广州港股份有限公司新港港务分公司 广东省广州市 510700
摘要：本文主要围绕港口特种设备的管理展开细化探讨，通过建立特种设备管理制度体系、建立三级维护保养制度、重视档案管理、强化润滑管理、长期停用管理等措施，实现对特种设备的安全、有效地管理。
关键词：特种设备；港口；叉车；起重机械；维护保养
1. 引言
社会经济发展带动了港口经济发展，特种设备在各港口企业发展过程中发挥了关键作用。针对特种设备开展有效地管理，不仅有助于确保其可靠、有效的运行，而且对降低各类故障、安全事故等的产生也存在积极影响，值得提起高度重视，对减少港口企业损失，推动港口企业发展具有重要意义。
特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。其中锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道为承压类特种设备；电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施为机电类特种设备[1]。港口的特种设备主要有以下两类：场（厂）内专用机动车辆（叉车）和起重机械（桥式起重机、门式起重机、门座式起重机、流动式起重机等）。
2. 管理重要性
港口特种设备叉车和起重机械能否正常发挥作用，可对港口企业生产安全及效率产生直接影响。特种设备的使用，应重视开展有效管理，对其由于持续磨损、疲劳引发的零件间隙、变形、开裂等问题引起高度重视，并在发现问题的第一时间进行有效解决和处理，有助于确保特种设备的使用安全和作用发挥。
港口企业有必要重视从源头抓起，注重培养职工的安全意识，引导其树立优良的安全管理理念。确保特种设备管理有效及运行安全，对于创建港口企业和谐发展环境至关重要，也是优化和建设优秀企业文化观念的关键性手段。由此，各港口企业需要重视积极探寻和应用多种有效的特种设备的管理手段和措施。
3. 具体管理措施
3.1 建立特种设备管理制度体系
3.1.1 建立“三落实”管理
为加强特种设备的管理、检查及保养工作，确保其处于良好的技术性能及安全状态，应做好设备设施“三落实”管理工作。“三落实”管理是指：在设备设施的管理、检查、保养工作中，落实设备设施管理与操作责任人，落实设备设施管理与操作责任人职责，落实与设备设施的各级检查、保养管理工作有关的规章制度。
3.1.2 建立检查制度
制定特种设备相关检查表及其检查标准，按制度规定定期巡查，包括但不限于日常检查、定期检查、专项检查、节假日检查等。
3.1.2.1日常检查
日常检查属于起重机械管理十分关键的内容之一，尤其是在设备使用前，操作人员需要对设备内的重要部位，包括灯光、喇叭、刹车、钢丝绳、制动器、终点等安全装置开展全方位的检查。倘若发现异常问题，务必要在使用前对其开展有效地处理和解决，并对处理过程展开详细记录。
3.1.2.2 定期检查
为了更好地确保设备管理实效性，还需要对投入使用的特种设备开展周检查、月度检查、年度检查等阶段性的检查操作。坚决禁止设备带病作业过程中，应随时留意设备的运行状况，管理人员、技术人员应不定期对特种设备进行抽查。
3.1.2.3 专项检查
专项检查具有较强针对性的特点，便于找问题、查原因，对提高特种设备的安全有效性具有较大作用。在特种设备的管理过程当中，应根据其机况进行专项检查工作，以确保安全运行。特种设备的专项检查主要有以下几大类型：金属结构、安全装置、各驱动机构、制动、防风、电器、链条、钢丝绳、吊具等。专项检查还得特别注意季节性专项检查工作，如雨季节、潮湿天气要开展防雷电、防漏电、防潮湿专项检查，台风季节应安排防风专项检查等。
3.2 建立三级维护保养制度
港口特种设备作业环境一般较为恶劣，对其开展三级维护保养十分重要。三级维护保养分别是：日常维护、一级保养、二级保养。日常维护，操作人员应按规定对特种设备进行清洁、检查、调整、紧固、润滑，使设备处于良好安全技术状态。一级保养，除进行日常保养外还需对局部解体和检查。二级保养，除进行一级保养项目外还需对部分解体和检查修理、局部恢复精度、更换修复磨损件和易耗件、润滑系统清洗换油、电气系统检查修理。保养后应对包括对安全装置、操作机构、受力主构件等进行复检试机等工作，并应做好各项维护保养工作的记录。维护保养工作的开展单位的专业程度会对实际保养质量起到直接影响，没有自我维修力量的企业需要挑选专业性较高、具有相关资质的单位开展各环节维护保养工作。
3.3 重视档案管理
3.3.1 特种设备档案
应建立特种设备的使用登记证、设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明文件以及安装技术文件资料等的档案[2]。特种设备应按照规定进行年审：叉车每1年检验一次，起重机械每2年检验一次。
3.3.2 作业人员档案
应加强对特种设备作业人员证进行查验，严格执行持证上岗制度，坚决禁止未取得相应证书的人员从事相关管理工作及操作特种设备。
建立特种设备作业人员档案，作业人员必须有相应特种设备的特种设备作业人员证，特种设备安全管理人员应有特种设备安全管理证书，特种设备作业人员证应按照规定每4年复审一次[3]。
3.4 强化润滑管理
润滑剂有着降低磨损作用、冷却作用、清洁作用、密封作用等能减少动力的消耗，以提高机械效率功能[4]。因此，选用合适的润滑剂十分必要，对特种设备管理实际效果起到直接影响。现今市场中的润滑剂的种类较多，需要结合具体的要求和种类开展相应选择操作，并需要参考具体应用区域的环境温度。针对一些冬季环境温度较低的区域，应重视挑选一些黏度相对低的品种；夏季环境温度较高的区域，挑选一些黏度相对高的品种。针对潮湿且密封条件不佳、负荷及温度均较高的恶劣环境，可应用润滑脂。
3.5 长期停用管理
叉车、起重机械等特种设备，在较长的一段时间内都未使用时，需要对其开展有效管理。停用前，应先对其开展全方位的检查，做好维护保养以明确各部件的正常与否并做好记录；恢复使用时，应做好恢复使用前的检查、保养、试机并做好记录。停用期间，应切断电源。
4. 结论
综上所述，特种设备管理是港口企业管理的重要组成部分，需要港口企业积极优化特种设备管理制度，落实相关管理工作，实现企业管理规范化、标准化，以减少各类特种设备在使用期间出现各类故障问题、安全事故的可能性。
参考文献：
[1]陈伟.浅谈企业特种设备安全问题及对策[J].山东工业技术,2018(01):215.
[2]张亮.浅谈企业如何开展特种设备安全管理工作[J].未来英才,2017(01):250.
[3]俞国平,张良诚.特种设备安全主体责任与安全监察[J].城市建设理论研究（电子版）,2014(19):344-345.
[4]李志远.浅谈煤矿机械设备润滑管理[J].科学与财富,2015(31):399.