1.身份证号码：13013219820906XXXX 2.身份证号码：32048119910406XXXX 3.身份证号码：13112420000320XXXX 4.身份证号码：13118219900710XXXX
摘要：随着社会的发展和我国交通行业的进步，我国各地的道路桥梁工程数量也呈现了与时俱进的增长趋势。相应的，我国人民对于此类工程的安全质量和使用性能的要求也在逐渐提升。但是从我国当前各类道路桥梁的具体情况来看，由于这些桥梁长期承受着巨大的交通压力，因而都在不同程度上出现了一些常见的病害。而本文正是以此为背景，尝试分析此类工程在使用过程当中经常出现的病害类型及其成因，并以此为基础来提出相应的处理技术，希望能够为我国道路桥梁工程建设质量和使用水平的不断提升做出一定的贡献。
关键词：道路桥梁工程；病害；施工处理技术
引言
随着现代化进程的不断推进，城市建设也在不断完善，而便捷的交通道路是构成城市主干的主要因素之一。每一个城市都由于其独特的地理特性和城市结构而形成了独一无二的城市交通干线，这些道路也是城市与城市之间连通的桥梁。道路交通带领着城市向更加繁荣的方向发展，在国家发展中扮演着举足轻重的角色。道路交通安全问题直接影响的是人们的生命财产安全，一个城市的道路工程的质量也标志着城市的公共基础设施建造水平，因此，道路桥梁工程的施工、检查、维护等环节都要保证高质量、高标准、高要求的进行，尤其是日常检查维护环节对常见病害的处理工作中，如何及时发现道路桥梁工程的病害，采取合适的施工技术措施进行修整，显得尤为重要。提高对道路桥梁工程病害的敏感度，提高对病害修复施工技术的掌握和实际应用能力，是对每一个道路桥梁工程工作者的要求。
1道路桥梁工程常见病害处理原则
①总体原则，道桥工程包含多个施工项目，但道桥是一个整体，整体结构的稳固性，是衡量施工效果的重要指标。因此，当道桥局部出现病害时，采取的处理手段要遵循总体原则，即所有措施的实施要以不破坏整体结构为前提。尽量不破坏道桥原有构件，以免造成结构承载功能的弱化。一般来说，治理道桥病害都涉及到加固内容，加固的重点要放在工程构件上，对出现腐坏、松散的结构，进行细致的加固处理。这样一来，道桥的病害得到有效处理，工程整体稳固性也再次强化。②优化原则，众所周知，施工方案给工程施工提供了指导和依据，施工方案的科学性，对建设质量起着决定性作用。因此，通过对道桥设计方案的优化，能够有效避免多种病害的出现。设计人员必须树立起创新意识，对设计方案进行不断的改良和优化。在资金允许的条件下，尽量采用先进的施工工艺、购置优质的原材料和施工设备。同时，当检测到道桥存在病害问题时，要事先对道桥结构进行全面的勘察，针对道桥结构特点，应用先进前沿的施工处理技术，在不影响道桥承重功能的前提下，来科学高效地处理病害。
2道路桥梁工程的常见病害
2.1桥面铺装层产生裂缝
道路桥梁裂缝是最常见的技术性疾病，其主要原因是温度升高。目前，我国在道路桥梁上使用了许多半刚性结构，这种结构不仅可以改善整个人行道的稳定性，而且可以有效地改善道路的压实度。但是，这种包装可能不太适用于环境温度的变化，在许多温度变化之后，其包装会被破坏，再加上道路桥梁上的超载车辆突然刹车等，就会使裂缝更加严重。
2.2地基沉降
道路桥梁的沉降主要是由路桥地基建造的不均匀所导致，而地基不均匀的主要原因主要有三个，其一为设计人员不了解实际情况，未对即将开工工程现场进行勘察，导致施工图纸并不能满足路桥工程实际的承重需求，最终导致路桥工程的沉降；其二则是施工方为控制工程成本，节约预算，使用不符合工程要求的建造材料，而这种材料不仅会使路桥工程的使用期限缩小，而且在路桥工程使用的过程中，地基会不断沉降，影响人们出行安全。
其三是随着路桥工程施工范围的不断扩大，施工过程中会遇到不同类型的土地，其中软土地基由于土质软，含水量大会因为施工过程中并未完全压实而在路桥工程完工交付使用后，经过多次碾压，导致工程下沉。
3道路桥梁工程的常见病害的施工处理技术
3.1裂缝病害的施工处理技术
如果在道路桥梁中出现大裂缝，那么道路对车辆的影响就会特别严重。造成道路桥梁开裂的因素很多，如果道路桥梁的裂缝在长时间里没有得到有效地修理，那么裂缝的宽度将大得多，并且道路表面将具有更多的钢头，会降低道路桥梁的使用性能，如果发现裂纹，则必须快速处理和修复。如果裂缝少于0.2cm，则可能会裂开一定量的环氧树脂溶液，减少裂口的具体措施如下：①加强地下通道。如果地下水裸露或郊区地下水位较高，将对斜坡的稳定性以及道路桥梁和强度产生重大影响，所以建筑公司将必须安装地下水排水系统。②增加道路的排水。当受保护的斜坡流流入斜坡或排水沟时，我们需要在路边设置下水道层。③改善安全道路。为了确保斜坡稳定，建筑物的工作人员必须在整个斜坡上提供斜坡保护，减少雨水侵蚀，创造更舒适的驾驶环境。道路保护分为有盖的斜坡和高速公路的斜坡两类。在直径为2cm或更大的道路应力的情况下，我们可以使用以下构造方法来解决：首先使用填充阻止，水泥砂浆和树脂的填充量以及杆扣的压缩在不同的填充物之间没有有效的增强作用。其次是表面修复处理，对于用于宽阔道路的金属材料，建设公司可以施加抗裂涂层，使得金属材料对裂纹的抵抗力更强，然后再用玻璃纤维完全涂覆遮盖道路上的裂缝。
3.2地基沉降施工处理技术
①加固路桥工程本身。在路桥工程表面进行加固材料的覆盖，从而改变路桥工程的截面面积，使路桥工程本身的承载能力提高。②水泥砂浆注入地基与地基土质置换。若路桥工程本身的沉降问题十分严重，则需要结合实际选择向工程地基内注入水泥砂浆，实现路桥工程稳定性的提高，改变路桥工程沉降现状。若路桥工程是由于地基土质为软土质才出现沉降问题，则需要考虑是否可以进行地基内土质置换，提高地基稳定性，从根本上解决路桥工程沉降问题。
3.3钢筋锈蚀的施工处理技术
材料采购质量控制的重要性将钢筋供应商连接起来，以确保高质量的材料，通过测试我们可以了解螺纹钢的综合性能，使材料可以有效地响应技术设计的需求。在钢筋上施加保护层，以确保适当的厚度并有效地起到保护作用。
3.4定期对道路桥梁工程进行有效的养护
首先，在此类工程竣工之后，相关管理人员应当对该路段进行有效的交通管理，以此来避免尚未成型的道路工程受到来自外部车辆的碾压。其次，在此类道路桥梁使用的过程当中，经常会由于各种原因而出现表面的裂纹和坑洼等问题，此时相关人员必须对这些问题出现的时间和位置进行相应的记录，并以此为基础使用各类综合处理技术对其进行修复。除此之外，相关人员还要在为此类工程进行检测的时候，确保其各项指标的合格性，并且使用动态化的方式进行长期的运营管理，最大程度上降低道路桥梁受到的损害。
结语
综上所述，在进行道路施工的时候，需要及时监督施工的实际情况，严格按规范和标准施工，以及当前区域的交通问题与温度差等，确保施工养护到位，强度增长合理。从而及时发现道路工程中可能会产生的各种病害，并采用更加有效的方法来对病害进行预防，确保道路工程的使用寿命，也可以让道路工程的整体经济效益得以全面提升，使我国道路在建设过程更加符合科学的前提条件，从而推进道路工程获得全面的提升。
参考文献
[1]许双.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析[J].城市建设理论研究(电子版),2017(9):209.
[2]陈新祖.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析[J].工程技术:文摘版,2016:223-223.
[3]徐焱明.试析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰,2016(34):224.