路面拼宽技术在高速公路改扩建工程中的有效运用分析

发表时间:2020/9/8   来源:《基层建设》2020年第13期   作者:高玲
[导读] 摘要:在这些年来,我国经济建设的速度越来越快,尤其是交通领域,基础设施的建设越来越多,为人们的出行提供了极大的便利。
        山东省大通公路工程有限责任公司  山东济南  250001
        摘要:在这些年来,我国经济建设的速度越来越快,尤其是交通领域,基础设施的建设越来越多,为人们的出行提供了极大的便利。然而,随着经济条件的改善,机动车的数量逐渐的增多,这为公路工程的建设带来了较大的压力,特别是高速公路的建设压力更大。因此,为了更好的满足交通需求,必须对高速公路原有的道路进行改扩建,进而提升高速公路的承载能力。在高速公路改扩建工程中,路面拼宽技术发展着重要的作用。对此,本文对路面拼宽技术在高速公路改扩建工程中的有效运用进行了探究。
        关键词:路面拼宽技术;高速公路;改扩建工程;运用
        随着城市化建设的快速推进,交通量实现了猛增,交通拥堵现象时有发生,这在一定程度上降低了高速公路的通行能力和服务水平,影响人们的正常生活。在当下,如何缓解交通压力,成为人们热议的话题。公路改扩建工程,则是一种有效的方法,尤其是路面拼宽在高速公路的改扩建中,发挥着重要的作用。因此,在高速公路改扩建的过程中,则需要结合工程情况,合理运用路面改扩建技术,提升高速公路的通行能力和服务水平。
        一、路面拼宽方式
        (一)单侧加宽
        单侧加宽是指老路一侧受限,需要从另一侧进行拼接加宽。这种加宽方式充分地发挥了地形的优势,保留不加宽一侧的建筑物,有效地减少了拆迁量。运用该种加宽方式,仅有一条拼接缝,新旧路基的沉降差异不明显,对于车辆的行驶并没有过多的影响。
        (二)两侧加宽
        两侧加宽是指老路两侧没有建筑物限制,采用两侧拼接原有公路的方式,在高速公路改扩建中,这种加宽方式运用的比较多。利用该种加宽方式,可以保值原路的几何路线,在高速公路加宽之后,依旧可以使用原有的中心线。
        (三)混合加宽
        混合加宽是指单侧加宽方式结合两侧加宽方式,对于这种加宽方式的运用,主要是应用在几何线发生扭曲的路段,需要对平面线形进行重新拟合。由于该种加宽方式缺陷比较多,通常不会被采用。
        二、路面拼宽技术在高速公路改扩建工程中的有效运用
        (一)混凝土路面施工准备
        首先,检查路基情况,清理杂物。在高速公路改扩建工程开展之前,需要对路基的作业区域进行检查,清理原路面上的杂物,明确路面施工的标高。一是测量老路面,掌握纵断面的高程,对路面的施工标高进行合理的调整;二是对于拌合场的位置的设置,则需要考虑到本地的实际运输情况,以及相关的环境保护政策等方面的规定,必须确保场地位置尽量平整。同时,在设置沥青路面拌合厂时,需要注意防雨、排水设施的建设。
        其次,选择沥青材料,把控质量。在高速公路改扩建工程中,材料的质量直接影响着沥青路面的质量,所以对于施工材料的选择,必须选择符合施工需求的材料,避免不合格的材料流入施工现场。同时,在沥青路面材料的采购环节,必须做好质量检测工作,选择性价比最高的材料,合理控制成本。
        最后,配置机械设备,提前试机。在该工程中,需要使用的机械设备比较多,所以必须提前配置好机械设备,保证设备的科学性、合理性。在设备投入使用之前,需要进行试机和检修工作,避免机械设备在运行过程中出现故障,造成不必要的损失。


        (二)旧路基进行边坡处理
        在高速公路改扩建工程中,对于老路基的处理是非常关键的,尤其是对新老路基结合处的处理。一是清理边坡土、植被、树根,并将边坡挖成台阶,在这个过程中,必须控制台阶的高度和宽度。二是在地基的压实和回填环节,若是软土地基或者桥头易沉降的路段,则需要选择应力管桩与高压旋喷桩,才能够在保证路基质量的同时,避免机械设备施工对旧路造成影响。三是在使用大型机械设备进行施工作业时,会产生巨大的震动,影响回填土的压实作业,必须进行及时的处理,才能够降低安全风险,保证新旧路基衔接的质量。
        (三)路基的加宽拼接处理
        首先,路床拼接。在高速公路改扩建的过程中,需要对新旧路床连接的位置进行加固。在施工时,依据选择的路面加宽方式,完成铣刨施工,若是路肩下路床露出,则需要将杂物清理干净。
        其次,基层拼接。第一,重新设计标高。在铺筑新基层的过程中,需要重新设计标高。由于局部沉降、清除薄弱夹层等因素,新旧路基层的标高存在着差异,所以需要新旧路基的基层保持一致性。第二,处理拼接缝。在高速公路改扩建的过程中,对于拼接缝面有着一定的要求,必须保持其线形平顺整齐。所以在施工时,需要对拼接缝的位置涂抹混凝土界面剂,必须涂抹均匀。第三,摊铺拼接。对于接缝位置的处理,则需要按照材料施工的规定,不能选择颗粒较大的材料。在摊铺施工时,需要选择人工作业方式,对接缝位置进行摊铺作业,避免摊铺机在送料的过程中出现骨料遗留接缝位置的问题。第四,压实处理。在压实环节,需要做好碾压施工,从外侧向内则实施碾压,将新铺料向接缝的位置推挤,实现碾压密实的目的。对于碾压的密度,则需要严格按照标准,将其控制在97%以上。第五,养护与保湿工作。在进行碾压施工以后,需要进行养护和保湿作业,使用透水性土工布对路面进行覆盖。养护时间一般为一周,在该期间必须保持路面湿润,并做好交通管制,避免车辆通行影响施工质量。
        (四)搭建完善的排水系统
        在高速公路改扩建工程中,必须搭建完善的排水系统,提升路基的养护质量。在新路基上,需要设置横向盲沟和纵向渗沟,并在此填充碎石,确保正常的交通运行能力。在实际施工中,需要结合高速公路的实际情况,制定合理的应对方案。同时,还需要将新旧路基的拼接处与纵向盲沟进行连接,确保高速公路的路面积水可以及时的排出。
        结束语
        在经济发展的同时,交通领域也在发生着变化,在高速公路的建设方面,不仅项目数量剧增,建设规模也逐渐地在扩大,尤其是改扩建工程项目越来越多。在改扩建工程中,新旧路基会相互影响,特别是拓宽拼接部分,很容易出现质量问题,最终影响路基出现沉降不均的现象。所以,为了有效地避免这种现象,则需要结合施工地点的地质条件,进行科学的分析,合理的运用路面拼宽技术,提升高速公路改扩建工程的质量,为社会的发展提供高水平的服务。
        参考文献:
        [1]王彦华.高速公路改扩建路基路面拼宽施工技术[J].科学技术创新,2019(33):103-105.
        [2]吕洪涛.高速公路改扩建工程路基路面拼宽处理技术分析[J].中国新技术新产品,2019(06):118-119.
        [3]张秀文.基于高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术分析[J].山西建筑,2019,45(05):150-151.
        作者简介:高玲(1982-08),女,汉族,籍贯:山东省济南市,学历:本科
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