自身的责任感和义务感，充分明确自身的职责与工作范围，将审核过程中图纸方面的细节性、具体性问题处理得当，满足城市道路公用工程给排水的施工要求，确保城市道路给排水工程的功能性。
结语
综上所述，市政道路给排水工程建设目标的达成，需与所处环境条件进行结合，来设计优化路基路面的给排水。同时，还应在优选给排水管道管材背景下，对设施运用的经济性、可靠性以及可持续性进行保障。这是推动行业快速稳定发展的关键，相关建设者应将上述分析内容与科研结果更多地作用实践，进而促进城市道路交通系统的可持续发展。
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